Neue Drosselklappe von PIERBURG 7.03703.39.0 lässt sich nicht anlernen

[_flipper]

Guten Tag in die Runde,

die Kugel meiner Freundin bliebt mit den Fehlern P1553 und P1504, Saugrohrdruck unplausibel, Leck erkannt liegen. Der Motor nahm kein Gas mehr an und hatte unruhigen Motorlauf. Falschluft bzw. Leck konnte ich nicht feststellen und bei der Stellglieddiagnose über VCDS arbeiteten AGR und Drosselklappe normal. Ich habe dann testweise die Drosselklappe aus meinem A2 verbaut (auch 1.4l Benziner) und der Motor lief wieder ganz normal. Also fix eine neue Markendrosselklappe von PIERBURG 7.03703.39.0 bestellt und eingebaut. Motor läuft damit auch sauber, aber es lässt sich partout keine Grundeinstellung via VCDS durchführen. Lernwerte vorher zurückgesetzt, Fehler gelöscht, Batteriespannung ausreichend - immer Error. Der Lernschrittzähler geht nur bis 2. Klemme ich meine Original VDO Drosselklappe an, läuft die Grundeinstellung sauber durch.

Hat jemand die Erfahrung gemacht, dass das Marelli Steuergerät die Pierburg Drosselklappe vielleicht nicht mag?

[huebi]

Wenn ein Drosselklappensteller von VD0 verbaut war, würde ich auch die gleiche wieder einbauen.

Warum hast Du einen von Pierburg genommen?

 

[Deichgraf63]

Hatte die Kühlmitteltemperatur mindestens 80°C? Sonst ist eine Grundeinstellung nicht möglich.

 

Gruß

 

Uli

[Powerduck]

Hi,

 

kenne das auch mit den 80 Grad, aber habe meine damals auch ohne 80 Grad angelernt (war eine Continental (VDO mit dem Extra-Anschluss, der einen Stopfen nun drauf hat). Wunderte mich aber auch nicht: Wie soll eine Werkstatt die Anlernen, wenn der Motor ggf. gar nicht läuft?

 

Gruß Jens

[_flipper]

Sowohl kalt als auch mit warmen Motor ~90° versucht. VDO ohne Unterdruckanschluss gab es gerade nicht, darum habe ich eine Pierburg genommen.
Ich habe bei Pierburg nachgefragt und die sagten, dass das Marelli Steuergerät den neuesten Softwarestand braucht, sonst würde es nicht funktionieren. Das geht ja leider nur beim Freundlichen.
So recht kann ich mir das nicht vorstellen. Ich bin gestern problemlos alle Laststufen gefahren und es geht keine Motorkontrolllampe an. Aber wahrscheinlich komme ich damit nicht durch den TÜV, weil der Fehler "Grundeinstellung nicht durchgeführt" im Speicher steht.
Da will man was ordentliches Einbauen und hat trotzdem Probleme.
Ein schönes Wochenende wünscht euch
Philip
 

[Verratnix]

Mit dem Prüfer reden.

 

Wenn die Werte von der AU passen sollte es machbar sein.

 

Ich war mit einem MB Diesel zur AU. Hatte auch einen Fehler drin, NOX Sensor. Werte i.O. War kein Problem, Fehler ließ sich nicht löschen.

[Denni2]

vor 54 Minuten schrieb _flipper:

Ich habe bei Pierburg nachgefragt und die sagten, dass das Marelli Steuergerät den neuesten Softwarestand braucht, sonst würde es nicht funktionieren. Das geht ja leider nur beim Freundlichen.

Software kann ich dir Flashen. Entweder über den Umweg Immo Off und dann ohne Auto oder einfach mit Auto. Dauert keine 10min mit Auto.

[_flipper]

Habe das Problem eingekreist. Im stromlosen Zustand steht die Pierburg Drosselklappe bei etwas über 9% Öffnung. Das Marelli Steuergerät akzeptiert beim Test aber nur unter 9% und bricht daher die Grundeinstellung bei Test 2 ab. Weiß jemand, ob durch Softwareupdates dieser Wert hochgesetzt wurde. Gibt es sowas wie eine Changelog der Motorsteuer-Softwarestände?

[Denni2]

Gibt generell keine change logs öffentlich bei Software-Updates bei VAG ... leider