Bedalein
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Soll ich für die Schuhe einen eigenen Platz reservieren??
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Oha, hab ganz vergessen hier den Link zu posten: München-Stammtisch - 27.11.2010 - A2 Forum
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Hat jemand zufällig detailliertere Informationen zum ZMS? So, dass da in eine wissenschaftliche Arbeit integriert werden könnte? Wenn nicht, giyf..
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Der November Stammtisch steht an. Wir treffen uns am Samstag 27. November 2010 um 19.00 im Café Westend Einen Parkplatz gibt es nicht, es muss in den umliegenden Straßen geparkt werden. Bitte tragt Euch in die Liste ein, neue Gesichter sind wie immer herzlich Willkommen. Beda Kane -OOO- Nachtaktiver xxx xxx xxx
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Am 27ten schaut doch ganz gut aus! (ausser bei A2-701.. ) Dann fassen wir den doch ins Auge. Ich mach nachher nen neuen Thread auf und verlinke den hier!
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Na gut. Wie sieht´s bei den anderen am 27ten aus? Können da mehr an dem Samstag??
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Maaaann! Ihr macht es einem nicht leicht!
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Mmh. Ok. Ich denke Samstag ist gut. Da können die meisten. @Woife: Im Dezember richten wir uns dann nach Dir! Sind alle mit Samstag, 20.11.2010 im Café Westend einverstanden?
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Doch ein Mittwoch???
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Ihr macht es mir wieder schwer! Kann der Woife am Samstag davor??
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Wegen mir. Freitag würde auch gehen!
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So, ich werd immer öfter nach dem nächstem Schraubertreffen gefragt! Vorm Jahresende wäre denke ich nicht verkehrt. Wie sieht es mit November aus? Oder Lieber Dezember? Wegen mir auch gerne kurz vor Weihnachten. Ich würde sagen, wir gehen diesmal wieder nach Pullach, da können wir bis in den Abend hinein schrauben. Ausserdem hat mir wer geflüstert, dass es in Pullach bald eine neue Wuchtmaschine gibt!
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Wie sieht es im November aus? Gestern waren wir im kleinen Kreis von 3 A2-Fahrern im Café Westend. Ist eine super Location. Wäre das was? Wieder am Wochenende? Letztes Novemberwochenende, Samstag 27.11? Westend Cafe München
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@A2-D2, es scheint nicht gewollt zu sein, aber in der Mitte sind unregelmäßige Lufteinschlüsse. Das Ding ist aber nicht zur Seite hin offen. Ich hab ja ne kaputte V70, die ich mal tauschen wollte. Vielleicht daher irgendwo?? Ich wüsste auch nicht, dass das mal reingefallen sein könnte. Ich lege im Bereich der Lüftung nie was ab. Na ja, keine Ahnung. Hauptsache das klappern ist jetzt weg!
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Kommen hier heut noch hilfreiche Beiträge?? Na ja, ich geh jetzt mal pennen.. Bis morgen Männer!
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Mmh. Sollte eigentlich nicht sein. Da muss irgendwo Spiel sein, das nicht sein sollte. Nimm nen kleinen Spiegel und schau ob die Feder zuviel Spiel gibt oder der Flansch. Mehr kann ich auch ned helfen..
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Ich wüsste auch nicht, dass mir mal was in die Lüftung reingefallen wäre. Aber das hat sich erst heute beim kräftigen Bremsen und Gasgeben gelöst. Sonst immer nur bei Rechts- oder Linksfahrten.. Bin ratlos..
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Zum einen schau mal hier: Anleitung: G2 G62 tauschen (Kühlwassertemperaturgeber) - A2 Forum Zum anderen: Hast Du die Dichtung erneuert? Wir haben den Sensor beim Schraubertreffen bei nem Diesel gewechselt, war ein ziemliches Gefummel. Wichtig ist halt, dass Sicherungsklammer definitiv richtig sitzt! Evtl den Sensor nochmal raus und auch die Kontaktstellen reinigen.
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Wie kommt man auf sowas??
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Ohne nen neuen Thread zu eröffnen: Ich hab seit kurzem unterm Amaturenbrett immer wieder eine Schraube rasseln hören, wenn ich Kurven gefahren bin. Hat mich schon ganz schön genervt. Heute musste ich von 80 runter zum Stand richtig scharf bremsen und bin danach ziemlich genervt unter Volllast angefahren. Die Lüftung war auch auf Maximum und plötzlich kam in hohem Bogen aus dem rechten Luftausströmer folgendes Teil. Es ist ziemlich klein und auf der einen Seite mit Bruch:
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...bzw wenn der Motor stark vibriert. Ich bin bei der Probefahrt dabei, mal schaun was rauskommt.
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Danke, genau deswegen frag ich ja.. --> es geht bei ner Freundin von mir um den Kauf eines neun Jahre alten Coopers. Da wurde mal die Kupplung getauscht und da frage ich mich, ob man das ZMS hätte mittauschen sollen. Ich weiß leider keine Laufleistung..
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Sagt mal, kann mir einer sagen ob ein Mini Cooper ein Zweimassenschwungrad hat? Ausserdem hat so ein Cooper ja eine Steuerkette statt Zahnriemen. Angeblich wartungsfrei. Aber ich denke mal, dass man irgendwann trotzdem den Kettenspanner oder WaPu oder irgendwas tauschen muss. so, jetzt dürft ihr mich steinigen, weil ich vom Cooper spreche. Aber nein, ist nicht für mich. Bin ja kein Fashion-Opfer..
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Ich nehm's mir zu Herzen!
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Jungs, jetzt aber Feierabend!
