In den nächsten Tagen sind umfangreiche Aktualisierungen des gesamten Systems geplant. Dazu muss der Server mehrmals offline gehen. Wir bitten die damit verbundenen Unannehmlichkeiten zu entschuldigen. Euer Admin -Artur-×
Wie gerne möchte ich sowas auch mal in Angriff nehmen. Aber vielleicht, ja vielleicht wenn ich mir eine eigene Wohnung suchen darf und meine Ausbildung zuende ist kann ich mir dn Platz und die Zeit dafür nehmen. Ich hoffe es.
Dann update ich meinen Eintrag mal.
Modell: 1.4i
Modelljahr: 2001
Laufende Nummer (FIN): 472xx
Laufleistung: 145.000km
Beschreibt zudem wann, wie häufig und unter welchen Umständen es auftritt und was ihr dagegen schon unternommen habt.
Sporadisch; seit es so kalt ist mittlerweile fast jede Fahrt, nicht reproduzierbar, Bremslichtschalter getauscht & ABS Schläuche in den vorderen Radkästen sind ok (Sichtprüfung).
Danke.
Bitte
Das wurde mir auch klar gemacht daß mein Fzg sehr knapp an den 10 Jahren maximum vorbeigeschrammt ist.
Was heisst denn "nachweislich defekt"? Hast du da irgendein Schrieb von Audi welches das besagt? Wenn ja, würde ich mich mal an Audi direkt wenden. Je eher desto besser.
Das stimmt, die 9,xx L waren nur über eine Strecke von 250km. Ertappt!
Mit Klima, meinte ich einfach daß die Climatronic auf 20°C und AUTO steht.
Leer wird die Batterie dadurch nicht, ich muss regelmässig über die Autobahn und da wird der Kleine sobald er warm ist nicht geschont.
Aber du hast recht, mir erscheint der Verbrauch grundsätzlich leicht erhöht. Bevor ich die Schuld bei mir suche werde ich noch die Zündkerzen und Luftfilter checken.
Der Benziner ist sehr leise aber nicht wirklich sparsam. Darum kommst du nicht drumrum einen Diesel zu fahren um es zu entscheiden. Wenn er vom Geräusch her okay ist würde ich bei den Fahleistungen auf jeden Fall zum Diesel greifen.
Ich hab angerufen und den Herrn Rinner verlangt. Hab ihm dann erklärt daß mein OSS kaputt ist und ich gehört hab daß Audi Kulanz gibt. Dann hab ich noch nachgefragt ob 100% Kulanz wirklich heißt daß ich nichts zahlen muß (außer meinen Benzinkosten) oder ob da noch sowas wie Arbeitskosten auf mich zukommen. Er bestätigte mir am Telefon daß ich nur die Benzinkosten habe.
Dann haben wir einen Termin festgemacht und er hat mich gebeten meinen Fahrzeugschein und ein paar weitere Angaben zu schicken, was ich auch getan habe. Ob der letzte Service bei Audi war können die ja anhand der Fahrgestellnummer im System nachprüfen.
Anforderungen:
1) letzter Service bei Audi
2) A2 unter 10 Jahre alt
3) eventuell noch Kilometerstand. Dazu hat er zwar nichts gesagt, aber er hat mich am Telefon nach den Kilometern gefragt. Ich hab das Dach aber mit 144.000km noch bekommen.
Letztes Jahr im September (bei 138.000km) ist mein Generator kaputt gegangen. Der Austausch durch ein generalüberholtes Gebrauchtteil hat mich alles in allem 550EUR gekostet (Audi Werkstatt).
Ach komm, das ist doch Mist. Also bleibt das Risiko wenn das Reparieren nicht klappt also beim Kunden? Das ist "ganz große Kacka".
...Vielleicht doch ein 1,8T?