Bedalein

Das kann schon der Tank gewesen sein, insbesondere wenn der eher leer ist. Vielleicht auch nur eine vergessene Wasserflasche irgendwo unter den Sitzen oder im Kofferraum.. Wasser kommt bekanntlich überall hin. Sicherheit schafft nur regelmäßiges Nachsehen. Ob evtl mal Wasser drinnen war, siehst Du an verbliebenen Wasserrändern.

Ich habe schon einige A2 gesehen, deren Fach nicht mehr dicht war, wenn auch kein Wasser drin stand. Bei manchen fehlt der Gummistopfen, der am Boden des Faches es, bei anderen hat das Fach Risse, da sie mal aufgesetzt sind und das Fach bis zum Riss verformt wurde. Schau mal nach, ob das Fach von aussen/unten optisch einwandfrei ist. Ansonsten: Hast Du OpenSky?

Jetzt bin ich verwirrt!!

Das ist Deine persönliche Meinung. Selbst wenn ich auch dafür wäre, dass solche Bilder gezeigt werden dürfen, würde ich sie auch in Zukunft löschen. Die Vereinsmitglieder haben es nunmal so bestimmt und ich habe die Aufgabe übernommen, das auch so durchzusetzen.

Gibt's übrigens auch als Spaghetti Bolognese. Püriert.

Jo, das war echt nervig mit den Trommeln. In 150.000km kommen wieder Original-Bremsen rein, wenn es die bis dahin noch gibt.. Waschen (4 von 12 bisher) Diverse Stellen lackieren lassen FIS nachrüsten (Lenkstockschalter ist schon drinnen) Ambientebeleuchtung (irgendwann mal) Coming Home (irgendwann demnächst) neue Teppiche vorne (erstmal zurückgestellt) Wischwasserdüse an den Wischerarm (Hardware fehlt: brauche Düse, die gut an den Arm passt, zB von Vito) TFL reparieren. Scheixx Waschstraße Motor reparieren lassen -done- neue Kupplung -done- undichte Kühlschläuche gleich mit ersetzen lassen -done- Bremsen hinten und vorne erneuern -done- TÜV 07/2011 neu: abgerissenen Bremsverschleißstecker reparieren --> diese Woche noch Bremsen noch mal ordentlich entlüften, nachdem es beim Nagah auf's erste mal nichts wurde und er ohne Bremsen anfuhr, werde ich meine auch nochmal entlüften..

Das war weißwurscht, den Du meinst!

Richtig. Das findet jeden Monat statt. Dann schaust Du halt im Juni oder Juli mal vorbei! @all: Sorry, dass wir so spät kamen, aber die Bremsen haben uns auf die Palme gebracht...

Geht er denn jetzt auch noch zu??

Die Schrauben für's Aufbauen sind innerhalb des Aschenbechers.. Probiere es wirklich erstmal mit rumfummeln. Vielleicht spürst was, wenn Du von unten dahinter greifst. Mit nem Pappstreifen oder sowas ähnlichem kommst Du vorne mit Sicherheit dran. Ansonsten mit Gewalt öffnen und nen neuen Aschenbecher einbauen.

Ihr seit doch alles FREAKS!!!

Hat sich vielleicht etwas im Aschenbecher verklemmt? Schminkpinsel oder so? Falls was im Aschenbecher drin ist, würde ich mal durch den Spalt da rein stochern..

Das ist zum K*tzen. Wegen irgendnem Idioten, der nicht Autofahren kann, hat man dann sein Leben lang Probleme.. Das ist der blödeste Grund den es gibt. Kann man jetzt nur noch vor Gericht, wenn sich die Story gut vermarkten lässt? Tss.. So ein Unfall ist echt nichts schönes. Aber solange jeder den Führerschein machen kann, wird auch jeder Autofahren. Grüße vom Beda, dessen Schwiegergroßvater letztes Jahr bremsen wollte, dann aber beschleunigt hat und in ein Mercedes Autohaus gerauscht ist. Zum Glück nur (teuere) Blechschäden..

Hehe. Gute Preise!

Hinweis vom Moderator So Leute, jetzt kommen hier bitte nur noch Beiträge wie: "Oh je, mein Beileid!", "Ein Glück, dass Du es gut überlebt hast!" oder "Herzlich Willkommen im Forum!" Und die beiden Streithanseln mögen sich doch bitte in der PN zerfleischen! Ich habe die letzten Posts gelöscht und mein Zensur-Finger juckt noch stärker als der es von Mäuschen immer tut!

Oooooh Maaaann!! LUTZ!!!! Ok, ich formuliere es mal so: Wenn ich langsam rolle und mich langsam dem Stillstand nähere, zeigt die Verbrauchsanzeige (beim Scangauge II) immer mehr steigende Werte. Kurz vor Stillstand steht 135 LPH, ganz ganz kurz auch schon mal 250LPH und dann beim Stand 9999LPH. Zufrieden??

@Harry: Lässt sich machen. Antrag für die MV 2011 stellen, dann wird abgestimmt. @Audi Unfallforschung: Falls die Bilder interessant sind und der Entwicklung helfen: Volvo hat seit 1970 ein eigenes Unfallforschungsteam, das eng mit Versicherungen zusammenarbeitet (um den Kontakt zu verunfallten Fahrzeugen herzustellen) und haben seither über 35.000 Fahrzeuge analysiert und die Erkentnisse in die Sicherheitssysteme eingearbeitet. Das Team ist direkt am verunfallten Fahrzeug und kann es daher noch besser analysieren. Audi ist sicher, Volvo ist aufgrund seiner Unfallforschung sicherer. Weitere Infos hier

Hey A2RJ. Kann vorkommen, ist kein Problem! @Harry: Ich setze nur die forenregeln um, die von den Mitgliedern angenommen wurden. Diese Diskussion hatten wir schon öfter.

Nun ja, der Tacho zeigt ja zuviel an. Wahrscheinlich sind angezeigte 5kmh tatsächlich nur 0,8 kmh! Dann komme ich auf über 100! :F

@Kugelwiderwillen: Nur wenn es der Schadensfestellung gilt. Das tun sie hier nicht. Sorry, so sind die Regeln. Bitte jetzt keine Diskussionen darüber. Weitere Infos in den Boardregeln, Punkt 5.3: Boardregeln - A2 Forum Ich finde es auch erstaunlich, was die Kugel aushält. Da sieht man halt, dass die Kugel wirklich sicher ist. @A2RJ: Ich hoffe Du hast keine Folgeschäden. Ich hatte vor Jahren mal einen Unfall (im Gebirge 5Meter den Abhang abgestürzt). Generell ging's gut aus, aber ich habe im Brustkorb immer noch Probleme, nachdem ich ziemlich hart in den Gurt gefallen bin.

Hinweis vom Moderator Hi A2RJ, ich möchte auf die Forenregeln bzw. den Beschluss der Mitgliederversammlung 2009 verweisen, welche aussagen, dass Bilder von Unfallfahrzeugen in denen Personen zu Schaden gekommen sind nicht erwünscht sind. Ich habe die Bilder entfernt. Grüße, Bedalein

Da steht als Fahrprofil aber auch Landstraße drin. Mit 70-90kmh ist das definitiv machbar. Allerdings habe ich nie so ein Streckenprofil über eine gesamte Tankfüllung.. Mein täglicher Ritt besteht aus 23km pro Fahrt, dabei mit praktisch gleichem Anteil Autobahn, Landstraße und Stadt. Und hin und wieder in der Arbeit als auch daheim Kurzstrecke um die 2 bis 5 km..

Mmh. Jaein. Wenn er in der Schubabschaltung ist, wird der Wagen verzögert, das heißt Du baust Deine kinetische Energie ab und lässt dafür den Motor höher drehen. Man muss halt ein Optimum finden. Ich lasse immer ausgekuppelt rollen und kuppel ein, wenn's weiter vorne rot wird etc. Bei 50-70 kmh habe ich im Leerlauf einen Verbrauch von 1-2 Litern, drüber deutlich weniger. Tötlich wird den guten Verbrauchsschnitt sind viel stehen, langsam im Standgas oder bei unter 40 kmh rollen. Bei den 40 kmh zeigt er mir im "Glide-Mode" auch schon um die 5 Liter an, je langsamer ich werde um so schneller gehts hoch. Bei 5 kmh und rollen sind's bei mir übrigens 135 Liter/100km

Joa, kann passieren. Ist natürlich blöd, wenn es so nach hinten losgeht. Ich muss dazu sagen, dass ich generell gerne lieber sportlicher fahre und es daher nicht auslasse, regelmäßig kräftig zu bremsen. Das lässt sich gut mitm P&G kombinieren. Man ist zügig unterwegs und hat dafür immer noch einen sehr guten Verbrauch. Somit gammeln mir meine Bremsen auch nicht zu..

Joa, generell isses ok. Wenn ich normal fahre, innerorts, bei wenig Verkehr, brauche ich zwischen 6 und 7 Litern. Im Winter kann es schon mal knapp über sieben sein. Wenn die Straße frei ist und man wirklich lange rollen kann und keine Ampeln kommen, kann man auch über längere Strecken deutlich unter 6 Liter kommen. Probiere es einfach mal aus!