A2TDI

Der A2 meiner Bekannten hat Serien Nebler und hat ebenfalls diese Leuchte. Logisch: Es gibt ja auch nur einen Tacho, da wird kein Unterschied zwischen Nebler und nicht Nebler gemacht. Sind bei Dir vielleicht die beiden LED's defekt? Gruß Thomas

Für die sequenzielle Schaltbox: www.seqshift.com Für das Rally Sperrdifferenzial: www.quaife.co.uk Für das 6-Gang Kit: www.quaife.co.uk Das 6Gang Kit gibts in einer Straßen- und einer Sport Version. Beide Kits werden an eine Öffnung im Getriebegehäuse angeflascht. Bei der Straßenversion wird der original 5. Gang gegen einen etwas kürzeren getauscht. Der 6. Gang wird ergänzt. Einbau kann mit verbauten Getriebe stattfinden. Bei der Rennversion wird die original 3. 4. und 5. Gänge gegen deutlichkürzere Gänge getauscht. Der 6. Gang wird ergänzt. Die Zahnräder sind auf das Schalten ver Zündunterbrechung ausgelegt. Getriebe muß zum Einbau demontiert werden. Gruß Thomas

Mit Neuteilen kommst Du bestimmt auf 500€. Einbau kannst Du bis auf den Lenkstockschalter selbst machen, wenn Du ein Navi, wie z.B. das Becker Traffic Pro einbauen kannst. Gruß Thomas

Auch mein 03/2001er hat ein grünes Lämpchen im Tacho. Ändern kann man definitv erst ab MJ2002 Gruß Thomas

1000€ inkl. Einbau musst Du rechnen. Aber dann freust Du Dich jeden morgen auf Dein Auto. Gruß Thomas

Pass auf, sonst helf ich Dir :-) Gruß Thomas

Du brauchst nen Lenkstockschalter, den grauen 32 pol Stecker und ein neues Kombiinstrument mit FIS. Benziner oder Diesel Instrument ist egal. Tachoscheiben tauschen und umcodieren. Lenkrad und Airbag raus. Lenkstockschalter tauschen und vier Kabel zum grauen Stecker führen. 3 pins für Lampenkontrolle (2x) und Wischwasser(1x) am grauen Stecker auf Masse legen (Sonst piepsts). Kombiinstrument austauschen. Kombiinstrument anpassen und umcodieren. Wegfahrsperre anlernen - Fertig. Gruß Thomas

Das ist mir schon bekannt. Aber außerhalb der Spezifikation bedeutet ja nicht gleich den Totalausfall. Es reduziert nur die Lebensdauer. Aber tut es das nicht auch, wenn Du von 195NM auf 245Nm steigerst? Wer so ein Tuning macht, der legt keinen Wert auf eine Lebensdauer bis jenseits der 200000km. Und schließlich kommt es auch noch drauf an, wie man das Teil tritt. :-D Gruß Thomas

Die 20NM mehr sind noch nicht so richtig schlimm. Da dieser Motor das Moment erst sehr spät bringt und der Schub bei hohen Drehzahlen nicht so brutal einsetzt würde ich sagen, daß das gerade noch so OK geht. Die VW/Audigetriebe haben idR. noch einiges an Sicherheit. Wie's mit der Kupplung aussieht, kann ich nicht sagen. Die Kupplungsscheiben werden übriges bei uns in Amstetten gegossen und in Wiesoch bearbeitet. Nur so nebenbei. Gruß Thomas

Türtaschenbeleuchtung:

Türgriffmuschelbeleuchtung:

Wenn Du eh schon am schrauben bist: Ablagefachbeleuchtung:

Zu 2.: Ich hab die LED-Beinchen direkt nach dem Kopf umgebogen und die LED's in Reihe zusammengeschaltet. Bewegungsfreiheit ist voll gegeben. Zu 3.: Die Umfeldbeleuchtung ist von der Innenbeleuchtung durch eine Diode entkoppelt. Die LED's bleiben daher in diesem Fall aus. => STVO Zu 4.: Du machst die Verkleidungen weg und ziehst die Türsteckverbindung raus. Dann kannst Du den Schlauch aushängen und einen Draht durchschieben, an dem Du das Kabel durchziehst. Gruß Thomas

Zu 1.:

Und ich dachte, ich wär ein Heizer :-) Gruß Thomas

Ja, aber nur ab MJ 2002. Gruß Thomas

Ach ja, informiert euch dann auch mal bei Quaife über Ralley Sperrdifferenziale und 6-Gang Kits. Jeweils ca. 2000€. http://www.quaife.co.uk/ Gruß Thomas

Bei: www.bb-automobiltechnik.de oder www.mft-berlin.de Ne Sportbremsanlage und ein Gewindefahrwerk sind natürlich sehr empfehlenswert. Gruß Thomas

B&B Automobiltechnik hat Umbaukits auf Turbo im Angebot: BB 6XM50 VW-Lupo 1.4 ltr. 16V 55KW / 75PS TURBO Stufe 1 KKK/GARRETT - Turbolader (Ladedruck ca. 0,5bar) B&B Abgaskrümmer B&B Spezialladeluftkühler inkl. Zubehör B&B Steuergerätänderung mit Kennfeldanpassung B&B Spezialabgashosenrohr Motorabstimmung ca. 92 KW / 125 PS bei 4.800 U/min. Drehmoment ca. 195 Nm bei 3.500 U/min. BB 6XM55 VW-Lupo 1.4 ltr. 16V 55KW / 75PS TURBO Stufe 2 KKK/GARRETT - optimierter Spezialturbolader (Ladedruck ca. 0,8bar) B&B Abgaskrümmer B&B Spezialteile zur Verdichtungsanpassung B&B Spezialladeluftkühler inkl. Zubehör B&B Steuergerätänderung mit Kennfeldanpassung B&B Spezialabgashosenrohr Motorabstimmung ca. 110 KW / 150 PS bei 4.700 U/min. Drehmoment ca. 225 Nm bei 3.600 U/min. Mit 3000-5000€ wirst Du rechnen müssen. Aber dann hast Du ne Rasierklinge auf Rädern. Gruß Thomas

Alle Werte mit Wetterauer Chip lt. FIS: Minimal: 3,89 L/100km Maximal: 7,65 L/100km (Die Pedalauflage vom TT ist zu schwer) Momentanverbrauch 1. Gang Vollgas: ca. 32 - 38 L/100km Autobahnvollgas: 9,8L/100km - 10,6 L/100km Üblicher Verbrauch im Stadtverkehr: 6,5 L/100km Üblicher Verbrauch Überlandverkehr: 5,3 L/100km Üblicher Verbrauch Autobahn (Digitale Fahrweise): 13,0 L/100km :-D Gruß Thomas

Optimale Bereifung: 175/60 R15 auf Felge 6Jx15 bis 7Jx15 Leider sind die 175er Winterreifen schlecht zu bekommen und die Lieferzeiten sind rel. lang. Alternative: 185/55 R15 - Etwas teuerer als 195er, aber optimal für die 6Jx15 Serienfelge. Guter Kompromiss aus Trockenhandling und Tiefschneehandling 195/50 R15 - Etwas billiger als 185er, sieht aber auf 6Jx15 Serienfelge etwas wulstig aus. Sehr gutes Trockenhandling. Nix für Tiefschnee, da selbst der schwere 1.4TDI zu leicht ist, um Grip zu bekommen. Die beiden letzten Dimensionen lassen sich beim TÜV für 35€ + 12€ Zulassungstelle eintragen. Passen problemlos bei Verwendung der Serienfelge. Testfahrt ist nicht nötig, daher nur 35€. 155/65 R15 ist für den A2 keine gute Wahl. Die halten nix und sehen sch..... aus. Vorsicht mit 14" Felgen. Die meisten passen nicht über die vorderen Bremsscheiben (1.4 TDI). Beim 1.4 Benziner hab ich's noch nicht probiert. Gruß Thomas

Lass es besser. Das zwug pfuscht den im Öl enthaltenen Additiven nur ins Handwerk. U.U. kann sich sogar die Schmierwirkung verschlechtern. Das Zeug ist nur wenig wirksamer (wenn überhaupt) wie die Magneten für die Treibstoffleitung oder das Spray für den Luftfilter. :-D Gruß Thomas

Einfach die Wertigkeit 4 abziehen :-) Gruß Thomas

Du hast die Sicherheitszentralverriegelung aktiviert :-) Drück zweimal direkt hintereinander auf die öffnen Taste und auch die Beifahrertür, Hecktüren und der Kofferraum gehen auf. Wenn du nur einmal drückst, geht nur die Fahrertür und der tankdeckel auf. Gruß Thomas

Du hast die Sicherheitszentralverriegelung aktiviert :-) Drück zweimal direkt hintereinander auf die öffnen Taste und auch die Beifahrertür, Hecktüren und der Kofferraum gehen auf. Wenn du nur einmal drückst, geht nur die Fahrertür und der tankdeckel auf. Gruß Thomas