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17. Audi A2 Schraubertreffen am 08.08.2026 in 59510 Lippetal / Es wird schräg . . .
Full house, bei bestem Schrauber Wetter 😎 -
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Alu- Querlenker für A2 3l
Servus nochmals, ich habe nochmals das exzellente Forum durchforstet und bin fündig geworden. Ich versuche es mit einer Erneuerung der Manschette am Traggelenk und neuen Gummilagern. Der Alu-Querlenker ist zur Zeit nur bei Audi Tradition für schlappe 291,94 Euro erhältlich. LG Jo -
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[1.4 TDI AMF] Tausch der Schaltwelle: Infos benötigt.
Hallo, so wie es bei mir aussieht, war gerade in der Werkstatt ist das Problem zu kurze Seilzugarretierung nur auf der Schalthebelseite also erster, zweiter und Rückwärtsgang. Ich hab bei Audi Tradition noch einen geänderten Scahlthebel gefunden der lt. Etka notwendig ist. Index E. das würde für mich heißen es muss immer 3 Teile gewechselt werden bis BJ 2001. Das vollständige Upgrade-Paket besteht immer aus diesen drei Komponenten: Schaltstange / Schaltturm: 02R 301 230 M (bzw. entsprechende Revision) Gehäuse / Deckel: 0A4 301 256 C Schalthebel (Wählhebel): 8Z0 711 051 E (mit Index) ggf. geht auch noch Index D Zusatzinfo: Die Positionierung/Winkelung der Kugelköpfe: Bei der Überarbeitung der Schaltmechanik (Modellpflege ab ca. Ende 2002) hat Audi den Winkel der Arme am Schalthebel direkt auf dem Getriebe leicht verändert. Damit ist der alte Hebel 8Z0711051 mit dem großen Gewicht oben drauf nicht mehr geeignet. Die Hebellänge (Schaltwege): Die Abstände von der Drehachse (Mittelwelle) hin zu den Kugelköpfen wurden modifiziert. Der 2. Schalthebel der direkt in die Buchse am Schaltturm eingesteckt wird kann bleiben…. 1J0711202F bzw. Nachbau z.B. Topran 111332 … da ist die Seilzugarretierung und Länge passend. Melde mich nach dem Einbau nächste Woche nochmal. -
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[1.4 TDI AMF] Tausch der Schaltwelle: Infos benötigt.
Das klingt interessant. Was muss dafür umgebaut werden? -
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[1.2 TDI] Wasserverlust Beifahrerseite
Kommt drauf an. Riemen und Spannrollen könnte man evtl lassen. Deine Entscheidung. Ich würde Wapu und Spannrollen ersetzen, Wapu Original bei VW kaufen. -
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[1.2 TDI] Wasserverlust Beifahrerseite
Hmpf. Glaube Riemen ist 20000km alt. Muss nachgucken. Gleich alles wieder neu? -
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"Selbstzündende Knatterkiste" -richtig schlechte Darstellung des A2 in einem Artikel über den A2-etron in der SZ
www.sueddeutsche.de/auto/audi-a2-e-tron-autotest-fahrbericht-vergleich-vw-id-3-li.3512070 Der Artikel strotzt vor Fehlern, ich habe mal vorsichtig nachgefragt, warum der Autor vorher nicht ein bisschen recherchiert hat - insbesondere von der Konkurrenz zum Toyota Prius (der ja erst ab 2000 außerhalb Japans zu haben war) habe ich noch nie gelesen, aber vielleicht weiß einer von euch mehr dazu. VG Frank- 1
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Alu- Querlenker für A2 3l
Servus zusammen, ich bin verzweifelt auf der Suche nach entweder neuen Querlenkern, oder nach Lösungen zur Instandsetzung (Traggelenk, Gummilager). Für Tipps jeglicher Art wäre ich sehr dankbar!! LG Jo -
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Vibration beim Beschleunigen ab ca. 70 - 100km/h - woher?
Perfekt gewuchtet bedeutet nicht perfekten Rundlauf. Prüft man so: Rad anheben. Hinten per Hand drehen und parallel "am Reifen" vorbei peilen. Vorn bei angehobenen Rad mit dem Motor im 1. Gang drehen lassen/ mit 2. Person. Aufpassen❗ Auf eigene Gefahr. Antriebswellen/ Gelenke können es auch sein.
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