Colorstorm Gelb Sprühfarbe glänzt nicht

[Sepp]

Hi,

Lackieren mit Sprühdose wird fast nie perfekt, trotzdem hab´ich mir gedacht das ist jetzt gut genug und ich lege das Geld von der Versicherung für den Streifschuss erst mal zurück für eine spätere Komplettlackierung beim Profi (da muss ich natürlich noch was drauflegen).

 

Erst war der mattschwarze Radlauf dran. Im Keller hab ich noch ne Dose "Racing Lackspray Tiefschwarz matt" gefunden. Alles sauber abgeklebt und dann das hintere Viertel des Radlaufs besprüht, nach 10 Minuten das Klebeband vom noch nassen Lack abgezogen. Sieht echt gut aus, aus 1 Meter Abstand ist nur der Übergang zu sehen. Wenn ich das gewusst hätte hätte ich gleich den ganzen Radlauf lackiert . . .

 

Teil 2, gelb ist der schwierigere Teil. Hab mir bei Audi eine Sprüdose bestellt für 28Euro. Als ich dann wieder kam um die Farbe abzuholen wusste ich warum das so teuer war: es sind 2 Sprühdosen, eine Farbe, eine Klarlack.

 

Was mich überrascht hat: die gelbe Farbe hat überhaupt keinen Glanz, die Oberfläche ist matt wie Schreibpapier.

 

Kommt der Glanz dann erst mit dem Klarlack?

 

Bin gerade etwas enttäuscht, das Sprühen an sich ist mir recht gut gelungen (hab´ja auch etwas Übung von den früheren Studentenautos) - aber richtig gut sieht das nicht aus. Der Übergang ist nach vorsichtigem Schleifen mit 800er Papier glatt, aber die neue Farbe sieht etwas blass aus.

 

Wenn wieder mach´ ich sowas mit einem Lackstift.

[herr_tichy]

Kommt der Glanz dann erst mit dem Klarlack?

 

Jepp. Aber auch nicht mit der ersten Schicht, also auch da nicht sofort enttäuscht sein

[A2_Smart_er_3Z]

Es gibt heute fast nur noch 2- Schicht Lacke. Ja der Glanz kommt erst mit dem Klarlack, den kannst du auch ein bisschen auf den alten "ziehen", is ja klar

 

 

Mit freundlichen Grüßen Michael

[Nachtaktiver]

Nochmal mit Klarlack drüber, nass schleifen, polieren, gut.

[Sepp]

Nochmal mit Klarlack drüber, nass schleifen, polieren, gut.

 

Danke. Mach ich - wenns wieder wärmer ist.

[Sepp]

So, Klarlack ist drauf. Aber so richtig gut sieht es nicht aus. Es glänzt zwar wunderbar, aber die bearbeitete Stelle sieht aus wie ein halbes Jahr nicht gewaschen. Der Farbton stimmt, aber es liegt ein Grauschleier drüber. Mein Foto kann das nicht darstellen, aber in Natura sieht es eben so aus. Mal sehen, vielleicht bleicht die Sonne das noch etwas aus.

 

Was mit dieser Farbe auch nicht geht: in einen Becher sprühen und dann Kratzer mit einem Holzspan austupfen: es blubbert und dann hat man Bläschen auf der Oberfläche. Auch wenn man vor dem Tupfen 2 Minuten umrührt.

 

Das Ergebnis ist für mich ok, es ist -momentan- ein Alltagsauto. Aber für 28 Euronen hätte ich mehr erwartet. Ich hätte doch bei der Sofortmassnahme bleiben sollen: Mit einem Gelben Farbdöschen aus dem Drogeriemarkt Müller für 2Euro 79 die Macken ausgetupft. Stimmt zwar vom Farbton her nicht perfekt, aber das tuts jetzt auch nicht.

[Nachtaktiver]

Naja, die 3 Jahre, die son Lackierer lernt, müssen ja auch irgendwo hin...

[A2_Smart_er_3Z]

Also wir haben auch schon das eine oder andere mal Audi Dosen benutzt und das ging ganz gut.

 

Festzustellen ist aber je besser die Vorbereitungen um so besser das Endergebnis

[cer]

Sorry, wie der Nachtaktive schon sagt: Es liegt nicht nur an den Dosen. Zweischichtlack beizulackieren ist eine hohe Kunst, die kann nicht mal jeder Lackierer.

 

Dazu kommt, dass der gute Lackierer den Farbton nachmischt, und zwar so, dass er zum vorhandenen (gealterten) Lack passt und nicht nach Farbkarte. Und dass eine Dose mit Treibgas und Plastikdüse natürlich einer ordentliche Sprühpistole weit unterlegen sein muss.

 

Ich persönlich würde solche Reparatursets grundsätzlich mit Verachtung strafen. Das kann einfach nicht richtig funktionieren.

[Karat21]

aber irgendwann muß man auch abstriche machen...kommt natürlich auch auf die größe und die zubehandende stelle drauf an.

 

Bei einen Spiegelgehäuse kann ich mir diese Vorgehensweise mit der Sprühfarbe schon vorstellen.

[Sepp]

. . . Der Farbton stimmt, aber es liegt ein Grauschleier drüber. . .

 

Das mit dem Grauschleier hat mich stutzig gemacht, drum hab ich nochmal was probiert:

 

ein Stück Alublech weiss grundiert, trocknen lassen, gelb drauf, trocknen lassen, Klarlack drauf trocknen lassen.

 

Ergebnis: der Farbton passt perfekt zum Lack am Auto. Die Reparaturstelle am Auto habe ich im Gegensatz zum "Versuchsblech" nach dem Auftrag der gelben Farbe mit Schleifpapier behandelt. Was anscheinend zum Grauschleier führt

[pax]

Wie lange hast Du am Testblech den Basislack trocknen lassen? So wie mir bekannt ist, lässt man den Basislack kurz ablüften (je nach Lack 5 - 30min) und geht dann mit dem Klarlack drüber.

 

Bye

pax

[Sepp]

am Testblech ca. 1 Stunde Trockenzeit pro Lackschicht, am Auto jeweils 1 Tag damit es trocken genug für das Schleifen ist -> Schleifpapier trocken von Hand.

[A2_Smart_er_3Z]

Warum hast du am Auto den Zwischenschritt gemacht, was war der Grund??

 

Trocken?

 

Körnung?

 

Wie hinterher gereinigt?

 

Mit freundlichen Grüßen Michel

[Ente]

Wie du auf die Idee mit dem Schleifen gekommen bist würde mich auch mal interessieren.

Hab ich bisher echt noch nie gehört...

[Sepp]

Quote... Warum hast du am Auto den Zwischenschritt gemacht, was war der Grund?? Hab gedacht mit Schleifen wird der Übergang glatter ...

 

Trocken? Ja

 

Körnung? 800 mit wenig Anpresskraft

 

Wie hinterher gereinigt? Wasser mit einem Tropfen Spülmittel

 

 

Wie macht man es denn richtig? Auf den Sprühdosen gibt es leider keine Anwendungshinweise.

 

Mit freundlichen Grüßen Michel

[Ente]

Ich kenn nur die Variante Basislack aufsprühern, kurz anziehen lassen und dann den Klarlack drüber.

Ggf. nochmal Basislack vor dem Klarlack wenn der nicht richtig deckt.

 

 

Vorher das Ganze nartürlich richtig vorbereiten mit Schleifen und Grundierung und so...

Aber ich hab das auch nicht gelernt.

[A2_Smart_er_3Z]

Quote... Warum hast du am Auto den Zwischenschritt gemacht, was war der Grund?? Hab gedacht mit Schleifen wird der Übergang glatter ...

 

Trocken? Ja

 

Körnung? 800 mit wenig Anpresskraft

 

Wie hinterher gereinigt? Wasser mit einem Tropfen Spülmittel

 

 

Basislack ist extrem dünn. Trocken schleifen geht gar nicht und mit 800 auch nicht, die dann entstehenden "Krater" bekommt der Lack nicht mehr zu.

 

 

1 Schadensfälle Spachteln ( wenn nicht mit 1200er Nassschleifpapier ausschleifbar)

 

2 Grundieren/füllern

 

3 Schleifen mind. 1200er nass wenn es recht glatt ist geht auch 2000er nass

 

4 mit klarem Wasser waschen, dann trocknen.

 

5 Silikonentfereer benutzen

 

6 mit Staubbindetuch Staubfrei abwischen.

 

7 Basislack über Kreuz lackieren

 

8 bei starker Staubbelastung und getrocknetem Basislack ggf nochmal Staubbindetuch, aber Vorsicht Lack muss trocken sein sonst 1

 

9 Klarlack.

 

10 ggf Ränder beischliefen und polieren.

 

11 fertig Ergebnis sollte halbwegs passen sonst 1

 

 

ich bin kein Freund von Sprühdosen aber so sollte es gehen.

 

Mit freundlichen Grüßen Michael

Edited April 25, 2015 by A2_Smart_er_3Z

[Nachtaktiver]

Ich schleife sowas immer nass mit 2000er bis 1200er Papier, welches vorher selbstredend auch eingeweicht wurde. Sonst ziehst da Riefen rein, die der Lack nacher auch nimmer füllen kann.

[pax]

Bezüglich des Lackierens kann man sich hier ganz gut orientieren.

 

Bye

pax