Ersatz für Kühlschläuche 8Z0819373R und 8Z0819371R

[Audi A2 Fan]

Bei meinem Audi A2 1,6 FSI sind Rücklaufschlauch (8Z0319373R) und Vorlaufschlauch (8Z0319371R) defekt. Die Schläuche sind jedoch nicht mehr lieferbar (auch nicht bei Audi Tradition).

Gibt es eine Alternative von anderen Audi / VW Modellen ? Der Kühlwasserschlauch vom Audi A4 hat zumindest am Ende die gleiche Ziffernfolge wie die Schläuche, nur der Anfang ist eben anders: 8D0819373R.

 

Im Golf gab es doch auch den 1,6 FSI Motor, passen die Kühlwasserschläuche aus diesem Modell ?

 

[Audi A2 Fan]

Hallo Zusammen,

 

es handelt sich um die Vor- und Rücklaufschläuche zum Wärmetauscher. 

 

Gibt es hierfür eine Alternative von anderen Audi / VW Modellen ?

 

Viele Grüße

 

Frank

[verexio]

Also beim Golf 4 und Bora sieht die Anordnung der Schläuche ganz anders aus. Die einzige Möglichkeit wäre wohl entweder flexibler Universal-Kühlerschlauch oder gestückelter Schlauch mit Bögen aus Metall bzw Kunststoff. 
 

Ich hatte da auch eine Undichtigkeit und hab mal gemessen welchen Durchmesser man da braucht. Wenn man vor dem Motor steht, dann hat vom linken Schlauch der Stutzen des Wärmetauschers 16mm Außendurchmesser und die andere Seite dieses Y Stück hat ca. 21mm außen. Vom anderen Schlauch hab ich leider keine Maße, aber der sollte zumindest Wärmetauscherseitig gleich sein.

Bearbeitet 25. April 2023 von verexio

[Sepp]

Ich würde Mal schauen ob man die BBY Schläuche anpassen kann, ggf. unter Verwendung von Silikon oder Alurohren bzw. Bögen aus der Tuning-Ecke, z.b. vom Turbozentrum.

[w126fan]

vor einer Stunde schrieb Sepp:

Bögen aus der Tuning-Ecke, z.b.

Bögen aus der HLS-Ecke, z.B. Verteiler Kupferrohr

Diverse Fittings

[verexio]

Sind deine Schläuche richtig defekt oder nur an den Anschlüssen undicht?

[Audi A2 Fan]

Laut Aussage der Werkstatt sind die Schläuche wohl an den Anschlüssen undicht. Somit bräuchte ich passende Anschlüsse und könnte dann mit passenden Fittingen den Schlauch reparieren. 

Die passenden Anschlüsse (Durchmesser) müßte es ja noch bei VAG geben ?

[verexio]

Also ich hatte bei meinem das Problem, dass Wärmetauscherseitig beide Schläuche undicht waren. Ich hab die dann einfach ein bisschen weiter abgezogen, damit die Wulst des Stutzens wieder eng im Schlauch sitzt und dann die Federbandschelle so eng wie möglich an die Wulst anlegen. Ich hoffe man versteht was ich meine  Ist seitdem dicht.

Bearbeitet 26. April 2023 von verexio
Grammatik

[Audi A2 Fan]

Deine Schläuche waren demnach undicht weil sich der Wulst des Stutzen in die Schläuche eingedrückt hat, diese versprödet sind und somit undicht wurden.

Ist denn soviel Spiel (überschüssige Schlauchlänge) vorhanden, dass die Schläuche abgezogen werden können und mit den Federbandschellen neu verpresst und abgedichtet werden können ?

 

Ist die Stelle am Wärmetauscher gut zugänglich oder muss dafür der halbe Motor zerlegt werden ?

[Quicks.and]

Hallo Audi A2 Fan, hast du oder deine Werkstatt mittlerweile eine Lösung für den Ersatz der Schläuche gefunden?

Ich habe das gleiche Problem bei meinem A2 BAD: Es tropft bei aufgeprägtem Überdruck vom Rand des unteren Rücklaufschlauchs (8Z0319373R) wobei der der Ursprung des Lecks noch unklar ist. Ab 1,2 barü kommt dann zusätzlich ein Strahl aus dem Vorlaufschlauch (8Z0319371R)...

[Sepp]

Am 25.4.2023 um 21:06 schrieb Audi A2 Fan:

Bei meinem Audi A2 1,6 FSI sind Rücklaufschlauch (8Z0319373R) und Vorlaufschlauch (8Z0319371R) defekt.

Meiner fing vor ein paar Wochen ebenfalls an zu tropfen. Es war die Verbindung des Vorlaufschlauches am Thermostatgehäuse. Ich habe die Federbandschelle abgenommen und durch eine kräftige Schraubschelle ersetzt. Nicht die Dinger aus den Baumarkt-Sortiment für 3,99€ sondern eine einzelne für 2€. 100% sicher bin ich mir aber nicht ob das die Ursache war, es kann auch von wo anders an die Stelle gelangt sein, das wird sich zeigen.

 

Was ich sagen will: statt Schlauch tauschen mal eine gute Schraubschelle ansetzen, vielleicht ist dann schon alles gut.   

[Sepp]

[Sepp]

Mittlerweile bin ich 50km gefahren, die Verbindung ist absolut dicht, da kommt kein Tropfen raus.