Ich würde euch auf dem Laufenden halten. Aber momentan habe ich nicht mal diese 80EUR. Entweder jemand anders probiert es aus, oder ihr geduldet euch bis ich wieder etwas flüssiger bin. Azubi eben...
Ja leider passt keines. Langfristig gesehen hätte ich auch gerne einen Bildschirm im Auto. Wirkt einfach edel und ist besser als ein aufgesetzter externer Schirm (mobiles Navi). Aber ich glaube kaum daß ich mich überwinden könnte an ein neues Gerät welches vermutlich über 800EUR kostet einfach mit dem Dremel ranzugehen.
Ich bin da alternierend. Letztes mal traf sich Kino und Stammtisch zeitlich auch (irgendwie komisch oder? Planen meine Freunde das? *Akte X Melodie pfeif* )
Auf jeden Fall, letztes mal war Stammtisch, dieses mal Kino. Oh, man, was bin ich schon für ein A2 Suchti...
Das ist korrekt. Ich hatte vorher auch das Serienfahrwerk drin (wenn auch komplett verschlissen) und dachte auch daß der A2 hart wäre und poltert. Ich war zuerst auch skeptisch als dann einige vom Sportfahrwerk mit Tieferlegung sprachen, weil mir das Serienfahrwerk schon "hart" vorkam.
Aber effektiv gesehn ist sogar mein tiefergelegter A2 mit Sportdämpfern komfortabler als vorher obwohl er sehr straff ist.
Was ich damit sagen will ist: Anständige Dämpfer rein (das legt nichts tiefer und macht nichts hart) und der A2 poltert nicht mehr über die Strasse.
Schade, weil ich eins zu eins das gleiche Problem habe. Ich hab mir jetzt für 27EUR in der Bucht einen gebrauchten Lüfterregler geschossen. Aber nachdem was du da sagst müsste ich (selbst wenn mein Regler das Problem behebt)sicherheitshalber mal meinen Kühlflüssigkeitsstand überprüfen lassen.
Und das hat wo, wieviel gekostet?
Allerdings verstehe ich nicht wieso die Kühlflüssigkeit der Klimaanlage da bei unseren momentanen Temperaturen eine Rolle spielt. Wie kommt das, die Klima läuft doch gar nicht (dachte ich)?
Naja, laut wirds im A2 ab 150km/h schon langsam, aber es ist zu ertragen. Aber das Dach geht wirklich geschmeidig und geräuscharm auf und zu. Aber ich bleib dabei: Das Dach is geil!
Wenn du eher der "Volltanker" bist dann hilft dir das hier weiter:
www.spritmonitor.de
da kannst du einen Account erstellen und einfach wenn du tankst den Kilometerstand notieren und dann dort eintragen. Dann übernimmt die Seite das Rechnen für dich. Und gibt dir ganz nebenbei noch andere interessante Werte Preis: Wie z.B. Preis in EUR pro 100km und so Spielchen. Setzt natürlich voraus daß man sie gewissenhaft pflegt. Benutzen auch einige hier im Forum, erkennbar an der kleinen Verbrauchsanzeige in den Signaturen (wie z.B. auch bei mir).
Wie gerne möchte ich sowas auch mal in Angriff nehmen. Aber vielleicht, ja vielleicht wenn ich mir eine eigene Wohnung suchen darf und meine Ausbildung zuende ist kann ich mir dn Platz und die Zeit dafür nehmen. Ich hoffe es.
Dann update ich meinen Eintrag mal.
Modell: 1.4i
Modelljahr: 2001
Laufende Nummer (FIN): 472xx
Laufleistung: 145.000km
Beschreibt zudem wann, wie häufig und unter welchen Umständen es auftritt und was ihr dagegen schon unternommen habt.
Sporadisch; seit es so kalt ist mittlerweile fast jede Fahrt, nicht reproduzierbar, Bremslichtschalter getauscht & ABS Schläuche in den vorderen Radkästen sind ok (Sichtprüfung).
Danke.
Bitte