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Aktivitäten
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Hilflos mit meinem A2 1.2tdi 3l
Evtl. ist es nicht mal das Getriebe, wäre bei der Laufleistung eigentlich noch nicht zu erwarten. Mit Glück ist es eine gebrochen und verkantete Führungshülse, so das der Automat gar nicht mehr trennt. Aber hier gibt es einige 61PS Profis. -
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Ausgesperrt
der Mikroschalter ist genau an der Tür kaputt, den müsste man ja einzeln tauschen können im Schloss -
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[Diskussionsthread] Auspuffanlage aus Edelstahl - Fox Auspuffanlagen
Hier noch die restlichen Bilder, dem geneigten Zuschauer wird sicherlich die fiese Delle im ESD auffallen..., da war ich auch kurz . Man hat das aber wirklich erst gesehen als die Schutzfolie abgezogen war (ich erinnere an den zerfledderten ersten Karton. Aber der bleibt jetzt drunter, will nicht nochmal warten. Wer evtl. Lust hat, mit dem originalen Auspuff rum zu experimentieren oder sonst was kann den bei mir abholen, über Paulaner Spezi freu ich mich immer. Aber der ist wirklich ziemlich durch..., aber ich frag lieber mal bevor ich den in den Container feuere.- 1
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[Diskussionsthread] Auspuffanlage aus Edelstahl - Fox Auspuffanlagen
Yiipeeayeah... Komme gerade aus der Werkstatt und der FSI hat jetzt auch eine Fox drunter. Ich bin froh das das Kapitel durch ist, bestellt hatte ich die Anlage am 15.03.2026. Fox hatte 2-3 Tage LZ und über einen anderen Händler 4-6 Tage, dafür war die Anlage um einiges günstiger und versandkostenfrei. Den Preis konnte ich bei Fox (Marlene) nicht rausholen. Versand erfolgte direkt von Fox selber. Karton kam nach ca. 8 AT an und die erste Freude währte nicht lange, Karton war bereits nachverpackt worden, das sah man. Inhalt war nur der ESD und unvollständiges Montagematerial. Also beim Dantler angerufen und da hieß es, VSD hat jetzt mind. 5 Wochen LZ, auf der Fox HP geschaut und tatsächlich, dort stand das auch. Okay, kann vorkommen und in der Zwischenzeit hatte ich ja Zeit zum überlegen und hab noch das Vorderrohr bestellt. Das gaben wir die Jungs wirklich zu einen sehr guten Kurs, so von wegen der Warterei. Das Rohr kam dann auch ganz normal, da es lagerhaltig war, aber der VSD ließ auf sich warten. Auf Nachfrage wurde der LT nochmals auf den 18.05.2026 verschoben aber da kam der VSD auch nicht. Erst am Samstag vor Pfingsten war das letzte Paket da. Damit das aber noch nicht reicht, hat das fehlende Montagematerial seinen Weg zu mir bis heute nicht gefunden. Also heute morgen noch Auspuffgummi, Sicherungsscheiben und 3 Schrauben V2A im M8x30 besorgt und mit einem Eimer Kaffee in die Werkstatt auf die Bühne. Alter Auspuff war nach 40 min raus, alle Schrauben gingen problemlos auf. Jetzt alles mal provisorisch eingehängt und für die genaue Länge des Kats vorbereitet. Mit einem Rohrschneider dann der Kat vom alten VSD getrennt und zu Probe alles mal handfest zusammengesteckt. Mit ein wenig drücken, ziehen, drehen und fummeln hat dann eigentlich alles reibungslos geklappt. Dennoch sind mir ein paar Dinge aufgefallen, der Rohrbogen über der Achse ist schon sehr knapp am Hitzeblech dran. Man bekommt da zwar mehr Platz aber dann hängt der ESD in den Gummis schief und der VSD kommt tiefer. Also alles sauber ausgemittelt damit es überall passt, man muss nur bei den zwei Doppelschellen (1x an der Achse und1x mit Reduzierung zum Kat) die gewünschte Rohrlage extrem vorspannen und wirklich richtig fest ziehen. Glaube eine Umdrehung mehr und aus den Hammerkopfschrauben wäre Wasser heraus getropft. Ansonsten "biegt" sich der Auspuff durch und der VSD hängt zu weit unten. Wo ich aber gar keinen Sinn sehe ist der kurze Rohrstutzen vom VSD Richtung Kat, warum wurde dieser unter einem Winkel angeschweißt ??? Am Original beginnt der Übergang zwischen VSD und Kat gerade, ich denke da werden die meisten so ihre Probleme haben. Man kann das ein wenig mit der radialen Stellung des Kats ausgleichen, dafür haben die Fox-Leute den Dreieck-Flansch zum Vorderrohr als drehbaren Stutzen mit Schelle gemacht. Die Freiheitsgrade braucht man hier dann aber auch. So jetzt noch ein paar Fotos, man beachte den knochentrockenen Motor (306k), Alu Ölwanne beginnt schon zu korrodieren -
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Hilflos mit meinem A2 1.2tdi 3l
Am besten mal @maxxl anschreiben, er kann beim Getriebe sicher weiterhelfen. Allerdings ist es schon etwas sonderbar, dass sich die Werkstatt nicht zu helfen weiß. Auf allen möglichen Plattformen, werden regelmäßig regenerierte Getriebe für das Fahrzeug angeboten. -
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Hilflos mit meinem A2 1.2tdi 3l
Hallo zusammen, ich hoffe hier eine Lösung für meinen A2 zu finden der jetzt seit einem halben Jahr wegen eines kaputten Getriebes nicht mehr fahrbereit ist. Das Auto ist 1.Hand und hat erst 197000km gelaufen. Ich würde ihn gerne weiterfahren aber die Werkstatt konnte kein passendes Getriebe finden. Kann mir jemand jemanden empfehlen der mit diesem Modell vertraut ist. Ich habe das Auto immer sehr Spritsparend bewegt und ich bin oft unter 3l/100km unterwegs gewesen. Der Motor springt sofort an und alles was gemacht werden musste wurde in offiziellen Werkstätten erledigt. Zum wegschmeißen ist er mir zu schade. Ich habe mich so an das Auto gewöhnt und liebe es wenn es funktioniert. So, jetzt habe ich mein Leid geklagt und hoffe hier einen Rat zu erhalten der mir entscheiden hilft wie ich am besten vorgehe. Vielleicht sucht jemand auch genau so ein Fahrzeug. Am liebsten würde ich ihn weiterfahren. Sorry für das Gejammer. Liebe Grüße an alle aus dem Rodgau Irene -
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Bremsträger hinten rechts 1.2 Bj. 2001
Hallo A2 Freunde, bei meinen 25 Jahre alten Audi A2 1.2 TDI Bj. 2001 möchte ich den Bremsträger hinten rechts erneuern. Vor ca. 1 Jahr war ich gezwungen den Bremsträger links zu erneuern. Das ist gelungen. Für die rechte Seite hinten habe ich bis heute kein ersatzteil in Europa ausfindig machen können. Vielleicht habt Ihr ja eine weiterführende Idee, dass ich den kleinen Blaunen in Funktion halte. Wäre wolke, wenn Ihr zum Thema Bremsträger hinten rechts 1.2 Bj. 2001 einen weiterführenden Beitrag habt. Mit freundlichen Grüßen Markus Bremsträger links Audi A2 1.2 TDI Bj. 2001_Adobe Scan 28.04.2026.pdf -
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A2 goes Neumünster - Klassiker-Tage 06. - 07.06.2026
Hier in Elmshorn regnet es auch schon die ganze Zeit, heute Mittag sah es noch besser aus. Eigentlich wollte ich die Leitung von der hinteren Kamera zur vorderen Kamera verlegen, gestern hatte ich schon vorn vorn bis im Bereich der D-Säule verlegt. Nun muß die Strippe aber noch durch die Tülle, ich war schon am Auto, da zogen ziemlich dunkle Wolken auf. Ok, das wird dann erst einmal nichts. Egal, ich habe die Strippe etwas versteckt, habe hinten ohnehin rundherum Sonnenrollos. Was ist denn da los, daß die Halle unter Wasser steht? Ist das Dach undicht oder ist es zu den Toren der Halle dort hinein gelaufen. Teppich wäre nun wohl keine gute Idee... Ich werde es morgen dann ja sehen, meine Strecke nach von AEL nach AN ist auch wieder befahrbar, da war in einem Kaff ein Baggerfahrer ungeschickt, hat den Schieber einer Gasleitung demoliert, das austretende Gas hat die Fahrbahn nach oben gewölbt, also Streckensperrung. Ich freue mich schon morgen, ein paar A2-Mitverrückte kennen zu lernen, wir haben hier Kreis ja eine ganz schöne A2-Dichte. Seester, Kollmar, Blomesche Wildnis, Elmshorn... A2-Connection Unterelbe oder Südwestholstein... Gruß, Uli- 1
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A2 goes Neumünster - Klassiker-Tage 06. - 07.06.2026
Erste Stellprobe Schön nass in der Halle, Regen ohne Pause, Teppich verlegen fällt wohl aus...- 1
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Radlager oder Antriebswelle - klackern beim langsamen Fahren (AMF)
Danke an das Forum! Durch die Hinweise in diversen Tröts sowie die Datenbank konnte ich mich ganz ordentlich vorbereiten. Die 6 Schrauben am Innengelenk bedürfen dieses VW Vielzahnschlüssels Größe 10, gehen aber ohne Verlängerung nur mit der Knarre raus, wenn man den Radflansch hoch drückt, sinnigerweise mit einem Wagenheber. Da nicht nur das Außengelenk Spiel hat, sondern auch die innere Tripode und deren Balg anfängt zu reissen, gibt es gleich eine neue Welle. Die zentrale M16 Schraube in 10.9 zum Rausdrücken hat Ihren Job gut gemacht, auch wenn Feingewinde angenehmer gewesen wäre. Muss man halt mit Hebel und Muckies ausgleichen. Das Traggelenk bekommt seinen 3. Balg, dieses mal den PU aus Bulgarien, ist noch spielfrei. Bis dahin, Frank
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