Nagah

Lies dir mal den folgenden Thread durch. Dort sind einige Fehler beschrieben, vielleicht trifft das ja auf dich zu: >>klick<< Deine Klimaanlage aber mal überprüfen zu lassen ob was nachgefüllt werden muss ist auch eine gute Idee.

Liste: KANE.326 - hilft A2_with_stripes - Todo: Federn+Dämpfer vorne tauschen, großer Service Nagah: - Bittet Kane lieb den Schaltknauf-Aluring mitzubringen, Türfangband (repariert man das oder brauch ich das neu?) Kane, du bist mir schon ne große Nummer: Ruft ein Treffen aus ohne selber was Schrauben zu müssen.

Technik/Mechanik: Bilstein B6 & K.A.W 50/30 Federn -> 30.11.2010 (done, danke Wolfgang) Getriebeöl wechseln -> 08.01.2011 (done, danke Peter) OSS reparieren -> 10.01.2011 (done, danke Autohaus Rinner) Klima-Spinnerei beseitigen (Lüfterregler tauschen) -> 28./29. Januar 2011 (done, danke Peter) Zündkerzen wechseln -> Jan/Feb 2011 "Sproing" an Vorderachse beseitigen -> 2011 Schleifende Trommel (hi/re) beseitigen (evtl. ganz neuer Satz) -> 2011 Beheizte Aussenspiegel nachrüsten -> 2011 Kombiinstrument mit FIS und Aluringen-> 2011 ABS-ASR-(!)-Problem lösen -> wenn ich die Ursache lokalisiert habe... Anlasser läuft nach -> 2011 Motor kaputt machen, um einen Grund zu haben einen 1,8T einzubauen -> warscheinlich nie Innenraum: Ambientebeleuchtung Mittelkonsole nachrüsten -> 08.01.2011 (done, danke Wolfgang) Radio rausnehmen und AUX-In Kästchen richtig befestigen (es klappert) -> 08.01.2011 (done) Scheppern bei bass-lastiger Musik beheben (Türpappe richtig befestigen) -> 2011 Aluapplikationen im Innenraum (Schaltsack, Handschuhfachhebel, usw.) -> 2011 Optik: Scheinwerfer mattschwarz lackieren-> 14.11.2010 (done) Scheiben ordentlich tönen -> 2011 Geriffelte Serviceklappe nachrüsten ->2011 Sichtbarer Auspuff (Blende oder Endschalldämpfer) -> 2011 Unvermackte 17" Alufelgen kaufen -> 2011

Jo, macht braucht für die ganze Prozedur: 2 versch Torx (ein 20er und...Mist hab den anderen vergessen) eine 50mm Verlängerung eine 100mm Verlängerung und auf jeden Fall eine Knarre/Ratsche. Mein Problem war: Lüfter dreht sporadisch und unrhythmisch auf volle Pulle. (oftmals auch: blasen, aus, blasen, aus, blasen, aus, usw.) Lösung: Gebläseregler tauschen

Hab eben auch den Nachmittag kopfüber liegend/hängend verbracht um den Regler zu tauschen. Gleich vorneweg: Ich habe versagt. Dafür war ich 3x im Baumarkt (habe beschlossen davor zu basteln um evtl Werkzeug zu kaufen), wurde dämlich von Baumarkt-Besuchern begafft, habe mir die Finger aufgeschlitzt, tierische Kopfschmerzen wegen "auf dem Kopf hängen", Erfrierungen dritten Grades ( -3°C und weiter fallend während der Operation) und einen HASS auf eine bestimmte Schraube (rechts oben). Morgen versuch ichs mit Bedaleins Hilfe und ausgeschlafen nochmal.

Technik/Mechanik: Bilstein B6 & K.A.W 50/30 Federn -> 30.11.2010 (done, danke Wolfgang) Getriebeöl wechseln -> 08.01.2011 (done, danke Peter) OSS reparieren -> 10.01.2011 (done, danke Autohaus Rinner) Klima-Spinnerei beseitigen (Lüfterregler tauschen) -> Januar 2011 (Teil vorhanden) Zündkerzen wechseln -> Jan/Feb 2011 "Sproing" an Vorderachse beseitigen -> 2011 Schleifende Trommel (hi/re) beseitigen (evtl. ganz neuer Satz) -> 2011 Beheizte Aussenspiegel nachrüsten -> 2011 Kombiinstrument mit FIS und Aluringen-> 2011 ABS-ASR-(!)-Problem lösen -> wenn ich die Ursache lokalisiert habe... Anlasser läuft nach -> 2011 Motor kaputt machen, um einen Grund zu haben einen 1,8T einzubauen -> warscheinlich nie Innenraum: Ambientebeleuchtung Mittelkonsole nachrüsten -> 08.01.2011 (done, danke Wolfgang) Radio rausnehmen und AUX-In Kästchen richtig befestigen (es klappert) -> 08.01.2011 (done) Scheppern bei bass-lastiger Musik beheben (Türpappe richtig befestigen) -> 2011 Aluapplikationen im Innenraum (Schaltsack, Handschuhfachhebel, usw.) -> 2011 Optik: Scheinwerfer mattschwarz lackieren-> 14.11.2010 (done) Scheiben ordentlich tönen -> 2011 Geriffelte Serviceklappe nachrüsten ->2011 Sichtbarer Auspuff (Blende oder Endschalldämpfer) -> 2011 Unvermackte 17" Alufelgen kaufen -> 2011

Nicht die Zeit aus den Augen verlieren: wenn der Wagen unter 10 Jahre alt ist und der letzte Service bei Audi war zahlt Audi dir die Reperatur/Tausch des Daches. Nicht rauszögern (die Kulanzregelung wird Stichtag-genau beachtet)!

Das stotter ich grad immer noch ab.

Ich würde euch auf dem Laufenden halten. Aber momentan habe ich nicht mal diese 80EUR. Entweder jemand anders probiert es aus, oder ihr geduldet euch bis ich wieder etwas flüssiger bin. Azubi eben...

Glaub mir, du wirst ihn kaum wiedererkennen!

Ja es gibt verstärkte "Serienfedern" zum Nachrüsten. Das Stichwort hier für die Suche lautet >>SPIDAN<<.

Ja leider passt keines. Langfristig gesehen hätte ich auch gerne einen Bildschirm im Auto. Wirkt einfach edel und ist besser als ein aufgesetzter externer Schirm (mobiles Navi). Aber ich glaube kaum daß ich mich überwinden könnte an ein neues Gerät welches vermutlich über 800EUR kostet einfach mit dem Dremel ranzugehen.

Sieht ja geil aus und der Ausstattungsumfang... ...wir sicher ne ganze Stange Geld kosten. Ist dir n Preis bekannt?

Ich bin da alternierend. Letztes mal traf sich Kino und Stammtisch zeitlich auch (irgendwie komisch oder? Planen meine Freunde das? *Akte X Melodie pfeif* ) Auf jeden Fall, letztes mal war Stammtisch, dieses mal Kino. Oh, man, was bin ich schon für ein A2 Suchti...

Da bin ich ausnahmsweise mal im Kino.

Das ist korrekt. Ich hatte vorher auch das Serienfahrwerk drin (wenn auch komplett verschlissen) und dachte auch daß der A2 hart wäre und poltert. Ich war zuerst auch skeptisch als dann einige vom Sportfahrwerk mit Tieferlegung sprachen, weil mir das Serienfahrwerk schon "hart" vorkam. Aber effektiv gesehn ist sogar mein tiefergelegter A2 mit Sportdämpfern komfortabler als vorher obwohl er sehr straff ist. Was ich damit sagen will ist: Anständige Dämpfer rein (das legt nichts tiefer und macht nichts hart) und der A2 poltert nicht mehr über die Strasse.

Schade, weil ich eins zu eins das gleiche Problem habe. Ich hab mir jetzt für 27EUR in der Bucht einen gebrauchten Lüfterregler geschossen. Aber nachdem was du da sagst müsste ich (selbst wenn mein Regler das Problem behebt)sicherheitshalber mal meinen Kühlflüssigkeitsstand überprüfen lassen.

Und das hat wo, wieviel gekostet? Allerdings verstehe ich nicht wieso die Kühlflüssigkeit der Klimaanlage da bei unseren momentanen Temperaturen eine Rolle spielt. Wie kommt das, die Klima läuft doch gar nicht (dachte ich)?

Er macht es wie mir scheint aus Spaß/Leidenschaft und da spielt "Gewinn" keine Rolle. Find ich gut.

Naja, laut wirds im A2 ab 150km/h schon langsam, aber es ist zu ertragen. Aber das Dach geht wirklich geschmeidig und geräuscharm auf und zu. Aber ich bleib dabei: Das Dach is geil!

Just my thoughts.

Gratulation! Könnte fast der kleine Bruder von meinem sein.

Ich lieeeeebe diesen Smiley!

Die Antenne hab ich sogar unten gelassen. Hab eh kein ur-alt Handy für die Halterung.

Wenn du eher der "Volltanker" bist dann hilft dir das hier weiter: www.spritmonitor.de da kannst du einen Account erstellen und einfach wenn du tankst den Kilometerstand notieren und dann dort eintragen. Dann übernimmt die Seite das Rechnen für dich. Und gibt dir ganz nebenbei noch andere interessante Werte Preis: Wie z.B. Preis in EUR pro 100km und so Spielchen. Setzt natürlich voraus daß man sie gewissenhaft pflegt. Benutzen auch einige hier im Forum, erkennbar an der kleinen Verbrauchsanzeige in den Signaturen (wie z.B. auch bei mir).