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Geschrieben

äh, ja. Mein Kommentar bezog sich eigentlich nur auf deinen Hinweis mit den 300.000km ;)

 

Aber auch richtig: Turboschaden ist nicht zwingend gleichzeitig Motortotalschaden.

Geschrieben
Benziner

 

nix für ungut aber wenn ich das so richtig mitbekommen haben gehen die Benziner durchschnittlich mehr übern jordan...

 

meine 66kw maschine hat mittlerweile auch 120tkm aufm buckel und läuft tadellos mit 2tem turbo und bald neuer kupplung...

 

D.Vibes

Geschrieben
nix für ungut aber wenn ich das so richtig mitbekommen haben gehen die Benziner durchschnittlich mehr übern jordan...

 

meine 66kw maschine hat mittlerweile auch 120tkm aufm buckel und läuft tadellos mit 2tem turbo und bald neuer kupplung...

 

D.Vibes

 

Wie macht man das bloss?

Bei dem Drehmoment muss man wirklich nicht oft schalten.

Da muss die Kupplung doch ewig halten.

 

so long

Geschrieben

naja es gibt immer Gründe warum etwas kaputt geht und hier von einer Häufung zu sprechen wage ich zu bezweifeln. Meine Kupplung war bei 250000km noch für ein paar mehr gut und ich hatte definitiv mehr Drehmoment als diese 90PS Serienschüssel :D

 

Gruß Audi TDI

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