[1.4 TDI] Bluemotion oder wie könnte man in Richtung 3L "basteln"

[A2 HL jense]

Für 145er sind die noch zu breit.

 

Macht aber auch eher wenig Sinn, da weiter zu experementieren, die Kombi Wählscheiben oder Schmiedeleicht mit 165er Leichtlaufreifen Hankook Kinergy Eco, Maxxis Mecotra oder Conti Ecocontact dürfte für die verbrauchsmäßig nur schwer zu toppen sein. 

 

Wenn man 2Liter auf 100 verbrauchen will, ok, für Alltagsautos würde ich bei 165er bleiben.

 

Seine Theorie, dass der Rollwiderstand nur so  gering ist, wenn man die Traglast möglichst maximal ausnutzt, halte ich auch für diskussionswürdig. Ich glaube nicht, dass das so viel ausmacht.

Bearbeitet 6. Juli 2025 von A2 HL jense

[_Manni_]

Das sind aber nur die üblichen Empfehlungen.

Wenn ein Hersteller euch bescheinigt , dass eben 145 auch passen, gilt das.

 

Gängiges Verfahren bei den breiten Felgen auf wenig Lauffläche im "Tuningbereich":

 

 

https://tyrestretch.com/7.0-145-60-R13/7.0-145-60-R13-Maxxis-Revolution-8/

[A2 HL jense]

Ja, passend machen kann man es, aber alltagstauglich ist was anderes und ob du das in D eingertagen bekommst ist auch fraglich. breiterere Reifen ok, aber schmalere, die es ab Werk nicht auf dem Auto gab?

[_Manni_]

Wie gesagt Reifenfreigabe vom Reifenhersteller, der weiß, was seine Reifen können.

 

Ob es da was gibt ?? k.A.

 

Ansonsten passene Felgen suchen  

 

[flightha]

 

Am 6.7.2025 um 09:02 schrieb dannyriviera:

Hier erwägt Tuneko die Verwendung der Smart Vorderreifen-Dimension

145 65 15 auf den A3 Felgen!

 

Tuneko, die Legende.   Habe damals sein 2L Projekt verfolgt.

Ich hatte die Ehre seinen A2 Anfang des Jahres Probe zu fahren. Für das Treffen Lippetal hatte er keine Zeit. War auch sehr spontan.

Sein A2 ist nun Schrott...

 

Nun zu meinen Verbräuchen mit dem BBY:

 

1007,5 km mit einer Tankfüllung mit 38,13 Liter E10. Tankleuchte ging bei knapp über 900 km an. ->  3,78 l/100 km. Ausgelesen waren es 3,67 l/100 km. Verbrauchsanzeige über OBD war auf 105%. gestellt. 

Meiste Strecke war hinter LKWs. Aber auch mehrmals kleiner Stadtanteil dabei gewesen. Einmal ging es ca 15 km durch Hamburg. 

Viel Pulse & Glide ohne Motor abstellen.

 

-  165/65 R15 Michelin Primacy 4 S1 Reifen mit ca 3 bar

- Stahlfelgen mit Moon Caps

- Scheinwerfer auf LED

- 0W-30 Motoröl mit HTHS Wert von 2,9 mPa·s. VW 50300

- Geriffelte gegen glatte Serviceklappe getauscht

 

Unter perfekten Bedingungen und ausschließlich hinter einem LKW auf der Autobahn sind auch < 3 l/100 km möglich. 

2,64 l/100 km waren noch mit 100% Verbrauchsanzeige (-> 2,75 l/100 km real?) und nur auf einer Strecke von ca 30 km erzielt.

 

Zum Vergleich der T-Roc mit 110 kW eTSI bei gleicher Fahrweise. Vorteil hier ist, dass der Motor fährt der Gleitphase abschaltet.

 

Bearbeitet vor 1 Stunde von flightha

[A2 HL jense]

vor 19 Minuten schrieb flightha:

  3,78 l/100 km

 

 

Sensationell wenig!

 

Was braucht der t-roc real, also nicht nach Anzeige?

Bearbeitet vor 1 Stunde von A2 HL jense

[flightha]

vor 16 Minuten schrieb A2 HL jense:

 

Beim Tanken ausgerechnet oder Anzeige 105%?

 

In jedem Fall sensationell wenig!

Ausgerechnet. Leider nicht bei der gleichen Tankstelle getankt. 

 

btw: Suchst du noch Radkappen? Da ist gerade ein 3l in Rheurdt bei Kleinanzeigen, der geschlachtet wird.

 

jetzt fällt mir gerade auf, dass ich den falschen Thread erwischt habe. Sollte eigentlich in den Reichweiten Thread. Ich poste es dort nochmal. Bearbeiten kann ich es nicht mehr.

Bearbeitet vor 1 Stunde von flightha

[flightha]

@A2 HL jense

Der Wagen war gemietet, Ich hatte beim Tanken nicht geschaut, wie viel der Wagen noch vor meiner Fahrt bewegt wurde

Bearbeitet vor 1 Stunde von flightha

[flightha]

doppelt

Bearbeitet vor 1 Stunde von flightha