au6

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Alle erstellten Inhalte von au6

  1. au6

    7J x 16 ET 22

    Hallo, hat von euch jemand 7 Zoll breite Felgen in Verbindung mit einer effektiven Einpresstiefe von 22 mm auf seinem A2 eingetragen ? Die Reifen sind schmaler als die Felgen; von daher in der Betrachtung ohne Bedeutung. Ich möchte lediglich spezielle 16" Alufelgen mit möglichst schmalen Reifen auf dem A2 fahren. Aufgrund der erforderlichen Lochkreisadaption ergibt sich halt eine ET von 22 mm. Im direkten Vergleich zu 8Jx18 ET 35 müsste 7x16 ET [35 mm-1/2"=] 22,3 mm eigentlich gerade noch gehen. Gibt es zulässige Lochkreisadapter mit Stehbolzen die dünner als 20 mm sind ? Viele Dank für eure Rückmeldung. Gerd
  2. au6

    A2 auf 60km/h drosseln?

    Nicht jeder Bödsinn ist technisch und rechtlich umsetzbar und das ist auch gut so. Aber verwundert bin ich schon von manchen "Geistesblitz".
  3. Wer in eine Werkstatt mit unbeschädigten Schwellern fährt und nach der Reparatur feststellt, dass die Schweller beschädigt wurden, dem wird es so ergehen wie mir beim silbernen A2. "Wir waren das nicht. Den Schaden darfst du aber behalten." Den Beweis konnte ich nicht erbringen; aber die Werkstatt wechseln. Der einzige Weg ist: Vor der Reparatur die Werkstatt darauf hinweisen, dass die Schweller noch ganz sind. (Am besten mit Foto mit Zeitstempel.) Nach der Reparatur (hoffentlich) feststellen, dass die Schweller (noch) ganz sind. Weil fast allen Monteuren Alles egal ist, gebe ich meinen blauen A2 nur ungern in die Werkstatt. Bis jetzt konnte ich Werkstattbesuche vermeiden. Die Schweller sind ja auch noch makellos.
  4. Wo finde ich neben dem üblichen Allerei interessante Radreifenkombinatioen für den A2 ? Im Internet habe ich Porsche-C2-Felgen auf einem A2 gesehen aber sonst eigentlich nichts. Bis jetzt habe ich nur die Bilder des roten A2 (rote Lady) gefunden, die auffallen. Serienbereifungen ; S-Line-Zeugs oder A3-8L-Räder oder TT-Kram meine ich nicht. Ich freue mich über Posts mit Bildern oder Links. Danke !!!
  5. au6

    Bremsenerneuerung Hinten 3L

    Wer frei von jeder technischen Begabung ist und ein altes Auto fährt, der muss auch Geld für Reparaturen haben. Wer sich vertrauensvoll an die freundliche Vertragswerksatt wendet, der muss sehr viel Geld haben. Alte Autos sind etwas für Liebhaber, die entweder Ahnung oder Geld haben sollten. Wenn es an beidem fehlt, dann biete neue Kleinwagen finanzieren und fahren; es ist billiger.
  6. 7.300 EUR; ich bin beeindruckt, dass man für einen alten Diesel mit gelber bzw. grüner Umweltplakette soviel Geld bekommen kann. Bei 20.000 EUR denke ich auch über den Verkauf meines Schätzchens nach.
  7. Fotos am 05.01.2018 aufgenommen. Federn werden in den nächsten Tagen ausgebaut, da die neuen Fahrwerksteile eingetroffen sind.
  8. 4 Stück Fahrwerksfedern Tieferlegung ca. 30 mm Hersteller: Vogtland, Kennzeichnung V/ H 950075 / 750079 Zustand: einwandfrei Einbaudatum: 2015 Laufleistung: ca. 24 tkm Federn sind eingetragen für Audi A2 1,4 i Benziner Gutachten: Vogtland Preis: VB 100 EUR
  9. au6

    14" Radzierblenden Audi A2 1.2 tdi

    Suche neue bzw. neuwertige 14" Radzierblenden für meinen Audi A2 1.2 tdi. (Leicht beschädigte Radzierblenden habe ich ja schon.)
  10. Guten Tag, als Neuling wäre es prima von den Erfahrungen der E-Profis teilhaben zu können. Prima wären daher folgende Informationen: 1. Welcher A2 ist die beste Basis? 2. Was ist vor dem Umbau zu tun? (Adressen, TÜV, Dekra usw.) 3. Dokumentation erfolgreich eingetragener E-Umbauten (Fahrzeuge mit Zulassung & TÜV) 4. Infos zu Zeitaufwand und Kosten Wenn hier jeder das (sein) Rad neu erfindet, dann kann das nicht effektiv sein. Daher bitte ich um Unterstützung, um Fehler, die ihr gemacht habt, nicht machen zu müssen. Danke Gerd (der sich auf dem E-Umbau freut)
  11. Der Kauf eines solchen Projektes ist wirtschaftlich völlig uninteressant, selbst wenn das Basisfahrzeug (fast) verschenkt wurde. Ich würde den Wagen in Teilen verkaufen um das investierte Geld wieder reinzuholen. Investieren würde ich in das "Projekt" weder Zeit noch Geld.
  12. au6

    Mein 1.2er ist der BESTE!!!

    Bei diesen Beiträgen kann Audi sehen, dass sie zuviel Aufwand in Entwicklung und Produktion des A2 gesteckt haben. Aber Audi hat aus den Fehlern der Vergangenheit gelernt und baut wieder rostende Stahlblechautos mit geplanter Obsoleszenz. Das alternde, modische Audi-Einheitsdesign passt gut in die Wegwerfstrategie.
  13. au6

    OBD2 - über Bluetooth

    Kann man da was machen? Ja, die Störgrößen weglassen. Dann gibt es auch keine Probleme mit dem Motorsteuergerät. Ich nutze das ScanGauge Spielzeug und bei einigen Abfragen steigt das Motorsteuergerät halt aus. Ich lasse mir daher nur die Werte anzeigen, bei denen das Motorsteuergerät keine Probleme macht.
  14. Ich möchte einen A2 mit etwas mehr an Leistung haben. Wer einen 1.6 übrig hat und evtl. einen 1.4er (Benziner) sucht, schreibt mir bitte eine PN. Laufleistung bis ca. 150 tkm.
  15. Ausfall aller Bremslichter in Verbindung mit sporadisch EPC im KI: Mittlerweise kostet der Bremslichtschalter bei Audi 26 EUR irgendwas und die Lieferzeit beträgt 3-4 Tage , weil es vom Zentralllager kommt. Ich habe mir einen Schalter bestellt um einen an Lager zu haben; für alle Fälle; insbesondere wegen meines 1.2ers. Wohl dem, der einen Ersatzteilspender hat, bei dem der Schalter noch o.k. ist; so wie ich. Nach Austausch des Schalters und Löschen des Fehlerspeichers läuft mein 1.4er-AUA wieder fehlerfrei. Tipp: Wer auf seinen Wagen täglich angewiesen ist, dem empfehle ich ausdrücklich das Teil vorsorglich einzulagern. Auf den gängigen Internetplattformen gibt es die Schalter ab ca. 8 EUR. Wenn Leuchte EPC im Kombiinstrument aufleuchtet; unbedingt Funktion der Bremslichter kontrollieren !
  16. Genau das will ich auch haben: Wenn man den Wagen startet, so soll die Eco-Lampe erlöschen. Sprich, der Eco-Modus ist nur noch aktiv sein, wenn man ihn gewollt einschaltet und bleibt nur solange aktiv bleiben, bis der Motor einmal durch den Eco-Modus abgestellt und wieder gestaretet wurde. Wer kann mir das Teil bauen ?
  17. Hallo, rufe mal bitte an. Tel. 06595 900244 Bitte bis 18.00 Uhr. Gerd
  18. au6

    Kraftstoffbehälter 42L

    Warum der ganze Aufwand beim 1.4 AUA Benziner ? Beim 1.2 tdi stört mich der Mini-Tank, weil ich mich an der Tanke fast entschuldigen muss, weil ich nur für wenige Euro tanke. Beim AUA mit durchschnittlich 6,5 Liter / 100 km Verbrauch , kann man doch ca. 500 km fahren.
  19. Hallo zusammen, wer die aktuellen Preise verfolgt, sieht, das sich die Preise gegen Null entwickeln. Das jeder der einen A2 hat und nicht verkaufen muss, gut beraten ist, den Wagen zu behalten ist klar. Aber die Leute, die einen A2 zum Elektroauto umbauen wollen, bekommen jetzt für um die 1000 EUR eine gute Basis. Die Laufleistung ist ja (fast) egal, wenn der Zustand des Wagens o.k. ist. Fazit: Zugreifen und mitmachen !
  20. Praxistest (Testbeginn 01.01.2015) Austausch original Motorlager gegen Powerflex PFF85-620R Motorlager (Dieselversion = rot) in Audi A2 1.4 Benziner unter Beibehaltung der originalen Aluminium Drehmomentstütze Herstellergarantie (lebenslanger kostenloser Umtausch) Zwischenergebnis: - Teil passt einwandfrei - keinerlei Vibrationen nach Austausch des Lagers - verringertes Spiel bei Lastwechseln - besserer fühlbarer Anfahrpunkt beim Anfahren Im Zuge der nächsten Inspektionen werde ich über das Verschleißverhalten berichten.
  21. Ich brauche mit den 165 auf 16" Stahlfelgen zwischen 3,8 und 4,2 Liter je 100 km. Mit der 14"-Originalbereifung sind es ca. 0,5 Liter weniger. Da Auto beschleunigt aber deutlich langsamer. Ansonsten sehe ich nur Vorteile (Optik, Bremsweg, Kurvenlage). Mein A2 hat Klima und daher habe ich echte 3,0 Liter noch nicht erreicht.
  22. au6

    A2 1.2 tdi.jpg

    Ihr seht 6,5 x 16" Stahlfelgen mit LK 4 x 100 und 165er "Breitreifen" hinter Audi A6-Radzierblenden; montiert auch einem 1.2 tdi. Mir gefallen die 16" Audi Radabdeckungen vom A6, weil sie dem 15"-Design des A2 entsprechen. Da besondere an der Veränderung ist, dass sie nicht auffällt.
  23. Der Vorteil beim A2 Umbau liegt darin, dass man ein offenes Konzept hat, das man selbst weiterentwickeln kann. So kann (hoffe) ich in zukünftig auf neue (bessere) Batterietechnik zugreifen ohne den Wagen wechseln zu müssen. Außerdem gibt es zur Zeit noch keine E-Autos, die mir gefallen, für um die 15.000 EUR. Da ich die Kosten des Umbaus ja irgendwie tragen muss, kann ich den Umbau meines A2 zeitlich gestalten, wie ich halt Geld übrig habe. Der vorhandene A2 wird auch nicht weniger wert. Lediglich die kalkulatorischen Kosten für einen Stellplatz / Garage fallen an. Und Spaß macht das Projekt auch, auch wenn ich zur Zeit keine Zeit dafür habe. **** Übrigens gibt es auch gute Benziner (mit Motorproblemen) als Basis schon für unter 1000 EUR zu kaufen. (Mein Basisauto ist nach Verkauf von Motor und Felgen auch nicht mehr viel teuer als 1200 EUR; trotz funktionierendem Pano-Dach.) ****
  24. au6

    Motorabdeckung

    ... und das ist auch gut so.
  25. Kurz: Die Spaltmaße an den Türen deuten auf einen erheblichen, schlecht reparierten Unfallschaden hin. Der Wagen ist geschenkt zu teurer !