Elektronikprobleme

[Audi_Coupe_S]

Hallo Leute,

 

ich habe hier einen Pflegefall mit massiven Elektronikproblemen.

 

MJ 2003, 1.6 FSI

Fahrzeug stand > 2 Jahre. Es wurde (wenn ich den Informationen glauben darf) nicht wegen der Elektronikprobleme abgestellt. Die Elektronik soll komplett funktioniert haben

 

Erstmal die Dinge, die funktionieren:

ZV mit Schlüssel, Funk geht nicht. Alle Türen öffen und verriegeln, Heckklappe Taster zum öffnen geht auch

Tankklappenentriegelung

Standlicht, Fahrlich, Fernlicht, Bremslicht, Rückfahrleuchten, Blinker, Warnblinkanlage, Kennzeichenbeleuchtung

Innenlicht geht an, wenn die Fahrertüre geöffnet wird und dimmt auch wieder aus nach einiger Zeit, Benzinpumpe läuft an.

Licht Makeupspiegel

Scheibenwischer samt Waschanlage

Scheinwerferhöhenverstellung

Radio lässt sich einschalten und zeigt SAFE

Bei Zündung ein leuchten Airbag, ABS und Generator im Kombiinstrument. Airbag und ABS gehen nach einiger Zeit aus

Motor startet, geht aber vermutlich durch die Wegfahrsperre nach 2-3 Sekunden wieder aus

Hupe

12V Steckdose Mittelkonsole

 

Jetzt interessanter, was nicht geht:

was als erstes auffällt, die numerischen Anzeigen im Kombiinstrument (Uhr, Datum, KM, Trip) gehen nicht an, wenn man die Türe öffnet

bis auf die Anzeigen ABS, Airbag und Generator bleibt das Kombiinstrument auch nach Zündung ein komplett funktionslos

fast alle Schalterbeleuchtungen sind aus

Spiegelverstellung, Fensterheber, Dach zeigen keine Reaktion

Klimasteuerung keine Anzeigen, keine Reaktion

Handbremskontrollleuchte

 

Hat da irgendwer vielleicht anhand dieser Informationen schon eine Idee, wo ich suchen könnte, sollte, müsste?

Sicherung für das Kombiinstrument (1 war das glaube ich) hat kommend und gehend 12V

Massepunkt an der A-Säule ist überprüft, sauber und nachgezogen.

Im Fahrzeug ist kein Wasser, weder im Geheimfach, noch im Bereich der Batterie

 

Momentan bin ich etwas ratlos.

Laut Schaltplan würde ich ja auf ein Masseproblem tippen, aber dagegen spricht, das die 12V Steckdose funktioniert, weil sie laut Plan an der selben Masse hängt, wie das Kombiinstrument

 

Ich hoffen, das mir irgendwer ein wenig beistehen kann.

Danke

 

Michael

Edited November 20, 2019 by Audi_Coupe_S

[DerWeißeA2]

Sicherung 38 hast du überprüft?

 

Ansonsten liest es sich wie ein defektes KI.

[Audi_Coupe_S]

Was ist Sicherung 38?

 

Aber was hätten die Schalterbeleuchtungen, die Klimabedienung  und die Fensterheber mit dem KI zu tun? 

[DerWeißeA2]

https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Sicherungen

[mhernach]

ist das Original Radio verbaut ?

[Audi_Coupe_S]

Ja, originales Radio.

 

Also nach weiterem Lesen im Forum scheint es für das Problem zwei mögliche Ursachen zu geben.

 

1. ein Massefehler. Hier ist wohl eine Verbindung von mehreren Leitungen im Kabelstrang Innenraum interessant (laut Schaltplan). Die Verbindung ist an einem der beiden 10mm2 Kabeln am Massepunkt der A-Säule zu finden. Aber wo befindet sie sich räumlich im Kabelbaum? Weiß das irgendwer?

 

2. ein Defekt des Kombiinstrumentes. Irgendwo wurde was von einer kalten Lötstelle geschrieben, aber nichts genaueres. Weiß da jemand was?

 

Danke

 

 

 

 

 

 

 

[Audi_Coupe_S]

So, es ist definitiv das Kombiinstrument.

 

Irgendwie sieht das für mich aus, als ob die interne Spannungsversorgung defekt ist. Beim Spannungsanlegen blitzen kurz die Beleuchtungsled´s auf, dann ist alles dunkel.

 

@jopo010

Hast du da eine Idee zu, oder weist du zumindest, wie die interne Spannungsversorgung aufgebaut ist?

 

Oder sonst jemand eine Idee zu dem Fehler?

 

Ich hätte ja kein größeres Problem damit, da ein neues Kombi einzubauen, aber ich komme ja so nicht mehr an den Login code von dem alten Kombi. Oder kann man den auch aus dem Motorsteuergerät auslesen?

 

[Sepp]

vor 2 Stunden schrieb Audi_Coupe_S:

Irgendwie sieht das für mich aus, als ob die interne Spannungsversorgung defekt ist.

Geht denn auch der Zündungsplus rein? Es gibt ja zwei Sicherungen fürs Kombi, eine für den Dauerplus damit die interne Uhr weiterlaufen kann und eine für alles was bei Zündung ein läuft. Gehen die Displays an wenn Du auf den linken Knopf am Kombi drückst? 

 

Mit 98% Sicherheit ist ne Sicherung durch, sonst fehlt nix.

 

Edit: Müsste die Sicherung 38 sein die hinüber ist.

 

Edited November 22, 2019 by Sepp

[Audi_Coupe_S]

Es ist definitiv das Kombiinstrument.

 

Ich habe es in meinem FSI getestet. Gleiches Verhalten des Kombis.

 

Mit dem eigenen Kombi läuft mein Auto wieder normal. Also kann ich den Fehler definitiv auf das Kombi zurückführen.

Edited November 22, 2019 by Audi_Coupe_S

[Sepp]

Ach so Quertausch. Ja, dann ist es eindeutig. Danke für die Rückmeldung.