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Azwole

Unterdruckschläuche Abgasrückführung

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Dear all,

 

da ja unsere Kugel (ATL) beim Gasgeben in Teillast zw 1500 und 2200rpm pulsiert und durch die Verlängerung des Schlauchs zum AGR Ventil bzw. zu Laderdruckdose sich Änderungen (Verbesserungen) im Verhalten feststellen lassen, möchte ich die Schläuche auf Verdach tauschen. Die gibt es als nur ein Teil verschweißt zum Stecken auf die jeweiligen Ventile.

 

Hat jemand von Euch schon mal den genannten Schlauchsatz ersetzt, der Stecker muss durch die Spritzwand bis zum MSG. Auf was muss ich mich Schraubertechnisch einstellen - halbes Auto zerlegen? Ein der Schläuche verschwindet irgendwo zw. re Radhaus und Kotflügel, keine Ahnung, wo der hingeht und ob es so Serie ist... Ich kann auch Bilder posten, wenns hilft. Mit welchen Schellen werden die Schläuche auf den Ventilen festgehalten, bei mir sind keine Schellen, sind einfach nur gesteckt, aber das finde ich eigentlich komisch. Aber - es ist ein recht weicher Polyurethan....

 

Danke Euch!

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...der Stecker muss durch die Spritzwand bis zum MSG...

 

Schläuche gehen da nicht in den Innenraum zum MSG. Die sind alle im Motorraum verlegt.

 

...Die gibt es als nur ein Teil verschweißt zum Stecken auf die jeweiligen Ventile...

 

Verschweißt sind die nicht, das sieht nur so aus.

 

...Ein der Schläuche verschwindet irgendwo zw. re Radhaus und Kotflügel, keine Ahnung, wo der hingeht und ob es so Serie ist...

 

Das ist so Serie, der Schlauch geht zum Unterdruckvorratsbehälter. Dieser sitzt im rechten Radhaus zw. Innenkotflügel und Kotflügel.

 

 

...Mit welchen Schellen werden die Schläuche auf den Ventilen festgehalten, bei mir sind keine Schellen, sind einfach nur gesteckt, aber das finde ich eigentlich komisch...

 

Das ist so schon richtig. Es werden keine Schellen verwendet

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hey super für die schnelle antwort. wie komme ich an den Unterdruckvorratsbehälter - Radhausverkleidung ab?

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Kannst dir aber auch einen neuen Unterdruckbehälter kaufen und verlegst ihn in den Motorraum. So umgehst du die Aktion mit dem Radkasten, wobei eventuell auch Befestigungen kaputt gehen können. Unterdruckbehälter müsste so im 10 Euro Bereich liegen.

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hey super für die schnelle antwort. wie komme ich an den Unterdruckvorratsbehälter - Radhausverkleidung ab?

 

Ja, genau so.

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Wo wir schon dabei sind, hat jemand eine Empfehlung für hochwertige Unterdruckschläuche? Irgendwas das lange flexibel bleibt, Marder tötet und Kaffee kocht?

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...., wobei eventuell auch Befestigungen kaputt gehen können.

:confused: Beim Verlegen des Behälters?

Wohin habt Ihr den verlegt bzw wo befestigt, damit er am wenigsten für ander (Wartungs-)Arbeiten im Weg ist?

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der Behälter ist ja sehr leicht und ich habe ihn einfach mit Kabelbinder befestigt, hat bisher über 10 Jahre gehalten. Mir hatte seiner Zeit ein liebes Tierchen im Radkasten die Verbindung gekappt und alles aufmachen wollte ich nicht.

Beim Verlegen ist nichts kaputt gegangen aber wie ich letztes Jahr den Zahnriemen gewechselt habe hatte ich den Radkasten demontiert und dabei einen Stehbolzen abgerissen. ( Es gibt eben doch noch Teile die rosten können ;) )

Edited by Alu4me

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