Bedalein

Das wichtigste ist wirklich, dass kein Personenschaden da ist. Dann hat der Wagen seine Pflicht erfüllt. Ich muss wiederum sagen, dass es trotz äusserlich großem Schaden glimpflich ausgehen kann. Ich hatte vor zwei Jahren einen Unfall, bei dem mir einer reingefahren ist, der bei höherer Geschwindigkeit in der Kurve ins Schleudern gekommen ist. Die Seite war stark beschädigt: Fahrertür, Hintertür, Kotflügel, Stoßstange hinten, Felge, Reifen, Rahmen, Innenverkleidung. 7000,- Schaden, aber kein Totalschaden. Reparatur hat zwei Wochen gedauert..

55tkm wäre ok. 83tkm ist mir schon zu viel. Wenn schon anderer Motor, dann ein "junger"

Wow, das ist ein Angebot. Wir machen es jetzt aber so: Schwiegeropa fährt nen Golf 4, der nur alle paar Tage gefahren wird. Den leihen wir uns an den Tagen aus, an denen wir beide einen Wagen brauchen. Somit gibts bei uns momentan zwei Golfs (und unser neuer Golf ist Dienstag bis Mittwoch wieder in der Werkstatt, bekommt neue Batterie. Garantie ist was tolles..)

Ich hab diese PS3 Tastatur, die man auf den Controller stecken kann. Meinst Du die? Wenn man mit dem Finger leicht über die Tastatur streicht, sollte das ja wie ein Touchpad gehen. Problem ist nur, dass bei mir der Mauszeiger wie blöd rumhüpft..

Ich hatte es erst zweimal, somit nicht besorgniserregend. Modell: 1.4 Modelljahr: 2000 Laufende Nummer (FIN): 0062XX Beschreibt zudem wann, wie häufig und unter welchen Umständen es auftritt und was ihr dagegen schon unternommen habt. Sporadisch 1x/Jahr, nicht reproduzierbar, kein Fehlerspeichereintrag. Beim letzten Mal beim reinrollen in die Ausfahrt von der Autobahn --> leicht Bremse angetippt, trockenes Herbstwetter

Ich hoffe es auch.. Ich werde auf jeden Fall alle Infos an Euch weitergeben!

Wäre auch mal interessant, den selber aufzumachen. Aber das würde ich zeitlich frühstens im März schaffen..

Hab ich mir auch schon überlegt. Degimon und Kane haben mir da auch schon Hilfe angeboten. Ich will halt, dass er möglichst bald wieder fährt. Wir brauchen momentan beide Autos. Und da geht die Werkstatt schneller, vorallem weil ich momentan auch nicht allzuviel Zeit habe

Meinen Meister kenne ich mittlerweile sehr gut, bin mittlerweile schon mit dem fünften Wagen dort und hatte nie Probleme. Er war immer ehrlich, wenn was war und hat nie unnötige Reparaturen gemacht, hält immer Rücksprache und ist wirklich fit. Morgen schaut er auf jeden Fall mal nach, dann weiß ich mehr! @Ca3sium: BBY einbauen geht wohl auch überhaupt nicht. Schade. Ich werde sehen, was die Diagnose sagt, wenn die Reparatur sehr teuer wird, schlag ich den Mehrbetrag drauf und mach nen neuen rein. Falls sich die Reparatur in Grenzen hält, dann natürlich nicht

Ja genau! Prologue. Ich werds morgen früh mal checken. Sie steht am WE immer erst gegen neun auf, da hab ich in der früh drei Stunden Zeit zum zocken

Ich hab nur diese kleine Version von GT5 die ewig lange verkauft wurde. Ich weiß nicht ob da der A2 auch drin ist. Muss mal nachschauen. Allerdings schaut meine Frau grad mit der PS3 nen Columbo an..

Schuuuubs. Gibt's noch weitere Interessenten? Wird ein kleines Schraubertreffen.. Bedalein | evtl Kühlschläuche (ich komm dann mal mitm Golf ); Spezi A2-s-line | Winterverfestigung A2 oder Elch-Service: Ölwechsel an Motor, Getriebe und HA-Differential, Kühlwasser austauschen, neuer Keilriemen, neues Rücklicht montieren; anderen bei den Alu-Autos helfen Nagah | KAW+B6 Probefahrten machen; wenn jemand die passende Vielzahnnuß hat würde ich gerne Getriebeöl wechseln. AL2013 | hinten Trommelbremsen komplett neu, Vorne ate Powerdisc + Greenstuff montieren | gelbe Stahlflex Bremsleitungen montieren | Bremsfl. wechseln | Lenkrad gerade stellen (xzn-Nuss bitte!) | Leerlauf senken (?) | Geber für Kühlmitteltemperatur G62 erneuern |TFL (dazu reichts sicher nimmer) | Das KLONK beim starken Einschlagen vorne analysieren | evtl. Hotfrog einbauen. Gurkensepp | evtl. Fahrwerk wechseln (Wenn jemand S-line Federn für hinten übrig hätte!?!) Ist aber noch nicht 100%ig!!! deckwise | irgendwas poltert wieder vorne rechts | evtl. Fehler Bremsverschleißanzeige finden | Gute Laune, helfende Hände und Vielzahn für Lenkrad im Angebot Degimon | zum zuschauen und eventuell doof daherreden. flyingfuse |Fehler in der Abgasrückführung finden + beheben | Verpflegung je nach Erfolg und Aufwand. kane.326 | Helfen und blöd kucken nocer | hab Zeit

Ja, bin grad erst eingestiegen, hab die Beiträge (noch) nicht gesehen! 1.4er ist perfekt. Hat der TFL und gelbe Strobos??

Wenn ich das lese glaube ich, dass ich mir jetzt auch mal GT5 kaufen muss.. Gibts dort eigentlich auch nen A2? Nicht dass ich jetzt aus der Übung komme..

Grenzt ja an suizid.. Und Nachtaktiver hats auf den Punkt gebracht. Es gibt zwar die Kombination "günstig und gut", aber nicht bei dem Laden..

Oh Mann, arme Kugel. War gestern wohl kein guter Tag für A2's. Ein Gutachten wird Dir sagen können, wie es aussieht, vorher ist es schwierig was zu sagen.

ich habe meines am Dreiecksfenster auf der linken Seite. Dorthin habe ich auch eine Steckdose gelegt, die an Zündplus hängt. Somit geht das Navi beim starten des Motors an und beim Abschalten wieder aus. Ansonsten sind hier noch ein paar Lösungen: pda navi montieren? - A2 Forum

Oh ja, ich erinnere mich.. Wir haben den Frederic jetzt 20 km übers Land gezogen. Unsere örtliche Polizei, die ich ja ganz gut kenne, ist neben uns stehengeblieben und hat sogar gefragt was er hat und gute Besserung gewünscht. Die Fahrt war nicht ohne. Es hatte -2° im Auto, für den Scheibenwischer hat die Energie nicht die ganze Zeit gereicht, die Scheiben sind von innen ständig beschlagen.. Jetzt heißt es abwarten.

Ja, das mit der Kupplung dachte ich mir auch schon. Dann brauchen wir das wenigstens nicht mehr machen.. Hab gestern noch mitm Kane telefoniert, der hat mich auf die Idee gebracht den BBY einzubauen. Aber das stellt sich die Frage ob das mit den Steuergeräten klappt. Gibt's die Motoren eigentlich noch neu bei Audi? Falls ja, wird der aber sicherlich zu teuer sein. Ich werde mal nach nem grundüberholten oder recht neuen suchen.. Maaaann. Warum musste der Scheixx passieren????

Meine Frau ist gefahren. Angeblich war nichts laut, sie hat gekuppelt und wollte die Kupplung kommen lassen, da ist er ausgegangen. Neu gestartet, nichts mehr gemacht. Ich bin dann auch gekommen und hab irgendwann dann auf den Zahnriemen geschaut und gesehen, dass sich beim Zünden nur der große Riemen dreht. Der kleine steht. Heute schleppen wir ihn zu meiner Werkstatt, ab Montag gibts Diagnose. Ich spiele mit dem Gedanken gleich nen neuen (bzw neueren) Motor einzubauen. Teuer wirds so oder so. Falls wer Tipps zum Einbau eines BBY hat... So long... Edit: @Wolfgang: Übersprungen glaub ich nicht mal, der Riemen ist immer noch total krass gespannt. Ich denke mir, dass ein Zahn gerissen ist und als die Ventile auf den Kolben aufgeschlagen sind, sind die anderen gerissen...

Ich bring Kontanktspray mit!

War während der Fahrt. Wenn ich zünde, dreht sich der große Riemen der von der Kurbelwelle zur Einlassnockenwelle geht, der kleine steht der zur Ausgangsnockenwelle geht, dreht sich nicht mit. Alle Zähne sind ab..

@phoebus: Keine Ahnung. Die Einlassnockenwelle dreht sich, während die Auslassnockenwelle steht. Nachdem ich nicht davon ausgegangen bin, dass es der Zahnriemen ist, hab ich ihn nochmal versucht zu starten. Und der Weg von Kolben und Ventilen überschneidet sich, wenn ich mich nicht irre..

Bin total genervt. Sobald irgend etwas nur ein Anzeichen eines Defektes macht, tausch ich es. Und dann reißt mir der Riemen. Nachdem ich eh "schon" 139990 km drauf hab, werde ich denke ich gleich ein bischen tiefer in die Tasche greifen und einen Austauschmotor nehmen. Genau das brauche ich jetzt..

Tolle Bescherung. Mein Zahnriemen ist 55tkm gelaufen und auf die Woche genau 3 Jahre alt. Jetzt ist er gerissen..