[1.4 AUA + ATL] Drehmomente Kupplungsdruckplatte & Schwungrad
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Aktivitäten
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Beleuchtung Kombiinstrument zu dunkel
Hallo zusammen, gibt es aktuell auch noch jemanden der die LEDs tauschen kann? Würde ich bei dem Tacho von meinem A2 auch gerne machen lassen, die sind mir zu dunkel -
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Klimaanlage kühlt nicht mehr.
ich mische mich hier mal mit ein.... klima wurde vor ca nem monat nach motortausch aufgefüllt da das system ja leer war.neue gummi dichtungen wurden verbaut.gas wurde aufgefüllt und da hatte ich ja schon ne frage wegen zischen nach dem motorausstellen. klima kühlt jetzt nicht mehr,zumindest nicht richtig. lüfter läuft an,dünneres kühlrohr wir warm,dann kälter.aber nicht eißig.ventile in den rohren hab ich mit spüli getränkt,nicht das ein ventil undicht ist.nix,absolut dicht.da wo ich die kälteleitungen getrennt habe wurden neue dichtungen verbaut,auch der komische kleine filter richtung fahrgastzelle. es wurden öl sowie uv farbe eingefüllt.habe mit ner gelben brille und ner uv lampe alle stellen abgeleuchtet,keine farbe sichtbar. abschaltdruck lt vcds sagt 6,6bar,im betrieb 10,4bar..... wieviel druck sollte normalerweise drinne sein?fehlerspeicher sagt außer temperaturklappenmotor nix.habe den gelöscht und ihn mehrmals auf und zu laufen lassen.es kommt kühlere luft aus den düsen,aber von kalt ist das weit entfernt.beim motor abstellen kommt wieder das zischen..... hat jemand ne idee für mich? -
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Konsolen wieder richtig platzieren
Da wirst du um die Achsvermessung nicht drum rum kommen. Die Fixiervorrichtung ist da um die Konsole wieder an die selbe Stelle zu montieren wenn man diese abnehmen muss, bei dir gibt es aber kein Korrekt mehr. Gibt natürlich auch Methoden mit denen man sowas einigermaßen gut zuhause hinbringen soll aber damit habe ich mich noch nicht so wirklich befasst. Die Frage ist auch ob es damit getan ist. Bei solchen Aktionen gehen gerne auch mal Traggelenke, Querlenker, Spurstangen, Stoßdämpfer und Lenkgetriebe kaputt. -
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Zulassungszahlen vom A2
Das ist schon eine sehr interessante Aufstellung. Dass von den damaligen Rivalen, die Mercedes A-Klasse 1. Gen., über 5x so viele in Deutschland herumfuhren und jetzt nur noch knapp über den A2 liegt... -
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Konsolen wieder richtig platzieren
Hallo zusammen, nachdem einem nicht ganz nüchternen Mitbürger die Straße nicht breit genug war ist nun mein linkes Vorderrad nicht mehr mittig im Radhaus und die beiden Vorderräder schielen. Durch den Anprall an das leicht nach links eingeschlagenen Rad ist die entsprechende Konsole erkennbar aus ihrer urprünglichen Position verschoben. An der hinteren Konsolen/Fahrzeugverschraubung kann man gut noch die alte Position am "Abruck" des Schraubenkopf erkennen. Die vordere waagerechte Schraube vom Aggregateträger durch das GMlager in die Konsole ist entweder verrutscht oder verbogen. Nachdem die Konsole ja irgendwie wieder in ihrer Orginalposition verzurrt werden muß wollte ich mal hören was ihr so für Erfahrungen/Ideen habt. Nachdem der geradeauslauf schwer zu wünschen übrig läßt müßte ich das erstmal auf der Straße machen. Wie kann man die Konsole wieder in Orginalposition ausrichten? Reichen die Fixiervorrichtung? VAG Orginalspezialwerkzeug #T10096 ist vorhanden Weiß jemand wie das Werkseitig montiert wurde? Gibts da irgendwelche Maße von anderen Fixpunkten? Vielen Dank für Eure Unterstützung schonmal aparg -
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Audi A2 AUA Anhängerkupplung nachrüsten..
Jeder Hersteller wird für seine Anhängerkupplung ein Gutachten mit allen notwendigen Angaben erstellen lassen. Alles kein Problem und zum Verkauf auch notwendig. Was mich riiichtiiig wurmt, ist, dass Audi eine eine EG-Typgenehmigung für den A2 hat, in der alles drin steht, was man für den Anhängerbetrieb braucht und dann diese Angaben nicht zur Verfügung stellt. Kundenbindung durch Kundenservice geht für mein Befinden anders. -
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Audi A2 AUA Anhängerkupplung nachrüsten..
bekommt ihr eigentlich kein tüv gutachten wo alles drinne steht? verkaufe ja hier in kroatien auch anhängerkupplungen und die bekommt man mit einbauanleitung und gutachten zum eintragen. -
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Der Geburtsstätte unserer Audi A2 droht das Aus, NSU-Leute protestieren, wir auch?
momentan gehen so viele Firmen in Insolvenz da hält sich meine Anteilnahme, besonders solcher Grosskonzerne wie VW etc. schwer im Rahmen. Dort hat jeder seit Jahrzehnten mächtig Geld verdient…… das wir bezahlt haben! Jetzt kommen andere, die uns zeigen wie es geht, die wir jahrzehnte belächelt haben, und die Manager mit ihren Millionen Gehältern sich ausgeruht haben, und nichts unternommen haben. Übel für die Region und viele Mitarbeiter hier in Köln steht Ford vor dem Ende, gleiche Geschichte….. -
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Der Geburtsstätte unserer Audi A2 droht das Aus, NSU-Leute protestieren, wir auch?
Der NSU-Club Deutschland unterstützt die Proteste gegen die geplante Schließung des Audi-Werkes in Neckarsulm. Was haben wir damit zu tun? Nun, unsere Audi A2 wurden ausschließlich dort gebaut. Desweiteren war der erste Polo ein Abkömmling des Audi 50, der nicht nur ein Urahn in der Fahrzeugklasse unseres Audi A2 war. Der Audi 50 sollte eigentlich als NSU K50 auf den Markt kommen und die Heckmotortypen von NSU wie den Prinz beerben. Der Audi 50 wurde später in Buchhalterausstattung zum ersten Polo. Mit einem späteren Polo hat wiederum unser Audi A2 einiges an Gleichteilen. Auch der Benzinmotor des A2 geht in seiner Grundkonstruktion auf den NSU K70 zurück. NSU hatte beim K70 schon einen Motor mit obenliegender Nockenwelle, damals noch von einer soliden Doppelrollenkette angetrieben, der Audi-Mitteldruckmotor hatte so etwas nicht. Das wurde erst später mit Hilfe der NSU-Ingenieure geändert. Es steckt also auch etwas von den NSU-Genen in unseren A2. Hier der Brief der NSU-Leute: Gruß Uli -
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Zulassungszahlen vom A2
Das ist nun ohne Gewähr, ich habe die Google-KI mal bemüht, ein paar Modell zu vergleichen. Da kann man erst recht würdigen, wie tapfer unser Audi A2 sich gegenüber wesentlich jüngeren Modellen, erst recht gegenüber seinen Altergenossen schlägt, vor allem der damalige Hauptkonkurrent hat eine schlechte Langzeitkondition, schwächelt massiv auf der "Langstrecke", auch bei den Konzernbrüdern wie Polo, A3, Golf, Lupo usw. ist der A2 klar der Kandidat mit der besten Kondition. Qualität währt am längsten: Der Audi A2 Fahrzeugmodell Höchste Stückzahl (Peak) Jahr des Peaks Aktueller Bestand (Stück) Prozent vom Maximalwert Audi A2 (Typ 8Z) 79554 2006 ca. 41.500 52,2 % Audi A3 (Typ 8L) (1. Gen.) 265000 2004 ca. 24.500 9,2 % Audi A3 (Typ 8P) (2. Gen.) 340000 2012 ca. 192.000 56,5 % Mercedes A-Klasse (W168 – 1. Gen.) 435000 2007 ca. 48.000 11,0 % VW Golf IV 1840000 2004 ca. 185.000 10,1 % VW Golf V 1120000 2009 ca. 260.000 23,2 % VW Golf VII 1350000 2020 ca. 1.080.000 80,0 % VW Bora 165000 2005 ca. 18.500 11,2 % VW Beetle (New Beetle + Beetle) 120000 2006 ca. 42.000 35,0 % VW Polo 6N (inkl. 6N2) 940000 2002 ca. 35.000 3,7 % VW Polo 9N (inkl. 9N3) 710000 2008 ca. 195.000 27,5 % VW Lupo 315000 2004 ca. 28.000 8,9 % Mercedes S204 (C-Klasse Kombi) 195000 2015 ca. 115.000 59,0 % Mercedes S205 (C-Klasse Kombi) 215000 2021 ca. 178.000 82,8 % Gruß Uli- 1
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