Bedalein

Äh moment mal. Ich hatte einige Zeit den 8L parallel zum A2 und ich weiss, dass die nicht gleich sind. So stehen bei 8L die Knöpfe aus der Front heraus...

Ein Reparaturset für Kunststoffe gibt es tatsächlich: Kunststoffreparaturset – A2-Freun.de Wiki Die komplette Schürze kostet lackiert etwa 500€. Hast Du ein paar Bilder? Dann lässt sich vielleicht mehr sagen..

Nachdem das Klettern gehen nicht so die Resonanz gefunden hat: Mag vielleicht jemand mal segeln gehen? Auf die kleinen Nussschalen die man mieten kann, können vier Leute drauf. Wenn wir mehr sind, bräuchten wir auf jeden Fall noch nen zweiten mit Schein. Interesse?

Uff, ich lese mittlerweile so vielen Leuten den Fehlerspeicher aus... Kann schon sein! Klettern war ich heute, Mittwoch ist die nächste Tour geplant. Da wir heute doch wo anders waren, werden wir wohl Mittwoch den Adlerklettersteig machen.

Keramikpaste? Ich hab Kupferpaste, geht auch..

Na das ist mal ne Ansage!

Hallo Spasbremse Willkommen bei den Alu-Verrückten. Komm doch mal bei einem München-Stammtisch vorbei, dann können wir uns das mal anschauen und nochmal den Fehlerspeicher auslesen.

Ich pack's mal hier rein. Es ist eine nette Idee, aber ich bin von dem Prinzip nicht wirklich überzeugt: Ein Fahrzeug, welches automatisch den Straßenbelag erneuert. Oben über das Fahrzeug fahren die Autos. Das kann nicht klappen. Allein die permanenten Lastwechsel verhindern doch, dass der neue Asphalt gerade wird. Noch dazu fährt der Verkehr über den frischen Asphalt. Was meint Ihr? "Dabei handelt es sich um ein langes Kettenfahrzeug mit einfachem Prinzip: Unten wird der Straßenbelag erneuert, oben fahren die Autos über eine Rampe. Eine Art Wanderbaustelle mit integrierter Brücke. Noch ist das Projekt eine Zukunftsvision - aber Galitsky hofft tatsächlich, mit der Maschine die Verkehrssituation in Städten zu verbessern." Dynapac Red Carpet- Animation Dynapac Red Carpet: Baustellenfahrzeug soll Staus und Sperrungen verhindern - SPIEGEL ONLINE

Und wenn ich kofferraumbedingt mit'm Golf komme?

Ich hatte Klemme 31 probiert. Klemme 28 wollte ich nicht nehmen, auch wenn nur die Spannung gemessen wird, war es mir zu heikel da einzugreifen. Insofern würde ich an Deiner Stelle noch Pin 3 versuchen. kA warum ich den damals nicht probiert habe..

Ich habe kürzlich auch versucht, am KI das Geschwindigkeitssignal abzugreifen (AUA, 2000, kein CAN). Ich hab das Signal jetzt nicht gemessen, da es nicht gerade einfach ist, dabei zu fahren.. Bei mir ging's ums Concerning Light, welches nur bis 40 kmh zulässig ist. Das Signal vom KI hat mir nicht geholfen, erst als ich es am Stecker vom Radio abgegriffen habe, konnte das System damit was anfangen.

Die werden mit Sicherheit verkantet sein. Hinten sind zwar diese Spangen noch auf dem Sattel drauf, aber wenn die von dem Rost darunter hochgedrückt werden, kommt der Belag sicherlich ins stocken. --> Bremsen tauschen, Bremssattel ordentlich gangbar machen, Spangen mittauschen und weiter beobachten

Es gibt schon einige Threads zu dem Thema, ich glaube Maße haben wir bisher nirgends. In diesem Thread findest Du dafür einige Bilder mit diversen Einbauten, vielleicht helfen die weiter. APS/EPS Einparkhilfe Cobra Nachrüsten - Sensor System - A2 Forum

Das Wetter schaut gut aus, daher werde ich am Samstag in ner kleinen Gruppe auf den Adlerklettersteig gehen. Also falls jemand Lust hat mit zugehen, soll er sich melden. Klettersteigausrüstung könnte ich im DAV-Verleih besorgen.

036 133 161 c 036 133 073

Vermutlich der Lüfterregler. Das ist im Bild das Teil mit den Kühlrippen. Teilenummer: 6Q1 907 521 ; 6Q1 907 521 A ; 6Q1 907 521 B Neupreis: ca. 80EUR Um ihn zu de-/montieren musst Du das Handschuhfach ausbauen, das ist mit vier Schrauben befestigt. 3 im Handschuhfach (vordere Oberkante), eine zur A-Säule hin (A-Säulenverkleidung vorher rausmachen). Alles andere sollte sich von selbst ergeben.

Ja, mach das über das Kabel des Rückfahrlichtes, damit die Einparkhilfe einschaltet, sobald der Rückwärtsgang eingelegt wird. Falls Du das nicht machst, brauchst Du ja einen eigenen Schalter zum Deaktivieren.

Hab nichts zu tun, helfe aber gerne bei allem Möglichen. Wenn das Wetter bombastisch gut ist, kann es sein, dass ich nicht komme und stattdessen klettern gehe.. Nagah - zu tun: Radaufnahmen blankschrubben und versiegeln hilft bei: allem - bringt mit: Donuts, VAG COM für Arme Beda - zu tun: hilft bei: allem - bringt mit: Spezi, VCDS xxx

Ich hab Zeit. Ich schau die Tage mal nach nem Biergarten / Lokal in der Nähe

Ach ja, wegen den Terminen: Das kommende Wochenende klappt es bei mir noch nicht, dafür aber an allen anderen Wochenenden im August. Wer macht mit?

So, ich habe mal einige Klettersteige bzw Touren rausgesucht und stelle die hier kurz vor: Tour 1 (dauert sehr kurz, mit anfängergeeigneter Klettereinlage): Diewestliche Karwendelspitze. Wenn man mit der Karwendelbahn hochfährt gibt es oben diverse Klettersteige. Der eine ist relativ kurz und dauert nur eine Stunde. Allerdings muss man da an der ziemlichen steilen Wand klettern, bevor man über den Grat oben weiterläuft. Ist jedoch anfängertauglich. Alles in allem dauert der eine Stunde und ist als Tagesziel nicht wirklich erfüllend. Man könnte dann aber eine gewisse Zeit in den Mittenwalder Höhenweg reingehen und bei Zeit wieder zurück zum Ausgangspunkt gehen. Tour 2 (dauert sehr lange, aber keine schweren Passagen): Der Mittenwalder Höhenweg. Er bietet keinen besonders hohen Kletteranspruch, dafür dauert er aber sehr lange und erfordert daher eine gewisse Ausdauer. Man kann mit der Bahn hochfahren, läuft einige Stunden am Grat entlang. Schwierige Stellen sind mit Leitern entschärft, somit kommt da jedermann gut durch. Das ist eigentlich eine Wanderung, mit dem Unterschied, dass man gesichert ist, einen klasse Blick hat und vereinzelt über Leitern steigen muss. Mit Pausen ist man da etwa 8.5 Stunden unterwegs (Mit Bahn nach oben, dann Klettersteig, dann 1.300 Höhenmeter runterlaufen). Tour 3 (dauert lange und lässt einen klettern): Der Adlerklettersteig wäre mein dritter Vorschlag. Da ist man auch einige Stunden unterwegs und muss manchmal auch ganz schön klettern. Ohne Kondition und mit nur wenig Kraft in den Armen braucht man den nicht anfangen. Natürlich kann man aber zwischendurch immer wieder eine Pause machen. Wie bei allen Steigen. Falls man keine Höhenangst hat, ist der machbar, auch für Anfänger. Man sollte halt sportlich sein. Tour 4 (nicht all zu lang / 4:30h; mittelschwer): Tegelbergklettersteig. Ist nicht all zu schwer, aber oft ganz schön überlaufen. Ebenfalls für Anfänger geeignet. So, das waren schon mal ein paar Vorschläge. Mit "für Anfänger geeignet" mein ich, dass Anfänger unter Anleitung den Steig bewältigen können, alle Steige erfordern Fitness und Konzentration. Wer hier Fehler macht (egal ob Anfänger oder Profi) kann sich unter Umständen schwer bis irreparabel beschädigen. Ausrüstung könnte ich gegen Gebühr beim DAV ausleihen. Ansonsten sollte die Ausrüstung enthalten: Bergschuhe, Wanderbekleidung (lange, evtl kürzbare Hose; Regenjacke, Wander- oder Bergstiefel), Rucksack (mit Proviant: Brotzeit und ausreichend zu trinken), Handschuhe mit freien Fingern, Klettergurt, Klettersteigset, Helm, Wanderstöcke und falls vorhanden: Karabiner, Expressschlingen und Eispickel. Das Ganze würde ich an einem Samstag oder Sonntag im August durchziehen.

Mach das selber. Der Schalter kostet nicht viel und der Einbau ist wirklich nur ein Handgriff. Anpacken, nach links drehen, abheben und den Stecker abmachen. Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Das ist weniger als eine Minute. Wenn Du zur Werkstatt fährst verbringst Du damit deutlich mehr Zeit...

Bisch Du a Frange? EDKA = Elekdronischer Deilekadalog. --> Primbs hat ja den richtigen Link gepostet. Wenn Du mehr brauchst, melde Dich!

Ich würde morgen spontan auf den Adlerklettersteig gehen. Will jemand mit? Wetterbedingt sollte die Tour um 8 Uhr vor Ort starten.