Kane.326

was macht fastkrass jetzt eigendlich? lebt der noch? is sein umbau fertig geworden?!

was is eigendlich mit fastkrass

standard matt - Selbstklebefolien - Verbrauchsmaterial - YOW! sowas in 21cm x 10m für 13euro

ich bin für einen nicht mittigen Streifen in Pink von vorn bis hinten und zwar da wo kein Schmetterling ist. schaut sicherlich gut aus!

gleich schlägts 13 mit euren Diskriminierungen gegen Gelb ihr seit so intollerant

Ja der A2 is voll des Mädchenauto .. ich steh auf Mädchen

eigendlich hab ich mich sehr stark für den smart roadster interessiert. Auf der IAA hab ich ihn mir dann angekuckt. Außen hui - Innen pfui! Alles hartplastik und ich wollte umbedingt einen Turbodiesel. Den gabs da nicht... n Freund von mir hat dann nen 1.2TDI A2 von seiner Mutter öftermal gefahren und ich dann bei Audi gelernt und da auchmal A2 gefahren. Gefallen hat er mir ja schon immer irgendwie ^^ . Dann den billigsten Audi übers Werk geleast. Ein 75Ps TDI mit S-Line Fahrwerkspacket, FIS und CS Rot .. tja, da wusste ich .. ich kauf mir nen A2 und fahr ihn bis er nimmer geht! Dann kam das Kaufangebot von Audi nach dem Leasing (viel zu teuer) und dann hab ich mich bei diversen Händlern für ca 17.000Euro nach nem 90Ps A2 umgekuckt.. und so isses dann der gelbe CS geworden. Erster Eindruck damals beim Probefahren: geiles Turbopfeifen, geiler Abzug und die Kupplung geht schwerer.

ich denk scho, dass ich da sein werde .. aber erst so gegen Mittag frühestens In der früh aus Ösiland heimheizen und dann auf nach Franken 200km fmbw10 / 1 (evtl. 2) Person(en) munich + käfer.kc tomte a2-701 stoppeline + Andy morgoth Tinchen Tho Typ86 (unverbindlich, gebe bis 7.2.2010, 24.00 Uhr Bescheid) KANE.326 (ab frühestens 12Uhr)

10% der Energie vom Generator gehen in die Batterie .. die restlichen 90% wandern direkt in die aktiven Verbraucher..... das Einsparpotential is kläglich

endlich hab ich auchma was zu kucken weiter so timd!!

das problem hatte ich auch.. es hilft wenn man am Klimabedinteil auf "off" drückt. Dann schließt die Klappe an der Spritzwand und dann erst die Zündung aus. Dauert ca 2sec bis die Klappe zu ist. Das hilft schonmal.. außerdem die letzen 200Meter Fenster auf und warme und feuchte Luft raus und kalte und trockene Luft rein außerdem hab ich noch Schaumstoff vorn unter die Scheibe innen gedrückt - besonders in die Ecken. Seitdem ist ruhe!

der schlauch is aber saugseitig vor dem LLM

was soll das bringen? garnix!

ja

an den Unterdruckschläuchen würd ich nix machen... Das AGR Ventil hält nicht dicht, selbst wenn man es elektronisch im Steuergerät abschaltet! Mach das erstmal so wie ichs beschrieben hab, wenn dann immernoch irgendwas rußt, dann wechsel deine Unterdruckschläuche

zusätzlich tausch ich alle 15tkm die Gummidichtungen - aber das is wohl nur bei nem Ladedruck wie meinem nötig

ja.. also ich hab da lange gebraucht, bis ich das dicht bekommen habe. um bis zum Ansaugkrümmer zu kommen, musst du tatsächlich den AGR Kühler rausbauen und dafür musst du von unten ran. Zustätzlich ist der Kühler noch mit ner Imbusschraube am Ansaugkrümmer geschraubt. Man muss dann Ladedruckseitig den Flansch leicht abschleifen und eine neue Dichtung benutzen, das ganze dann hinknallen! Desweiteren befindet sich zwischen Ansaugstutzen, AGR-Ventil sowie Ansaugkrümmer eine Gummidichtung. Mit der Zeit halten die nicht dicht, gerade bei erhöhtem Ladedruck. Deswegen hab ich mir 0,5mm breitere Gummidichtungen gekauft. Dann noch alles gründlichst mit Bremsenreiniger sauber machen und zusammenschrauben! Dann isses dicht

http://www.youtube.com/watch?v=1Xtl4jaa1cM ihr müsst das video alle nochmal anklicken, damit es weiter hoch kommt in der audi a2 playliste

die schweller alleine sind auch gut ^^ frag audi tdi

wenn du nich grad aus Sachsen kommen würdest, dann hät ich gsagt.. komm zu mir und ich kuck mir das an ^^

pssscht .. mach nich alles kaputt

gut, dass das Jahr nurnoch 2 Tage hat

ich geb dir 5 riesen bar mh? ^^

@audi tdi von dir bin ich ja eh maßlos enttäuscht .. wahrscheinlich arbeitest du eh schon insgeheim an deim motor und sagst selbst mir nix

besser isses .. lieber erstmal Leistung unter der Haube, als außen tamtam