Nomex

Frage: Wurden die CS-Anbauteile (die mattschwarzen) von Werk schon schwarz lackiert montiert oder erst nachträglich lackiert? Dachte immer die wurden vorher schwarz lackiert und dann montiert...weil wen dem so ist, dann ist die Sachlage wohl relativ eindeutig...

Smart-Repair und gut ist die Sache. Wenn du es selber machen willst, dann besorg dir ein paar feine Pinsel (00 und 000). Mit dem Pinsel der bei dem Lackstift dabei ist kannste Häuser anmalen, aber keine Schäden ausbessern. Bei den Ringen wird es sicher schwierig...sind denn auch die Ringe beschädigt? Wenn da versucht wurde zu hebeln, müsste man da doch eigentlich auch was sehen? Kann mir nicht vorstellen, dass so ne Macke schon von Werk aus bestand...

Das ist der normale Preis (229,-) die 180 waren ein Fehler von ABT.

Und genau davor hab ich angst und deshalb bin ich auch noch am zweifeln ob ichs machen lassen soll oder nicht.

Nein, das entscheidet der Händler auf seine Kosten.

Für die Suche: ABT V1 + ABT Federn (+ KONI gelb) ohne Probleme beim TÜV. Aber war ja nicht anders zu erwarten. Greetings! Nmx

Mein Gerät

Bin mir als noch unschlüssig, ob ichs machen lassen soll. Beträfe wenn dann eh nur die Fahrertür und da das ganze ja scheinbar nur kosmetischen Charakter hat ist es mir der Aufwand irgendwie nicht wert. Oder wäre es dumm, es nicht machen zu lassen?

Sauber! Nix mehr verändern, so lassen und glücklich fahrn.

Nur weil die Heckklappe gecleant ist, sagt das ja noch lange nichts über den Zustand des Autos aus. Das musste ich doch mal loswerden. Gibt genug hier, deren Heckklappen gecleant sind - aber die Autos vermutlich in einem überdurchschnittlich guten Allgemeinzustand sind. So! Find den vom Außenbild recht stimmig. Muss man gesehen haben, vermutlich ist die Person des Verkäufers genauso wichtig...

Jo, jeder wie er will. Aber es ging ja auch um meine grundsätzliche Frage:

Ist der von cr-a2 (siehe eine Seite davor) kein Benziner? Und der kackt ja wohl...

Eventuell habe ich es überlesen, aber woran liegt es das die Kombination 1.4 Benziner + ABT Federn + KONI FSD einen "kackenden Elch" erzeugt, und die Kombination 1.4 Benziner + ABT Federn + KONI gelb eben keinen? Kann ich, wenn ich die gelben KONIs entsprechend "falsch" einstelle auch einen "kackenden Elch" erhalten?

So sehen doch keine Schäden von Vogelkot aus...folgich Tippfehler des Erstellers.

Du hast dann aber nicht den 42 Liter Tank, oder? Bei meinem sieht es grade auch so aus: Tageskilometer 400, Nadel auf halb voll. Diese Tankfüllung könnte ein gutes Ergebnis werden, zumindest für einen Benziner.

Verlängert halt die Standzeit und u.U. den Glanz.

Wenn der erstmal tiefer ist, dann wirkt das schon gleich gaaaaanz anders.

ET30 sei dank.

Hab neue Koni gelb zu Hause. Also werde ich den Wagen, bevor ich zur Achsvermessung fahre, mal eins zwei Wochen in der Garage lassen.

Hi schnelletrecker! Bei mir steht ja in diesem Monat auch noch ein Fahrwerksumbau an. Sollte ich den Wagen nach Einbau der Federn und Dämpfern erst zwei Wochen später zur Achsvermessung bringen und danach zum TÜV? Da ich nicht wirklich auf das Auto angewiesen bin, würde ich ihn zwei Wochen max. mal zum Einkaufen benötigen. Oder setzt sich im Stand da nix mehr? Greetings! Nmx

Dann nimm den Pirelli PZero Nero. Hatte ich auf meinem Ibiza Cupra drauf und konnte nix negatives feststellen. Da der Reifen auch vor ein paar Wochen noch der billigste aller "Premiumanbieter" war, hab ich den für meine neuen 17er für den A2 geholt. Reifen sind aber noch nicht montiert. Denke damit solltest du nichts falsch machen. Der ADAC hat die vor ein paar Jahren auch mal im Test gehabt (Testsieger). Von daher...

Hab mal im Internet gesucht wg. folieren, und da haben die das bei nem Porsche gemacht. Da musste einiges abgebaut werden, war das bei Dir auch so?

Ist das Lack oder Folie?

Jo, da fühle ich mich doch mal angesprochen. Ist nichts passiert. Waren allerdings auch Stahlfelgen...

Bei mir war beim Kauf keine Sicherung drinne. Hat alles funktioniert, bis auf der Anzünder. Welche Sicherung es ist steht, wie bereits geschrieben, auf der Abdeckung des Sicherungskastens.