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Faltrad im A2


pitturlaub
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Habe mich vom Tirefit getrennt bei meinen A2, die weite Wege absolvieren. Die haben jetzt ein Winterrad auf Stahlfelge unterm Doppelboden. Habe mir auch das Faltrad angeschaut, kann nicht behaupten, dass es weniger Platz in Anspruch nähme. Der Preis dafür ist exorbitant, also unterm Strich nicht ökonomisch. Ich kann WR reinlegen, weil ich davon jetzt 12! habe. Die ältesten reichen allemal als Ersatzrad. Grund: Unsere A2 hatten bisher insgesamt fünf Reifenschäden, die ausnahmslos NICHT mit Tirefit zu reparieren waren. Fazit: Tirefit = Schrott! Das kanns net sein!

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  • 5 weeks later...

@ A2-s-line

 

Hei, könntest Du etwas für mich messen? Mich interessiert der Abstand von der rechten Reifenaußenseite bis unter der Schiene, die den zweiten Boden trägt.

 

( Ich kann kein Foto von dem Klappreserverad finden - kann mir jemand helfen)

 

Danke und viele Grüße

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