Kalter Motor = Mehr Leistung?!

[Concordia]

Hallo Community!

 

Ich wende mich heute mal mit einer weiteren Laien-Frage an euch

 

Ich habe das Gefühl, dass der Motor wenn er kalt ist viel besser auf Gas anspricht. Will heißen: Er kommt besser aus dem Quark.

Bei warmem Motor fühlt sich das Beschleunigen sehr gedehnt an und auf das Gas reagiert der Motor weniger sensibel.

 

Nun ist mir klar dass man bei kaltem Motor hohe Drehzahlen vermeiden soll aber woran liegt dieser Unterschied? Ist es vielleicht nur mein subjektives Empfinden ?!

[VFRiend]

Bei kaltem Motor ist die Gemischanreicherung fetter. Daher auch mehr Leistung, wobei unvollständige Verbrennung nicht ausgeschlossen und zweitens hat kalte Luft höher Dichte, also kommt auch mehr Luft durch die Brennräume. Mein Tipp: Fahr das Auto nur kalt, nutze hohe Drehzahlen, ist aber keine preiswerte Tuning-Methode!

[s-A2-line]

Wird dann nicht allzulange dauern, bis sich deine kugel die kugel gibt...

[Concordia]

Danke für die schnelle Antwort Wieder was dazugelernt!

 

Mein Tipp: Fahr das Auto nur kalt, nutze hohe Drehzahlen, ist aber keine preiswerte Tuning-Methode!

 

Schöner Tipp ...aber ich habe so schon immer ein schlechtes Gewissen, wenn die Nadel nicht auf 90°C steht. Mir schwirrt dann immer der Satz aus der Bedienungsanleitung im Kopf herum: "In den ersten Minuten nach dem Start verbraucht das Fahrzeug ca. 15-20L/100km"

 

Da wird das Portemonnaie gefühlt gleich ein paar Zentimeter dünner !