Bedalein

Hi Lukas, this damage doesn't look bad and I can't imagine that this is a constructive total-loss of the car. Isn't it possible to involve an accident assessor? Here in Germany you've got the right to assign one, naturally at the expense of the insurance. Imho the main chassis beam can't get really damaged in this case, therefore it's no total-loss. I think the damaged components are: the outer and inner bumper (of course ), the lock carrier, the headlamp (note: there's a repair kit available for the upper mounts), the lock carrier and maybe the fender. When the mounts of the outer bumper don't fit anymore, loosen the screws all around the fender and try to fit the attachments. btw: Even if there's anyone here with construction documentation, we're not allowed to publish any copyrighted material. sry. Let us know if you need more support.

Ist ja nicht ganz einfach, wenn man nicht weiß wie der genau heißt..

Hi Vitok, hast Du das Problem noch? Ich würde erstmal schauen ob nur der Lüftermotor oder auch der Propeller läuft. Vielleicht ist da ein mechanisches Problem. Also Handschuhfach raus und mal zerlegen. Ach ja, geht die Klappe zum Motorraum hin auf? Also die, welche Du siehst, wenn Du unter der Haube in den Ansaugtrakt schaust.

Hi und herzlich Willkommen bei den A2-Freunden. Nun ja, Deine Frage ist jetzt zwar schon vier Wochen her, aber besser spät als nie. Eventuell ist das Komfortsteuergerät kaputt, das zeigt dann genau solche Macken.

Hast Du Kleingeld im Aschenbecher? Das rasselt bei mir manchmal..

Lass den Fehlerspeicher auslesen, dann hast Du Gewissheit. Zum Sensor (G263) haben wir schon einiges im Forum: G263 tauschen - A2 Forum G263 - Geber für Ausströmtemperatur Verdampfer – A2-Freun.de Wiki

Sie ist nicht ganz unten. Die Entlüftung sitzt schon auf der Oberseite des Behälters. Nur wenn das Wasser bis ins Einfüllrohr steht, ist das natürlich höher als die Entlüftung und läuft raus, wenn der Schlauch ab ist.

Dann mach nen eigenen Thread dafür im Bayern-Treffen-Forum auf. 13.00 Uhr geht bei mir nicht, da bin ich noch arbeiten, aber später komme ich gerne vorbei, falls Ihr Euch noch irgendwo auf nen Kaffee reinsetzt. Edit sagt: am 24.08 muss der Beda allerdings bis 18.00 Uhr im Büro bleiben. Bei Abendprogramm wäre ich dann zu haben.

War bei mir genau anders. Meiner war bei etwa 20 kmh im 2. Gang, als der kleine Riemen gerissen ist. Da war nichts mehr zu retten..

keine Ahnung. Überall waren Plakate zum Fest, auch mit dem passenden Datum, aber es gab keine Lampions...

So, alles in allem war's ein schöner Abend! Wir waren letztendlich mehr, als angemeldet waren. Sogar die Schweiz war vertreten!

@Lionel: es gibt keine Lampions...

Ich bring noch nen Ex-A2-Fahrer mit (der der mich damals drauf gebracht hat.. ). Wir kommen somit zu viert!

Ay ay. Fotoapparat wurde beantragt.

Gut. Ich bin auch sicher dabei!

Wir nehmen meinen Schwiegervater mit. Soviel zur Romantik..

Der Schlauch ist nicht schwer zu finden, wenn man den Unterboden ab hat. Bei mir war es aber definitiv der Einfüllschlauch. Ich hab's bei mir behoben, indem ich den Behälter gegen den großen ausgetauscht habe..

Wenn irgendjemand sicher kommt, würde ich definitiv kommen. Wenn nicht, dann nicht. Der Weg ist ja vom Münchner Süden aus nicht gerade der kürzeste.. Nagah + Nagahline Beda + 2 Begleiter evtl. Spiradon

Wie könnten wir da nein sagen?

Ach ja, der Unterboden sollte auch raus, der ist mit der Radhausverschalung an einer Schraube verbunden..

Hi. Das ist ganz einfach. Ihr müsst die Radhausverschalung entfernen. Das sind etwa 4 Torx-Schrauben und knapp zehn Spreizniete. Dann kommt ihr wunderbar an das Kabel dran.

Ich denke auch. Ich hab mich da erkundigt: Schwarze Lackierung, großer Auspuff, folierte Flammen auf der Seite und Felgen so wie sie der Marius hat!

Aber es passt perfekt zur Farbe! Jetzt fehlen nur noch die gelbe Strobos am Dach!

Hi, das ist ein Fehler vom Bremssystem. Eventuell das hier: Das ABS + ASR + (!) - Problem - A2 Forum

Müssen musst Du gar nichts. Würde ich auch erstmal nicht machen.