Öl im Saugrohr (TDI)

[McFly]

Aloha!

Wenn ich bei meinem ATL das Verbindungsrohr zw. LLK und Saugrohr ausbaue und ablege läuft da ein wenig Öl raus. Auch im Flansch am Saugrohr steht eine kleine Ölpfütze.

 

Frage: Wieviel würde man da normalerweise erwarten? Laufleistung bald 100Tkm, Ölverbrauch ca. 2 Liter auf den letzten 45Tkm.

 

Alles i.O., oder muß ich mir um meinen Turbo oder Kolbenringe Sorgen machen? Meine mich zu erinnern dort vor zwei, drei Jahren gar kein Öl gesehen zu haben...

 

Merci, Michael

[Kane.326]

is normal

[Nachtaktiver]

Einen Ölfilm hatte ich da bisher auch immer drinnen, rausgelaufen ist allerdings noch nie was...

[Kane.326]

es ist normal, mach dir keine Gedanken

wenn du den schlauch senkrecht hinstellst oder schräg, dann läuft da vll a bissl was raus .....who cares

[McFly]

es ist normal, mach dir keine Gedanken

wenn du den schlauch senkrecht hinstellst oder schräg, dann läuft da vll a bissl was raus .....who cares

Ich möcht's ja glauben...

 

Ich stelle mal die Tage noch nen Foto rein. Wenn Du dann immer noch sagst "Ist völlig normal!" frag ich nicht weiter.

 

Cheers, Michael

[McFly]

So schaute es nach 200km "forcierter" Autobahnfahrt aus. Öl steht keins mehr...

 

Der schwarze Rest ist so okay?

Michael

[Nachtaktiver]

Alles total super, schaut bei mir auch net anders aus...

[Kane.326]

mir glaubt ja wieder keiner

[Gast Audi TDI]

mir glaubt ja wieder keiner

sicher?

[McFly]

mir glaubt ja wieder keiner

Doch, tue ich ja. Wollte aber wenigstens nochmal Bildmaterial nachliefern. Hilft ja ev. dem nächsten mit der gleichen Frage "seinen" Verölungsgrad besser einzuordnen...

 

Cheers, Michael

[Nachtaktiver]

Solang du keine Wanne brauchst beim Abstecken, ist alles ok...

[Silas]

Mahlzeit,

 

ich häng mich hier mal mit ran.

Hab gerade bei meinem ATL (170.000km) festgestellt, dass die Verbindung des Schlauchs vom Ladeluftkühler zum Saugrohr (heißt das Teil auf dem Bild von McFly tatsächlich so? Dachte immer, das wäre das AGR) extrem wackelig ist. Auf der Rückseite waren einige Tropfen Öl abzuwischen.

 

Öl an der Stelle scheint ja den vorherigen Beiträgen nach normal zu sein, aber darf das Teil so viel Spiel haben?

Falls es dazu eine Dichtung zum austauschen gibt: könnte mir jemand bitte eine Teilenummer dazu nennen?

 

Der Ölfilm unter der Dose, ist der auch normal?

 

Danke für Eure Hilfe,

Silas

[McFly]

Der Bajonettverschluss zw. Druckluftrohr und Abstellklappe leiert aus. Die Dichtung gibt es zwar neu (SuFu sollte ne TN ausspucken), wenn es aber zu sehr ausgeschlagen ist musst Du Dir was ausdenken. Neuer Schlauch und neue Abstellklappe wäre die teuerste denkbare Lösung, Kabelbindergetueddel die billigste.

 

Der Film unter der AGR-Ventildose kommt normalerweise aus der Dose wg. verschlissener Ventilfuehrung. Entweder ignorieren oder einmal AGR-Ventil neu.

 

Cheers, Michael

 

Edit: A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - [ATL] Rußbildung bei Vollast, ungelöst

Bearbeitet 22. Oktober 2016 von McFly

[ttplayer]

Entweder ignorieren oder einmal AGR-Ventil neu

 

oder stilllegen, meiner Meinung nach die beste Lösung.

[McFly]

oder stilllegen, meiner Meinung nach die beste Lösung.

Hilft an der Stelle nur bedingt wenn das Ventil an der Kolbenstange verschlissen ist und Ladeluft in die Druckdose durchläßt.