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Aktivitäten
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Mein A2 und seine Zicken: Drosselklappe, Lambdasonde & Zahnriemen – brauche euren Rat
Ich hab Original glaube noch nie was am A2 gekauft und versuche immer herauszufinden von wem die Teile ursprünglich kommen. Oft findet man ja auch Logos auf den Teilen. Mit Febi hatte ich zwar auch noch nichts schlechtes aber man weiß nie aus welcher Quelle die verkaufen deswegen nehme ich die eher bei unwichtigen Teilen wie Schrauben oder sowas wie Bremsscheiben. Das betrifft übrigens auch zahlreiche andere bekannte Hersteller wie: Bosch SKF Swag Meyle Die stellen nur einen kleinen Teil selber her. Man sieht es auf der Homepage wenn das Angebot fast alle Sparten abdeckt. -
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Draht hinter A-Säulenverkleidung
Da könnte liegen: Leitungen für Innenleuchte Leitungen fürBedienung OSS Leitungen für automatisch abblendbaren Innenspiegel Leitungen für Mikrofon-Freisprechen im Innenspiegel Leitungen für Sensor Innenraumüberwachung. Nachgerüstet könnten da liegen: Leitung für Freisprechmikrofon DAB+ Glasklebeantenne Antenne für Fernbedienung Standheizung Es kann sein, daß ein Bastler dort eine Leitung hingelegt und diese am Ende abisoliert hat, um sie mit einem der Clipse der A-Säulenverkleidung in die Aussparung in der A-Säule zu klemmen, so daß Masse auf der Leitung liegen soll. Da gibt es durchaus sehr kreative Zeitgenossen... Gruß Uli -
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Mein A2 und seine Zicken: Drosselklappe, Lambdasonde & Zahnriemen – brauche euren Rat
Soll es geben! Frag mal Sammler von Siku und Märklin-Modellen aus den 50- 60'ern. -
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Haltedauer - wie lange schon sagt ihr JA zum A2?
Nun ist es ein "Vierteljahrhundert". Die zwölfte Hauptuntersuchung hat er auch (ohne Mängel) bestanden. Noch fünf Jahre bis zum H-Kennzeichen. Wir bleiben dran...- 3
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ATL Vs 1.6 FSI - welcher ist besser?
Als ob der ATL im Turboladerschadensfall nicht genug Probleme macht, soll es auch noch rot sein? Dachte rot hat die meisten Klarlackprobleme...? -
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[1.2 TDI ANY] Kupplungsnehmerzylinder (KNZ) in Einzelteilen
Das ist beim ersten Mal auch etwas knifflig... Frage ist auch immer, ob an dem KNZ schon mal jemand dran war. Bei der Version aus dem Video (Nr. 6) kann es beim ersten Mal hilfreich sein, wenn helfende Hände / eine 2. Person die Kappe beidseitig ganz leicht auf Zug hält während man den Rest löst, damit die schon gelösten Seiten nicht wieder 'einrasten'. Wenn man den 'Punkt' dann kennt geht es beim nächsten Mal auch allein. Zuletzt immer so gelöst. Die vier Blechstreifen bei der zweiten Version mussten bei mir, um die nötige Passung zu haben, leicht geschwungen, gebogen oder geknickt sein, siehe 2. Blechstreifen von rechts auf dem Foto von AlbA2, um den nötigen Abstand zu erreichen. Hat bei mir nicht so gut funktioniert, habe aber auch nicht ganz so viel Mühe in die Blechstreifen gesteckt - vermutlich lag das daran... Bei FB war auch mal eine Lösung mit Haken zum abziehen gepostet. Den Universalweg scheint es nicht zu geben... -
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Mein A2 und seine Zicken: Drosselklappe, Lambdasonde & Zahnriemen – brauche euren Rat
https://www.ebay.de/itm/197647852939 Das sieht doch original aus, es sei denn, der Karton wurde auch mitgefälscht ... -
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[1.4 Benzin] Einspritzventil/ -düse ausbauen/ wechseln
Hallo, ich habe einen Audi A2 Bj. 2003 mit dem Motor 1.4 Liter mit dem Motorcode BBY und benötige neue Einspritzdüsen. Leider werden für den Motor nur die Einspritzdüsen mit dem eckigen Anschluss von Bosch (0 280 158 171) angeboten. Nach längerer Recherche im Internet habe ich, dann doch passende von Bosch in deren Produktkatalog gefunden. Der VW Lupo 1.4 Motorcode BBY bekommt die Einspritzdüsen 0 280 158 257. Schöne Grüße Patrick -
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Mein A2 und seine Zicken: Drosselklappe, Lambdasonde & Zahnriemen – brauche euren Rat
Und dann noch mit einem Ausrufezeichen. Der Ton macht die Musik. Auf freundliche Fragen reagiere ich, auf Einwort-Fragen nicht. Ebenso auf Bemerkungen mit einem Ausrufezeichen. Ihr könnt ja weiterhin den Febi Schrott kaufen. Wir leben in einem freien Land. -
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ATL Vs 1.6 FSI - welcher ist besser?
Das ist mal ne Aussage. Also brauche ich doch den heiligen Gral, nen roten ATL :(((
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