Anhänger Kupplung passt nicht

[Audi523]

Hallo Leute,

 

hab heute versucht eine bei Bertelshofer gekaufte ALKO Anhängerkupplung an meine Kugel zu schrauben. Aber die beiden Stahlbolzen der Kupplung stehen ca. 5mm zu eng und passen nicht in die vorgesehenen Bohrungen der Holme. Außerdem musste ich feststellen das ich wohl den Auspuff abschrauben muss um die grosse Bohrung zu bohren. Und das obwohl meine Kugel Baujahr 09.2003 ist und die Anhängelasten bereits im Brief stehen. Ich war davon ausgegangen das dann bereits die Bohrungen vorhanden sind.

 

Hab dann entnervt aufgegeben und werde mich erst mal an Bertelhofer wenden. Wollte nur mal wissen ob jemand schon ähnliche Erfahrungen gemacht hat.

 

bin ziemlich frustiert....

 

Gruss

 

Audi523

[paulds65]

Hallo,

 

Ich mochte mich auch die AHK von Bertelshofer kaufen aber wenn die

so ungenau hergestelt ist ware das vielleicht keine gute idee. Bitte

halte mich auf den laufenden.

 

MfG,

 

Paul

[Vercingetorix]

erstmal danke für die Vorwarnung, wollte evtl auch nen Haken nachrüsten...

[vfralex1977]

habe die originale nachgerüstet und da mußte kein auspuff abgebaut werden um die bohrungen zu vergrößern....

 

hast du mal bilder von der gekauften AHK? ist es denn die richtige für den A2?

[Audi523]

Hallo nochmal,

 

der Hersteller der Kupplung ist die Firma ALKO. Auch die Kupplung die man bei Audi kauft ist von der Firma ALKO. Allerdings ist hier der Haken aus Alu. Bei Bertelshofer ist der Haken aus Stahl. Mit Bertelshofer war ich soweit zufrieden was Preis und Lieferzeit angeht.

 

Das Typenschild auf der Kupplung sagt Audi A2. Die Anleitung sagt ebenfalls A2. So wie es aussah muss man den Auspuff zumindest lösen. Leider hab ich davon kein Foto gemacht. Die Hände waren halt dreckig und da ist das mit dem Fotos machen immer so eine Sache.

 

Hier aber ein paar Bilder von der zu kurz geratenen Kupplung.

 

vielen Dank für eure Antworten.

 

Gruss

 

Audi523

[Primbs]

Hallo,

 

bei diesem Link gibt es eine Anbauanleitung .

Nachrüstung : Anhängerkupplung - A2 Forum

 

Ich habe mir eine AHK aus Belgien einbauen lassen, wo es auch Probleme gab. 2 Schrauben abgerissen:confused:, falsche Abmessungen, und der Kugelkopf passt nicht in die Ablage im Kofferraum.

 

Original mit Alukopf ist wohl die bessere Wahl.

 

 

mit freundlichen Grüßen,

 

Primbs

[vfralex1977]

Hier aber ein paar Bilder von der zu kurz geratenen Kupplung.

 

hmmmm.... mich irritiert auch die verbindung von stoßfängerträger und dem runden rohr, welches in den längsträger gesetzt werden soll. die auflagefläche macht den anschein, daß sie nicht zum heckbereich passen würde....

 

das der haken nicht in den schaumstoff im kofferraum paßt, ist denke ich vernachlässigbar. der einsatz ist für das original gemacht und muß ggfls. angepaßt werden.

 

allerdings sollte die mechanik -wenn für den A2 hergestellt- auf jeden fall spannungsfrei passen. in deinem fall würde ich mit dem hersteller/verkäufer in kontakt treten. meines wissens gab es für den A2 nie eine AHK aus stahl, lasse mich da aber gerne belehren.

[hoTTing]

Sind die beiden Stäbe ev. nicht parallel?

 

Mess doch mal an 2 Stellen, ev musst du nur etwas Gewalt anwenden?

 

Heiko

[hirsetier]

Hallo,

 

bei diesem Link gibt es eine Anbauanleitung .

Nachrüstung : Anhängerkupplung - A2 Forum

 

Ich habe mir eine AHK aus Belgien einbauen lassen, wo es auch Probleme gab. 2 Schrauben abgerissen:confused:, falsche Abmessungen, und der Kugelkopf passt nicht in die Ablage im Kofferraum.

 

Original mit Alukopf ist wohl die bessere Wahl.

 

 

mit freundlichen Grüßen,

 

Primbs

 

War es diese hier: Rameder ?

 

Von den Daten hier (Stützlast etc) ist die aber mit der originalen identisch (siehe Link bei Rameder zu Einbauanleitung).

 

Ich selbst hab mir die originale AHK nahrüsten lassen.

[Audi523]

Hallo hoTTing,

 

hab auch erst gedacht aussen ein paar gute Schläge mit dem Motek und dann passt das.

Aber die beiden Stahlbolzen sind auf ganzer Längen verkehrt (zu eng). Also das ganze lässt sich meiner Meinung nach nicht richten. Hab gerade ein E-mail an Bertelshofer gesendet, mal sehen was die dazu sagen.

[andy-candy]

tach auch,

hatte das gleiche problem.

habe dann links nen knappen cm reingeschoben, um dann rechts ordentlich zu reißen. hat auch geklappt.

mußte dann mit fettem gummihammer das ganze langsam reintreiben nachdem ich das erste stück geschafft hatte.

 

die dicken bohrungen von unten in den träger waren recht schwer.

 

außerdem habe ich lange gebraucht eine so große nietenzange zu leihen. seltenes werkzeug!

 

grüße

andy-candy

[Audi523]

So hab nun ziemlich schnell Antwort von der Firma Bertelshofer bekommen. Man hat mich an die belische Firma GDW verwiesen die die Kupplung hergestellt hat.

 

Dort sagte man mir das das Maß von Mitte Bolzen zu Mitte Bolzen ca. 917mm betragen sollte. Habe an der vorhandenen Kupplung dann ein reales Maß von 913mm gemessen.

 

 

Mal sehen wie das nun weitergeht. Ein richten der Kupplung erscheint mir unmöglich da dieses Maß über den ganzen Bereich geht. Am Ende der Bolzen wird die Kupplung sehr Massiv.

 

 

halte euch auf dem laufenden.....

[hoTTing]

da hilft wohl nur der Tausch. Viel Glück weiterhin.

 

Heiko

[Audi523]

muss mich wohl korregieren. So wie es aussieht ist die Kupplung die man bei Audi bekommt von der Firma ALKO. Die man bei Bertelshofer bekommt von der Frima GDW.

 

Mal sehen wie die neue ist die ich von Bertelshofer zugeschickt bekomme.

[Audi523]

Hallo Leute,

 

hab nun die Kupplung nach Bertelshofer zurückgeschickt. Bin dann einen Tag später vom Kauf zurückgetreten. War ein sehr kullantes Verhalten der Firma Bertelshofer. Hab nun die neue Kupplung von Audi (ALKO) da liegen. Und siehe da der Abstand der beiden Bolzen beträgt 720mm. So jetzt hoff ich klappt der Einbau.

 

Gruss

 

Audi523

[hoTTing]

so viel kleiner ist der Abstand jetzt, musst du da andere Löcher nehmen als bei der alten?

 

Heiko

[Audi523]

Äh meinte natürlich 920mm sorry....

[ammerlaender]

Hallo Audi523!

Ich habe letzte Woche die Original-AHK nachgerüstet.Sie kostete mit E-Satz

(ohne FIS) 410 Euro.Da erübrigt sich wohl jeglicher Gedanke an den Kauf in irgendeinem Versandhaus.

Viele Grüße aus dem Ammerland!

Roland

[Audi523]

Hallo Ammerlaender,

 

hast ja recht. Aber Bertelshofer hatte halt vor Weihnachten eine Sonderaktion mit 10% Rabatt. Und wer kann schon ahnen das so schlimm kommt. Ausserdem dachte ich zu diesem Zeitpunkt das es nur einen Hersteller für die Kupplung gibt.

 

Gruss

 

Audi523

[Audi523]

So jetzt ist Sie eingebaut. Hab über 10 Stunden dafür gebraucht. Hat alles gut gepasst. Habe leider nicht die Steckerverriegelung von Glühlampenkontrollrelais runter gekriegt. Da war nichts zu machen hab alles versucht. Hab das Kabel im Fußraum vorne liegen lassen

und fahre jetzt so. Hab leider vergessen den Stecker von der Kofferraumbeleuchtung aufzustecken. Das meckert Check-Controll natürlich an aber sonst scheint alles OK.

 

Hat einer ein Tipp wie ich diese Scheiß Verriegelung los bekomme??

 

Gruss

 

Audi523

[andy-candy]

@Audi523

hab auch probleme damit gehabt.

habe mir dann verschiedene dünne bleche geschnitten und viele an mehreren stellen rei gefummelt. dann mit ner zange zur seite geschoben.

das schlimmste dabei war, daß die angaben der einbauanweisung bzgl. der auszutauschenden kabel nicht stimmte. habe das dann nach gefühl gemacht.

hat mich viel zeit gekostet. als ich den ganzen kram wieder zusammen hatte, tillte der blinker.

d.h. er blinkte viel schneller als normal, nur der warnblinker blinkte normal. hab ne probefahrt gemacht, hab die verkleidungen wieder montiert und hatte echten frust.

 

aber jetzt kommts: am nächsten morgen war alles wieder o.ki.!!!

da hab ich mich gefragt, ob die karre ne art selbstheilung hat.

habe dann den schrauber meines vertrauens gefragt, der das bestätigt hat.

er hat das kind zwar anders genannt, aber er meinte vereinfact gesprochen hätte ich recht.

echt komisch.

also gib nicht auf, du bist kurz vorm ziel.

 

grüße

andy-candy

 

schau mal da:

ahk selber machen und nur probleme!!! - A2 Forum

 

[Audi523]

@andy-candy,

 

danke andy für deine aufmunterdenen Worte. Hab das Kalbel ja liegen und man kommt ja relativ schnell dran. Die Einbauanleitung von Audi (Jaeger) schien zu stimmen, jedenfalls was die Farben der Kabel anging. Werd mir das Teil erst mal als Ersatzteil besorgen und

schauen wie das aufgeht. Danke für den Tipp mit den Blechen. Aber im Moment funktioniert die Elektronik ohne Probleme ohne das CHECK-CONTROL angeschlossen ist.

 

Puh war ein ganz schöner Akt. Kein Wunder das die bei Audi 8 Std. a 77 Euro dafür haben wollten.

 

nochmal Danke

 

Audi523