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Klimaleitungen tiefgefroren


mak10

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Wir haben heute den Freilauf am 1.2 ersetzt. Damit dies ging wurde die Lichtmaschine und der Klimakompressor ausgebaut.

 

Nun bin ich mir nicht sicher ob wir etwas vergessen haben wieder anzuschliessen. Denn nun sind die Klimaleitungen tiefgefroren obwohl es draussen 5 Grad war und innen auf Auto 22 Grad eingestellt :(

 

Jemand einen Tipp an was das liegen kann?

 

Oder ist das normal?

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Ob das vereisen normal ist kann ich gerade nicht beurteilen. Ich weiß nur, dass mein Mechaniker zur Kontrolle gern im Betrieb an die Klimaleitungen gefasst hat um zu kontrollieren ob sie funktioniert.

 

Ich habe quasi die gleiche Arbeit (Ausbau der Lichtmaschine) auch hinter mir. Es werden gerade mal 3 elektrische Verbindungen getrennt (Lichtmaschine Plus, Lichtmaschine Diagnose, Klimakompressor Sensor). Sind die alle wieder an ihrem Platz?

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Jup, 3 mal hab ich sicher wieder dran gemacht. Bin mir jedoch unsicher, ob am Klimakompressor nicht noch ne Ringöse nebst Kabel festgeschraubt war, die ich dann im ganzen Wirrwar (Anlasser, Lima, Turbo, Wischer...) wohl vergessen hab. Fehlerspeicher ist leer, Aussentemperatur war um die 5 Grad plus. Dass die Leitungen kalt werden und beschlagen, ist normal. Aber ne Eisschicht hatte ich bislang noch nie drauf...

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