AlMg3

Also so ein Lagerschaden kommt eigentlich nicht über Nacht. Würde mich echt wundern, wenn der Verkäufer diesen Krach nicht mitbekommen hat! Auch wenn sich das Geräusch viel dramatischer anhört als es tatsächlich ist, da es von der Karosserie etc. verstärkt wird. Am defekten Lager selbst würde man visuell vermutlich kaum eine Unregelmäßigkeit entdecken... Echt Pech schon nach 82.000 km!

Natürlich bring eine SSA umso mehr, je dicker der Motor ist und je häufiger man in der Stadt fährt, deshab bring diese Technik nicht allen was. Aber heutzutage müssen die Hersteller jedes Prozent Ersparnis mitnehmen, was sich zu vertretbaren Kosten erzielen lässt, um Klimaziele (und geneigte Kunden) zu erreichen. Und im Vergleich zur ersten Generation wie Lupo/A2 3L hat sich ja schon was getan, wie z.B. StarterGenerator, Energiemanagement/akt. Kühlluftklappen bei BMW, oder Abschaltung des Motors jetzt schon beim Ausrollen bei der gelifteten A/B-Klasse, was im Stadtverkehr bis zu 9% einsparen soll... Die Klimaanlage kühlt ja noch eine ganze Weile nach bis der Verdampfer seine Kälte abgegeben hat; da sollte man während einer normalen Ampelphase in unseren Breiten eigentlich nix bemerken. Also wenn ich die Wahl hätte, würde ich mich für eine SSA entscheiden! Gruß Ben

Hi loewe, ich würde mich auch über eine PM mit der Anleitung freuen, da diese bei meinem letzte Woche ersteigerten Dachträger nicht dabei war. Danke! Ben

Hi Bulli, ist ja nicht sehr deutlich zu hören auf eurem Video, aber das was man hört, hört sich gar nicht gut an! Ein mahlendes, fast schon heulendes Geräusch nur unter Last?! Würde da auch auf einen Differential-Schaden tippen. Lass doch mal das Getriebeöl ab und sieh dir Öl und besonders die magnetische Ablaßschraube genauer an (ich hoffe, sowas gibt's noch am A2). Wenn da viele größere Metallspäne dran hängen, könnte das ein Hinweis auf einen Getriebeschaden sein. Ansonsten können auch defekte Radlager ähnlich laut werden, aber dieses Geräusch verändert sich bei Kurvenfahrt und bleibt beim Auskuppeln, was bei dir ja beides nicht der Fall ist. Viel Erfolg Ben

Hallo StPauli, der Markt ist zurzeit ziemlich tot, frag mal einen Händler. Ich habe seit 6 Wochen ein Auto (kein A2) im Scout stehen - über 1000 Aufrufe und trotz Preissenkungen kein einziger Anruf! Nur merkwürdige E-mails aus dem Ausland... Die Leute halten eben momentan ihr Geld zusammen und warten erstmal ab - oder sind im Urlaub! Im Mai habe ich noch so gerade einen Diesel verkauft bekommen: nach 4 Wochen nur ein Anrufer, aber der hat ihn genommen. Rot ist nicht mehr jedermanns Geschmack, das könnte ein gewisser Nachteil sein. Aber man muss heute einfach Sitzfleisch haben, dann wird sich schon ein Käufer finden! Gruß aus HH Nord Ben

Prima, habe ich gefunden. Geniale Idee, werde ich bei nächster Gelegenheit ausprobieren - vielen Dank schonmal! Gruß Ben

Wenn ich das Thema nochmal aufgreifen darf... Die untere B-Säulenverkleidung sieht bei mir auch ziemlich angegriffen aus - die hat wohl der Vorbesitzer ausführlich mit dem Gurtschloss bearbeitet! Gibt es denn gar keine Methode, solche Macken in diesen Verkleidungen zu beseitigen? Vielleicht nachlackieren? Gruß Ben