Bedalein

Bei uns ist alles gut abgelaufen. Keine besonderen Vorkommnisse, lief alles sehr routiniert ab. Danke an alle, die mitgeschraubt haben, danke an alle die Futter gesponsert haben. Insbesondere Tinchen mit dem Kuchen mit nem A2 drauf! Grüße vom Scheibenwischer-Gott

Ich mach mich auch bald aufn Acker!

Ich weiß noch ned, wann ich morgen loskomme. Nicht all zu früh. Ich/Wir werden uns aber beeilen, damit ich Teile und Öl zeitig vor Ort sind!

Ok, Kane und ich haben grad mal telefoniert. Es sind ja nicht viele die auf die Bühne müssen. Ich bring morgen auch meine Auffahrrampen mit, auf denen kann man auch Öl-/Getriebeölwechsel machen. Und wenn Steffen schon so früh da ist, kann er ja schonmal eine Bühne reservieren! Somit: Morgen wird in Ingolstadt geschraubt!

Wir fahren hin und sehen mal weiter. Die haben ja genügend Bühnen da. Die stellen wir einfach zu!

Jo, da kann ich Dir helfen! Stellmotor ist bei mir ja auch bald dran. Und der Rest geht auch..

Was fehlt ihr denn? Ich investiere morgen meine Zeit an jeden. Meine Kugel ist nicht dabei!

Na dann viel Spaß!

Klar. Jeder ist willkommen!!

Ich kann mir eigentlich nur vorstellen, dass es die B-Säule herunterläuft. Wie sieht der Dachhimmel neben dem OSS aus? Mach doch mal die B-Säulen Verkleidung ab, dann siehst Du evtl wo die Feuchtigkeit herkommt. Falls Du nicht weißt wie die abgeht, kann man Dir helfen..

Ich muss passen. Mit Werkzeug, Öl- und Teilesammelbestellung is nimma gnuag Ploatz im Karrn. Gibt´s des ned a in Ingolstadt? @cer: Frag doch mal Deinen Audi-Händler. Viele Teile kommen ja über Nacht

So, ich mach auch mal n Update. Meine Kugel verrreist ja an dem Wochenende. morgoth: Temperaturgeber tauschen, Lederlenkrad einbauen, evtl FIS Hebel einbauen, Fahrwerke probefahren Beda: Futtern und bei anderen helfen Herme1: langer 5ter - wenn möglich, Unterboden, Stabibuchsen Nachtaktiver: Trommelbremse hinten, Ölwechsel, evtl neue Hinterreifen aufziehen. A2-s-line: LL-Service; Montage 4 neuer Reifen (225/35/17); Reparatur der Motorverkleidung + Stoßstange unten; ggf. Demontage Radhausschalen vorne Falmmer: Unterboden Verkleidung 1.2 TDI, Scheibenwischer tuning habs gefühl der gute wird langsamer, 4x Winterreifen auf die Felgen drauf bringen, g62 tauschen, evtl. kommen noch Glühkerzen dazu wenn ich sie rechtzeitig beschaffen kann (hab ich verpeilt mit zubestellen *grml*) Nagah:Wechsel auf neuen Wischarm (Paket ist immer noch nicht angekommen) und Mechanik entrosten, ABS-ASR-Fehler angucken, Getriebeöl wechseln (wenn ich bis zum Termin an Öl komme), Drosselklappe reinigen, Winterreifen auf Stahlfelgen aufziehen, bringe Donuts mit a2-701: Ölwechsel, Getriebeölwechsel, Domlager/Stabi/Antriebswellen checken es macht klonk und knack vorne links, 3l-Tunnelverkleidung, Unterdruckverschlauchung tauschen ... definitv Marderbiss, Hinterreifen wuchten, evtl. 2xTürfeststeller, bringe Diagnosekabel und Laptop mit, bekommt von A2-s-line die Entriegelungsbügel fürs Radio wieder und hat diese somit auch dabei Flea: Fahrwerk, Scheibenwischer entrosten, Übersetzung 5. Gang vom 90ps Audi TDI: Polo der Erde näher bringen, 2 Reifen montieren KANE.326 Kuchen essen und helfen (genau in der Reihenfolge )

Heut wollte ich es mal wissen und bin in der Mittagspause in die Waschstraße. Bisher alles trocken. [OT] Es war übrigens eine sehr coole Waschstraße: Am Anfang wird man gebeten auszusteigen und läuft dann in einem Tunnel parallel zum Wagen und sieht wie er gewaschen wird. Dort sind auch Teile der Bürsten und Schwämme (aus synthetischem Schafsfell) aufgestellt, da kann man dann mitfühlen. Und die Felgenreinigung dort: WOW! Wie mit der Hand poliert!! [/OT]

@Nagah: Getriebeöl gibt´s in jedem Obi. 500 ml Flasche TAF-X 75W-90 Ach ja, pass auf die Donuts auf, die Leben gefährlich!

Mmh, ich werde einen Stellmotor bald tauschen. Werd mich mal dran machen!

Guad, danke Dir. Muss eh wieder bestellen..

Das ist dann der hier, richtig? original Dichtstreifen TN 8Z0 863 197 --> von hier

Dito. Bremsenreiniger und Tücher. Werkzeug ist auch vorhanden. Die Drosselklappe sollte nur irgendwann dann wieder angelernt werden

Jo. Der war am Blech fest dran. An der Tür nur angedrückt..

Mmh ne, der Streifen war bei mir ganz. Danke für den Tipp, werde die Dichtung trotzdem bestellen und ersetzen!

Zerfleddert? Mmh, ne. Bei mir ist alles an einem Stück. Welchen meinst Du denn genau?

Ne, der Alte tut es noch. Ist (bisher ) alles top!

Heute mal den Sensor am nem 1.2er getauscht. Die Feder ist an einer wirklich blöden Stelle. Direkt drüber und drunter verlaufen zwei Schläuche. Die Feder geht nach unten schwer raus, aber nicht mehr wirklich rein. Sie lässt sich aber auch von oben montieren, wenn man den darüber liegenden Schlauch abzieht, trotzdem ein mühsame Arbeit!

Ich hab heut mein Türschloss auf der Beifahrerseite getauscht. Das ist ja echt ne üble Arbeit. Leider konnte ich keine Fotos machen, hab meinen Fotoapparat immer noch verliehen. Trotzdem werde ich mal fürs Wiki eine Anleitung schreiben. Das krasse ist ja, dass man das Schloß nicht um den Träger des Fensters rumbekommt und den lösen muss. Dann hat man den gesamten Türrahmen der ums Fenster geht zusammen mit dem Gestänge in der Tür in der Hand. Wenn man dann die Position noch nicht mal vorher angezeichnet hat, ist es wirklich schwer den Rahmen wieder so zu montieren, dass die Türe oben wieder dicht schließt... Aber: Ich habe es letzendlich hinbekommen!