Problem mit dem Gaspedal beim A2 1.2 TDI (ANY)

[Strok]

Mein Wagen hat seit kurzem ein seltsames Verhalten bei sehr niedriger Geschwindigkeit (Kriechfahrt, z.B. beim Rangieren oder beim langsamen Einrollen in eine Kreuzung oder auf einem Parkplatz).

Symptome:
– Wenn ich das Gaspedal trete, reagiert der Motor für ca. 3–5 Sekunden überhaupt nicht.
– Danach nimmt er plötzlich wieder normal Gas an.
– Das passiert nur im Schritttempo / bei sehr langsamer Fahrt, nicht auf der Autobahn oder bei höherem Tempo.
– Ölstand ist ok, Hydraulik-Accumulator wurde bereits gewechselt.

Meine Vermutung:
– Entweder ein Problem mit dem Gaspedalsensor (G79/G185),
– oder mit dem Bremspedalschalter (F/F47), der evtl. ein falsches Signal an das MSG gibt.

Fragen:
– Kennt jemand dieses Problem speziell beim 1.2 TDI / Lupo 3L?
– Tritt es bei euch auch nur bei Kriechfahrt auf?
– Wurde es durch Tausch des Gaspedalsensors oder Relais 109 (J317) behoben?

[_Manni_]

Warte mal auf die Rückmeldung von den A2 Spezialisten hier, aber eines vorweg:

 

Versuche nicht ohne Fachwissen "logisch" Sachen durch Teiletausch zu beheben.

 

Hier landen immer wieder 3L, wo 1. unnötig viele teile getauscht wurden und 2. nochmal zusätzliche Probleme eingebaut wurden, weil .... leider.... heute statt in Diagnose und Fehlersuche schnell in den Teiletauschmodus gewechselt wird.

 

Und bevor die anderen Fragen: Schreib mal was zu deinem Fahrzeug: Alter und Laufleistung, letzter Kupplungstausch, letzten KBZ Tausch ??

[Strok]

2 hours ago, _Manni_ said:

Warte mal auf die Rückmeldung von den A2 Spezialisten hier, aber eines vorweg:

 

Versuche nicht ohne Fachwissen "logisch" Sachen durch Teiletausch zu beheben.

 

Hier landen immer wieder 3L, wo 1. unnötig viele teile getauscht wurden und 2. nochmal zusätzliche Probleme eingebaut wurden, weil .... leider.... heute statt in Diagnose und Fehlersuche schnell in den Teiletauschmodus gewechselt wird.

 

Und bevor die anderen Fragen: Schreib mal was zu deinem Fahrzeug: Alter und Laufleistung, letzter Kupplungstausch, letzten KBZ Tausch ??

„Kupplung: noch nie gewechselt
Zahnriemen: vor ca. 4.000 km gewechselt
Kilometerstand: 184.000 km“

[Mankmil]

Spontane Ideen:

• Hängendes Ausdrücklager wegen verschlissener Führungshülse (tritt normalerweise bei etwa 250.000km auf)
• Fehlernder Hydraulikdruck (die Pumpe fördert nicht genug nach, deswegen wird die Kupplung nicht geschlossen)
• Gaspedal würde ich ausschließen

[Strok]

Es scheint, dass meine Kriechpunkt-Adaption bei Stufe/Schritt 5 hängen bleibt, obwohl sie eigentlich bei Stufe/Schritt 0 sein sollte.

Ich habe daher eine neue Getriebe-Grundeinstellung durchgeführt, aber ich bekomme die Kriechpunkt-Adaption nicht gestartet. Dadurch habe ich überhaupt kein Kriechen. Gar keines.
Wie kann ich den Start der Adaption erzwingen, über das 3-Sekunden-Bremsen und 3-Sekunden-Nicht-Bremsen hinaus?

Vielleicht hängt das mit meinem Gaspedal-Problem zusammen, das manchmal bei Kriechgeschwindigkeit nicht reagiert?

[Strok]

On 9/23/2025 at 8:18 AM, Mankmil said:

Spontane Ideen:

• Hängendes Ausdrücklager wegen verschlissener Führungshülse (tritt normalerweise bei etwa 250.000km auf)
• Fehlernder Hydraulikdruck (die Pumpe fördert nicht genug nach, deswegen wird die Kupplung nicht geschlossen)
• Gaspedal würde ich ausschließen

Der Druck ist in Ordnung.
Ich werde das Gaspedal vorerst ignorieren.

Ausrücklager/Führungshülse? Hm, ja vielleicht. Könnte das auch damit zusammenhängen, dass der Kriechpunkt nicht in Ordnung ist?

[Lupo_3L]

vor 7 Stunden schrieb Strok:

 

Ich habe daher eine neue Getriebe-Grundeinstellung durchgeführt, aber ich bekomme die Kriechpunkt-Adaption nicht gestartet. 

Searching wird also abgeschlossen und wenn du danach den Motor abstellst und wieder startest wird der kriechpunkt nicht gestartet?

[Strok]

51 minutes ago, Lupo_3L said:

Searching wird also abgeschlossen und wenn du danach den Motor abstellst und wieder startest wird der kriechpunkt nicht gestartet?

Letzter Schritt Zündung AUS, und ich mache den Motor aus. 15 Sekunden warten und dann wieder Zündung EIN.
Messwertblöcke
Block 25

Kriechpunkt-Adaption zeigt 5, aber nie weniger als 5 …
Was kann ich tun?

[Mankmil]

vor einer Stunde schrieb Strok:

Was kann ich tun?

Fahren.

[Lupo_3L]

vor 1 Stunde schrieb Strok:

Letzter Schritt Zündung AUS, und ich mache den Motor aus. 15 Sekunden warten und dann wieder Zündung EIN.
Messwertblöcke
Block 25

Kriechpunkt-Adaption zeigt 5, aber nie weniger als 5 …
Was kann ich tun?

Und wenn du die Bremse mehrmals hintereinander betätigst, bei Stufe D, was macht er dann?

[Strok]

6 minutes ago, Lupo_3L said:

Und wenn du die Bremse mehrmals hintereinander betätigst, bei Stufe D, was macht er dann?

Beim Bremsen und Loslassen der Bremse für 4–5 Sekunden passiert nichts.
Kein Kriechen. Keine Veränderung der Motordrehzahl.
Und der Countdown von Stufe 5 auf 0 bleibt bei 5.

Das Einzige, was sich ändert, ist die Spannung des Kupplungssensors, aber nicht ausreichend.

Bearbeitet vor 7 Minuten von Strok
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