[1.4 AUA + ATL] Drehmomente Kupplungsdruckplatte & Schwungrad
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Aktivitäten
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Spontanes Treffen im Hamburger Norden
Kann ich bestätigen. Kleine, nette Runde.... Übrigens, es muss nicht LG sein. Ist ja für einige ewas weiter zu fahren. Wir würden auch in den Norden zum Grafen fahren. Oder als Alternative Grieche in Ramelsloh direkt an der A7. Wäre für Papayaorange und mich fast zu Fuß erreichbar 🙄 🤷♂️ -
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Spontanes Treffen im Hamburger Norden
Gelbes gibt es von mir auch nicht, auch keine MKL. Gruß Uli -
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Spontanes Treffen im Hamburger Norden
ich kann auf dem Bild nichts gelbes sehen, oder bin ich farbenblind? -
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[1.2 TDI / ANY] Linkliste: Alles zum 1.2er Probleme & Lösungen
Hallo Leute! Ich bräuchte mal eure Beratung: Ich war im Mai in der Werkstatt wegen Poltergeräuschen. Habe ein anderes Fahrwerk einbauen lassen (so wie hier im Forum beschrieben, vom Polo glaub ich), Koppelstangen erneuern lassen und Radlager vorne wechseln lassen. Schien soweit alles gut. Aktuell tropft es Hydrauliköl und es ist schon vorgekommen, dass das Auto nicht mehr geschaltet hat. Öl nachgekippt, läuft wieder. Bin mittlerweile nach Hessen gezogen und war hier bei einem Profi, der hier im Forum schon genannt wurde: Andreas Zoll in der Nähe von Miltenberg: https://www.3l-profi.de/impressum/. Er sagt der Gangsteller sei undicht und eine Leitung defekt. Überholung 1000€ und Leitung könne er nur vom Lupo einbauen, nochmal 80-90€, wäre aber keine Dauerlösung. Ein Radlager sei kaputt, er hat Spiel festgestellt (ich merke nur beim Einlenken beim Ausparken ein knacken?) - 500€. Er meinte die Werkstatt davor hätte es falsch eingepresst und sein Spezialwerkzeug würde über 1000€ kosten, daher der Preis. Ich bin mal wieder soweit, das Auto aufzugeben und wollte euch daher fragen, wie ihr die Preise und Erklärungen einschätzt. Danke und liebe Grüße! -
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A2-Freun.de extrem langsam oder gar nicht erreichbar
Das kam heute nachmittag per Mail rein, nur zur Info sollte das Forum nicht erreichbar sein. -
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Hier wird ein A2 verkauft - könnte ja interessant sein...
Schlau kombiniert -
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Mittelkonsole oben gerissen
Es lässt sich theoretisch reparieren. Der mittlere Teil ist in das Armaturenbrett gesteckt und dann sind diese Nasen verschweißt worden von unten. Um das zu reparieren muss es definitiv ausgebaut werden. Dann gehe ich davon aus, dass diese Schlitze, in die die Nasen gesteckt wurden, gebrochen. Ich habe leider gerade keine Foto davon zur Hand. Aber mit einem Dremel und etwas Zeit, lässt sich der mittlere Teil vom Armaturenbrett lösen, sodass dieser auch wieder montiert werden kann. -
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Komisches Startverhalten BBY
Hallo zusammen, die Spritpumpe ist getauscht (PIERBURG 7.02550.61.0) - anbei das Video vom morgentlichen Kaltstart (2. Start nach Tausch). Er geht anders an, wirkt diesmal etwas schwächlich. Batterie lag lt. Multimeter bei 12,3 Volt, also noch nicht dramatisch. Ich lade gerade die Batterie auf und werde das mal weiter beobachten, ob es jetzt auch wirklich besser ist. Kaltstart_BBY_Pumpe_Neu.mov
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