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Aktivitäten
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LED anstelle H7
Hallo @Lupo_3L, eigentlich wollte ich hier so etwas schreiben wie „ Sechs, setzen. Klassenziel verfehlt.“ Das ist aber nicht mein Stil. Daher: Eine einzelne LED, auf die Du Dich offensichtlich beziehst (also keine komplexe Baugruppe, wie bei den H7 LED Lampen) ist ein Halbleiterbauelement, dass eine definierte Durchlassspannung (je nach Lichtfarbe) hat. Soweit liegst Du richtig. Bei einer (halbwegs) konstanten Spannung kann der Betriebspunkt mit einem entsprechenden Vorwiderstand eingestellt werden (alternativ von einer Konstantstromquelle). Eine Veränderung dieses Widerstands (des Durchlassstroms) hat natürlich eine Auswirkung auf die Helligkeit. Anders ausgedrückt ist die Lichtausbeute über einen weiten Bereich abhängig von dem aufgeprägten Strom (bis zu dem zulässigen Maximalwert), sonst kaputt. Natürlich kann man das gleiche auch mit einer PWM Ansteuerung erreichen. Und natürlich würde ein zusätzlicher Vorwiderstand bei einer H7 LED Baugruppe unter Umständen die Ansteuerung und die Funktion beeinträchtigen, das war aber nicht Gegenstand Deines Beitrags. Gruß Horst -
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Techno Classica mit 25 Jahre Audi A2?
Danke für Dein Engagement, den A2 weiter zu promoten ! Und die Bereitschaft, sogar die "kleinen Pandas" zu verschieben... Klingt in der Tat schon etwas frustriert, auch @AudiA216RS schrieb ja am 3. Februar zur Bremen Classic: Da scheint es dann ja etwas am/im Club zu hängen. Immerhin wurde ja anscheinend das Hotel bezahlt. Aber: Da könnte man dann als 'nur Forumsmitglied' ohnehin nicht unterstützen, sonst hätten wir da einen Tag ausgeholfen. Zum A2 3L Spritsparer könnten wir sicher etwas Faszination rüberbringen, einen FSI haben wir inzwischen zwar auch aber davon noch (!) nicht wirklich Ahnung - ist mit OSS, poppigen Leder-Sportsitzen, SWR, PDC, ... auch eher der genaue Gegenentwurf zum 1.2tdi, der leider zumeist eher etwas bieder und damit nicht ganz so messe-präsentabel daherkommt, auch wenn es ein wirklicher Meilenstein der Automobilgeschichte ist.- 1
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[1.2 TDI ANY] Ladedruckprobleme
Ich vermute die Probleme am ehesten bei diesen Nachbau Lader. Hatte ein Freund mal gekauft anstatt die VTG wieder gängig zu machen. Mit dem neuen Lader dann erst Ladedruck Aufbau bei über 2.200 Rpm sowie Mehrverbrauch. Den originalen habe ich ihm dann gängig gemacht und seitdem läuft der ohne Probleme mit Ladedruck ab 1.500rpm. Mein Turbo ist auch noch der erste mit 570.000 trotz Chip und stabilen 1.3 Bar. Einzig der Krümmer hat mir meine Vollgas Orgien krumm genommen. -
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LED anstelle H7
Subjektiv würde ich dem Marketing sogar glauben schenken. -
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Tanköffnungsknopf defekt - Reparaturanleitung
Das bezog sich auf die Anbieter, die den Bestand bei Audi Tradition aufgekauft haben und jetzt deutlich teurer anbieten, nicht dass das einer falsch versteht... -
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LED anstelle H7
Du meinst so sachlich wie deine Antwort? Zugegeben, hätte ich auch netter sagen können, aber eben als Reaktion auf obige Aussage. Led, weiß und blau, brauchen ziemlich exakt 3,6V. Bei 12V Schaltungen wird in der Regel ein Widerstand vor 3 in Reihe geschaltenen LED gelegt, um auf die 12V zu kommen. Würde davor jetzt noch ein Widerstand geschalten, blieben die LED dunkel. Bei den Osram bzw. Philip ist aber vermutlich ein Stepdown oder Buck-Boost Converter vorgeschalten, da dieser einen besseren Wirkungsgrad als ein Widerstand hat. Würde man nun eine pwm vor den converter schalten, würde dieser den mosfet des converter stören und das würde nicht mehr funktionieren, weshalb zb bei abbiegeleuchten die pwm aus den ursprünglichen Halogenleuchten rausprogrammiert werden muss, damit die mit H7 LED funktionieren. -
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Tanköffnungsknopf defekt - Reparaturanleitung
So hatten wir das auf der Bremen Classic auch von Audi Tradition verstanden und so lange wird das dem Gespräch nach nicht dauern... -
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Tanköffnungsknopf defekt - Reparaturanleitung
Nein. Den Händler findet man auf Kleinanzeigen wenn man nach A2-Teilen sucht, bei den Fotos sind auch immer andere Teile, u.a. die Tankklappentaster zu sehen. Wird wohl mitbekommen haben, daß sein Geschäftmodell nicht gut angekommen ist. Irgendwo im Messethread stand das Audi Tradition nochmal ein neues Los nachfertigen lassen wird. Entweder darauf warten, oder die überteuerten Teile von dem Typen aus den Kleinanzeigen kaufen. Ev. ist er ja für niedrigere Angebote offen? Hier zum Beispiel: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-sonnenblende-reparatur/2194461788-223-6609 Bild Nummer 3: -
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Türgriff ausbauen
Mensch war das ein Aufwand! Die Feder ist winzig und konnte nur mit viel Fingerspitzengefühl und Magnet an einer Rute geborgen werden. Wichtig ist, dass man beim zusammen setzen, das kleine Plastikteil mit Feder neben die große Feder einklipst, und dann den kleinen Hebel unter Spannung setzt und damit dann die Spannung hält. Schwer zu erklären. Beim Wiedereinbau dreht man die Schraube dann zum Schluss so weit rein, dass dieses Plastikstück weggedrückt wird und der Türgriff sich automatisch ranzieht. Das kleine Stück Plastik mit Feder ist nur eine Einbauhilfe, sonst hat es keine Funktion. Habe das Teil erst einmal lange anschauen müssen, bis ich die Funktionsweiße mir selbst erörtern konnte. Hier mein Video dazu:- 1
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Hier werden A2-Teile verkauft - könnte ja interessant sein...
Ich hatte ja auch geschrieben, bei aktuellen Steuergeräten, also von aktuellen (neuen) Fahrzeugen. Da bist du gerne mal bis zu 2600,-€ (in dem Fall BMW, war aber auf Garantie. Nicht mein Auto, und auch schon mehr als 1,5 Jahre her) los.
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