Nagah

Oh, das ist aber ein schlechter Deal.

Nein, das stand nur auf der Rechnung drauf. Aber ihren Namen haben wir dann auch erfahren nachdem sie ihre Gehaltsabrechnungen auf dem Tisch von uns vergessen hatte. Ihr Nachname war "Popp".

Scheeeeeee wars. Achja: ERSTER! Es bediente sie: Flotte Lotte.

Ich würde sagen weil die Aufpreise ganz zu Beginn besonders saftig waren und der Benziner die Basismotorisierung war. Deweiteren hatten imho die Leute anfangs noch Skrupel vor einem 3-Zylinder Motor für soviel Geldn und haben wohl eher zur 4-Zylinder Maschine gegriffen.

Also eines vorneweg: Ich habe KEINE Erfahrung mit diesen Dämpfern. Aber mal angenommen, die Qualität stimmt: Haben sie laut eigener Aussage die gleiche Abstimmung wie die Seriendämpfer. Was auf deutsch heisst. Unterdämpft und mit Neigung zum durchschlagen. Allerdings sind Stoßdämpfer stark sicherheitsrelevante Teile. Selbst wenn man den "Namensaufschlag" berücksichtigt, wird es doch einen Grund haben warum ein einzelner(!) Dämpfer eines namhaften Herstellers für vorne mehr kostet als dieser gesamte Satz. MEINE Meinung: Lass lieber die Finger davon. In deinem eigenen Interesse.

2000.06.28 erstens (75PS Benzin) 2000.07.17 Bedalein (75PS Benzin) 2001.04.27 Nagah (75PS Benzin) sry fürs Doppelpost.

Du Schuft! Das war ein kurzes Sonnen im Ruhm des ersten Platzes...

Ehrlich gesagt find ichs geschlossen schon saugeil und kanns kaum erwarten eins zu haben welches ich öffnen kann. Und dank den neuen Verstärkungen muss ich dann nicht mal Angst haben daß es wieder kaputt geht. *freu*

Ez 27.04.2001

Jetzt bin ich natürlich irritiert. Hast du vielleicht einen Namen für mich an den ich mich mal bei Rinner wenden kann? Oder war es wie du geschrieben hast wirkich der HERR RINNER? Wenn dem so ist wie du sagst, daß es auf jeden Fall Kulanz gibt, dann nehm ich mir so bald es geht frei und fahr da hin. Nicht daß ich dann wieder an den Tölpel gelange der mir gesagt hat daß Reparatur kostenpflichtig ist.

Beda Kane -OOOO- Nagah Nagahline aluboy Falmmer Kleine Knuffi Sina_München flyingfuse Audi-IN-A2 Audi-IN-A2's Bro BuddyArno (könnte klappen ...) Gsichtskrapfen Degimon alcapwn hias ??? McGiver xxx Ich bestätige mich mal für morgen, aber wie gesagt ich komm später so gegen 20:30-21:00. Ich muss vorher erst die Nagahline aus der Arbeit abholen.

Du hast Post

Wenn dir zwei Bestätigungen von Leuten aus erster Hand nicht ausreichen, dann ruf halt mal bei Rinner an.

Direkt nach dem Starten an unseren momentan recht kalten Morgenstunden hab ich auch knapp über 1000U/min, das legt sich aber immer auf den nächsten paar Kilometern. Meiner Nagelt nicht.

Naja...ich würde ja gerne das Dach umsonst bekommen aber es dafür mutwillig beschädigen...ich weiss nicht.

Ich habs auch am Telefon von Rinner bestätigt bekommen - wenn auch mit Einschränkung - (bei notwendigem Tausch 100% Kulanz, keine Kulanz wenn reparierbar.)

Ich gehörte damals als der A2 rauskam zu den Leuten die ihn hässlich, lahm und überteuert fanden. Aber da ich ein interessierter, neugieriger Mensch bin, habe ich mich etwas näher mit dem "Phänomen" A2 befasst. Nach einiger Zeit des mitlesens habe ich mich dann 2008 hier im Forum angemeldet. Dann erst mal das Studium währenddessen ein Auto nicht bezahlbar war (zumindest für mich). Als ich dann das Studium abgebrochen hatte um meine Ausbildung zu beginnen habe ich das endlich als Ausrede verwendet um mir meinen "Krauser" zu kaufen. Er ist 9 Jahre alt und hatte zum Kaufzeitpunkt 135.000km auf der Uhr und war von einem dubiosen Gebrauchtwagenhändler der nicht mal rote Nummernschilder da hatte ("da ist der Kollege grad mit unterwegs und ich hab nur ein Paar."). Aber dieser A2 war genial ausgestattet, dabei günstig und ich war gewillt zu Schrauben. Was soll ich sagen? Ich hab mich mit dem A2 Virus infiziert, bin total vernarrt in das Auto und vernachlässige grade sogar ein wenig meine Freundin weil ich ständig im Forum hänge. (Ja, ich werde mich bessern) Nachdem ich Stück für Stück am Auto bastel, werde ich ihn wohl noch lange fahren.

Ist zwar jetzt nicht ausschlaggebend, weil ich keinen FSI habe. Aber ich hab aus purem Interesse an der Sache mal für 2 Tankfüllungen Aral 102Oktan getankt. Ergebnis bei meiner Fahrweise (flott) und 80% Autonbahn: Keine Verbrauchssenkung feststellbar die den Mehrpreis rechtfertigt Keine Leistungssteigerung fühlbar Hängt warscheinlich sehr davon ab was für ein Maut/Motor man hat, aber beim 1,4i bringt es nichts. Beleg siehe Spritmonitor, die beiden 100er Tankfüllungen.

Kam vielleicht n bissl falsch rüber. Aber wer sein Auto halb auseinander und wieder zusammen bauen kann, kann das Wissen doch auch andere geplagte weitergeben oder? Mein Benziner macht mehr Zicken als mir lieb ist.

Der kommt mir nicht ins Auto...nachdem was seinen Wagen in den Filmen immer widerfährt.

Dann kannst du ja bald anderen geplagten 1,2lern einen Crashkurs in Sachen Reparatur geben!

Aber nur mit unseren guten Benzinern. Mit den Ölbrenner-Nähmaschinen wirst dich da schwertun.

im Ersten vielleicht.

Das höchste war digitales Fahren (Klima an) mit 205er 17 Zöllern auf der AB: 8,28L/100km. Das niedrigste war für meine Verhältnisse ruhiges Fahren (Klima an) mit 165er 15 Zöllern im Stadt/AB-Mix: 6,43L/100km. Im Schnitt über 6800km sinds dann 7,11L/100km. Ich muss zugeben ich hab mir vor dem Kauf mehr erwartet und würde mir bei gleicher Austattung wenn ich nochmal wählen könnte einen Diesel nehmen.