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Als große Gemeinschaft könnte man auch Teile nachbauen lassen oder neu entwickeln...
Muss sich halt jemand drum kümmern. In diesem Falle wäre es denkbar, einfach einen längeren Ölmessstab ohne Kunststoffspitze als Kleinauflage herstellen zu lassen ...
hab mal gestern diverse ölwannen per TN mit der ATL wanne verglichen.baugleich,also von TN her, sinds beim lupo und anderen mit AMF motor.
sollte daher kein größeres problem zum umrüsten sein.schlecht ist aber daß das ölrohr nicht mehr lieferbar ist.und im zubehör gibts keins...
hach...wie ein vorhaben welches vorerst ins wasser fällt....
Gestern mit einem Kontaktreiniger der Fa. Kontakt - Chemie den Blnkerschalter im eingebautem Zustand besprüht. Im oberen, mittigen Bereich ist eine kleine Öffnung
(Gehäusehälften). Dort mit dem Röhrchen der dem Reiniger beiligt reingehalten und mehrfach die Positionen "oben/unten" tastend und rastend betätigt.
Heute Vormittag dann die erste Fahrt über 120 km und keine Fehlfunktion mehr da.
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