Nie wieder Audi !
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Aktivitäten
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16. Audi A2 Schraubertreffen am 09.05.2026 in 59510 Lippetal / Es wird bunt . . .
Bölkstoff wurde die Sache erleichtern , und nun zurück an die Arbeit sonst mach e die KI -
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Problem mit Fremdluft
Der mehrteilige Schlauch vom Bremskraftverstärker zum Ansaugrohr ist in Ordnung ? -
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16. Audi A2 Schraubertreffen am 09.05.2026 in 59510 Lippetal / Es wird bunt . . .
Nicht mit Druckluft, sondern mit Stickstoff. Stickstoff ist aber ein recht großes Molekül. Insofern ist Wasserstoff als kleinstes Molekül für kleine Undichtigkeiten besser geeignet, zumal es aufsteigt und somit gut mit dem entsprechenden Gasprüfer detektiert werden kann. Ich habe aber auch kein Formiergas und den entsprechenden Gasprüfer. -
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16. Audi A2 Schraubertreffen am 09.05.2026 in 59510 Lippetal / Es wird bunt . . .
Hallo, leider nein. Beim letzten Treffen hatte unser Fuchs @janihani eine selbstgebaute Prüfvorrichtung dabei um das Klimasystem unter Druckluft zu prüfen. Das wäre so die einzige Möglichkeit der Sache zu 100% auf die Schliche zu kommen. VG, Marco -
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Die Ölpumpenkette - Eine Statistik
Hallo, danke euch für die schnellen Antworten! 🙂 Der zeitliche Mehraufwand für den Wechsel der Kette hält sich dann ja in Grenzen. Den Wechsel sollte doch jede Werkstatt ohne große Vorkenntnisse schaffen, oder gibt es besondere Arbeitsschritte zu beachten? Ich habe leider keine Hebebühne um das selbst zu machen und ohne Hebebühne will ich mir diese Arbeit nicht antun. 😁 MFG Steve -
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Ein paar Fragen an alle MYP Umbauer
Ah, habs gefunden, RLF war das Stichwort. Ich Depp, hätte ich selbst drauf kommen können... Mann, Mann, Mann... Wald vor lauter Bäumen nicht gesehen -
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Ein paar Fragen an alle MYP Umbauer
Danke! Sehr hilfreich! Adapter ist natürlich eine gute Idee... Am Ende sind es nur ein Kabelschuh und eine Lasche. Ich habe leider keine Zugriff auf den Kabelbaum des Anlasser-Spenders, das wäre das Einfachste gewesen. Aber überhaupt mal ein kurzes Adapterkabel zu bauen löst das akute Problem und ich kann in den kommenden Wochen immer noch was brauchbares bauen. Bzgl. Schaltseilen gehts mir darum, die Kompletten Seile aus dem Widerlager zu bekommen, damit ich das Widerlager auf dem Auto nehmen und auf das Getriebe anpassen kann. Scheint mir nur rein geklemmt zu sein, aber ich bekomme die auch nicht raus. Dachte, man muss vielleicht was drehen oder so?! -
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Ladedruck ATL nach Turbotausch
Einfach ran da... und die MEsswerte überprüfen.... Kann auch rauskommen, dass der Turbo "nicht geht".... Ansonsten wenn dir das alles zu bange ist: Reklamieren und Original einbauen. Gerade ist ein Satz bei Borg Wagner nachgefertigt worden: https://www.turboparts1796.com/Audi-A2-Schraegheck-Turbolader-045253019A-66kw-90Ps-1-4-Liter-3-Zylinder-KKK-Borg-Warner.html Kostet nur entsprechend
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