Bedalein

Hatte ich auch vor. Batterie wird ja auch abgeklemmt. Aber danke für den Tipp. Gibts noch was zu beachten?

Da sieht man mal wieder warum Du ein Amigo bist! Gutes Auge! Ich hoffe, dass das auch alle Schläuche sind, die angefressen wurden... --> Tss, anspringen wird er. So ein Schläuchlein schaff ich grad noch zu wechseln!

Richtig!!! Der Ölfilter ist irgendwo unterm Rücksitz liegen geblieben, aber da darf er auch bleiben! Und der Kasten Spezi steht noch im Supermarkt..

So, Vorfreude ist ja bekanntlich die größte Freude! Wer sieht, was ich vergessen hab ins Bild zu legen!?

Das könnt ich bei Deiner Kugel nicht aushalten. Der verlangt doch schier nach Drehzahl!

Es gibt zu viele Faktoren, die das System beeinflussen (Temperatur, Belastungen bzgl Drehzahlschwankungen, Kräfte und was nicht alles). Da ist es unmöglich eine Formel für die Lebensdauer der betroffenen Bauteile zu bestimmen. Bei so kritischen Bauteilen muss man einfach lieber zu früh tauschen. Ich hab meine Kugel mit 85tkm gekauft. Der Zahnriemen war seitlich schon etwas angefressen. Somit gleich alles erneuert. Andersrum hab ich bei unserm A3 8L den Riemen erst bei 145tkm gewechselt.

Bei meinem Benziner bleibe ich idR unter 3k. Ausser wenn n Golf GTI nebendran steht Das Problem beim hohen Drehen wenn der Motor noch kalt ist, dass der Motor innen heiß ist, aussen aber noch kühl. Auf der Innenseite des Motors entstehen dadurch Druckspannungen, aussen Zugspannungen. Haarrisse können die Folge sein.

Oha, ein streng geheimes Schraubertreffen? Jeden Samstag?

Mmh. Das ist allerdings teuer. Ich hab mal nachgeschaut. Ich habe Anfang des Jahre für den Arm auch schon 55.- für den Arm, für das Aerotwin-Blatt 17,- gezahlt. Vielleicht fragst Du nochmal bei einem anderen Dealer? Oder war da die Montage dabei? Falls es Probleme bei der Montage gibt: 3. Münchner Schraubertreffen - 12.12.2009 - A2 Forum

45 Euro kostet nur der Arm. Bei den 65,84 ist wahrscheinlich das Wischerblatt mit dabei. Kann das sein? Da kostet nämlich etwa 20,-

Oha, das ist ja mal ein Zufall! Ein liegengebliebener A2! Aber echt schade, dass es nicht was kleines war, sondern n Motorschaden.. --> Apropos Ausrüstung: Nachdem ich grundsätzlich bei Pannen/Unfällen stehen bleib, ist mein A2 gut Ausgerüstet: Vorne und hinten gelbe Strobos , Seile, Spaten, Decken, Löschdecke, Warnjacke, Taschenlampe mit Fackelaufsatz und und und Aber einen A2 hab ich noch nie gefunden!! Find ich toll, dass ihr geholfen habt!!

Bei mir der Rest wohl auch in den A3 laufen. Der hat ja auch ordentlich Durst..

0W-40 geht. Es muss halt die Freigabe für Audi haben, dann ist es kein Problem. Aber gleich zwanzig Liter. Die würden ja bei mir fast 6 Jahre reichen!

Also Simulator ist jetzt fix. @Steffen: Wenn Du mal wieder in München bist, dann bekommst Du einen Sonderrundflug. Versprochen!

Na dann werde ich das mal in die Wege leiten. Wie lange würdet ihr denn gerne fliegen? Zwei Stunden können seeeeehr kurz im Simulator sein! Bis 13:30 etwa habe ich Prüfung. Danach könnten wir auch schon loslegen. Allerdings muss ich den Simulator erstmal auf Funktion testen und schonmal ein bischen warm fliegen

Allerdings... Das andere Cockpit ist noch nicht fertig!

Wär ja langweilig wenn ihr nur zuschauen dürftet! Ich hab anzubieten: Alpenrundflüge, Grand Canyon, Flugzeugträgeranflüge, Luftbetankungsmanöver und Space Shuttle-Wiedereintritt (dauert allerdings 1,5 Stunden) Wegen Übernachtungsmöglichkeit: Bei mir ums Eck ist ein sehr nettes und recht günstiges Gästehaus: Wir über uns Ist allerdings etwas ausserhalb, aber bei mir um die Ecke, da könnte ich Dich mitnehmen!

Ich hab heute Öl und Filter gekauft. War beim Konrad Autoteile Fachmarkt. Der Filter hat 6,74 € gekostet. Dazu habe ich ein Kanister Helix Premium 5W-40 gekauft. Da war ein 1 Liter Kanister als Zugabe dabei. Habe also 5 + 1 Liter für 46,90€ gekauft. Wenn jemand noch Öl braucht kann ich gerne nochmal eines holen.

Hätte denn jemand interesse vor dem Stammtisch den Flugsimulator an meiner Uni zu besichtigen (und selber zu nutzen)? Ich würde vorm Stammtisch sowieso in der Uni bleiben und würde es anbieten, dass ihr von meinetwegen halb fünf bis halb sieben vorbeikommt. www.flug-simulator.info

Ich hören meine Kugel nur ächzen, wenn ich die Karosserie ordentlich biege. So gibt es bei einem Bekannten eine Einfahrt, die sehr steil runter geht. Wenn man dann schräg runterfährt werden an der Kante zur Straße nur die diagonal gegenüber liegenden Reifen richtig belastet. Da hört man, wie er sich verformt! Aber ansonsten bin ich recht zufrieden, was das geknarze angeht (Bj ´00). Allerdings ist unser alter A3 noch ruhiger (BJ ´00). Und die Motoren laufen bei uns beide etwa gleich ruhig.

Wow. Ooook. Das ist dann mal wirklich seeehr gründlich gepflegt. Und ich dachte, ich pflege meine Kugel, wenn ich sie im Sommer 1 Monat und im Winter alle etwa 10 Tage wasche und im Sommer oft, im Winter schier gar nicht sauge... Dann mal weiterhin viel Erfolg beim suchen!

Hehe, dann kann man Dir ja auch gratulieren! Vielleicht war ja auch der Blitzer defekt oder falsch eingestellt. Oder machen die mittlerweile ein Schein-Blitzen?

Gut. Ich komm dann nochmal drauf zu sprechen, ob Deine Kugel auch wirklich die Pflege bekommen hat!

Bei den Reifen ist eine gewisse Toleranz drinnen, sie müssen die angegebenen 190 ja dauerhaft aushalten. Wenn Du drüber bist hast Du eine gewisse Kurzzeitfestigkeit, die das Überschreiten der Höchstgeschwindigkeit kurzzeitig problemlos zulässt. Da bräuchte man mal eine Wöhlerkurve der Reifen! Ob knapp unter 190, genau 190 oder drüber: Alle drei sind gefährlich, wenn die Reifen falsch bedrückt sind, Parkschäden (insbesondere unsichtbare Gewebeschäden) vorhanden oder die Reifen alt sind (Weichmacher haben sich verflüchtigt --> Versprödung). Meine Reifen sind in jeder hinsicht in Ordnung. Und ich hab kein Problem damit nach Tacho auch im Winter mit über 200 zu fahren (sind laut Navi, das ja genauer anzeigt bei dem Tempo grade mal 190). Wenn ich aber mit einem Auto unterwegs bin, bei dem ich nicht weiß wie die Reifen behandelt wurden (etwa Miet-/Firmenwagen) hab ich bei 150 manchmal schon bedenken...

Mmh. Ich finde das Waschen einfach dazu gehört. Mein Schwiegeropa wäscht sein Auto auch nie und meint immer dass der Regen den Dreck dann schon abwäscht. Von wegen: Flugrost rund ums Auto, Moos an den Dichtunggummis und den Schutzleisten an der Seite. Beim Waschen gehts ja nicht nur ums saubere Auto sondern um Schutz und Pflege