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[1.2 TDI ANY] KNZ Einstellung klappt nicht
Vielleicht weiß jemand über folgenden Zusammenhang bescheid: Kupplungsnehmerzylinder anhand des Sensors G162 einstellen: · Kupplungswerte 1,01V/3,03V (außerhalb des Sollbereiches) -> Motor lässt sich starten, Schleifpunkt okay · Kupplungswerte 1,90V/3,91V (innerhalb des Sollbereiches) -> Motor lässt sich nicht starten · Kupplungswerte irgendwo dazwischen ->Motor lässt sich nur auf N Starten Schleifpunkt nicht okay Eigentlich müsste doch das Steuergerät bei unzulässigen Werten von G162 den Dienst verweigern. Den Schleifpunkt selbst kann das Getriebesteuergerät nur bei laufendem Motor ermitteln. Ich vermute, dass nicht der absolute Wert der Ausgangsspannung von G162 relevant ist, sondern die relative Änderung bei Ansteuerung. Kann das Auto gerade nur auf N Starten. Wenn man den Wählhebel auf R oder STOP stellt wird in der Ganganzeige lediglich der Wert 5 angezeigt. Die anderen Werte passen zur Einstellung des Wählhebels (GGE erfolgreich durchgeführt) -
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Warnlampen ABS/ESP am Armaturenbrett leuchten sporadisch
Deswegen vorher mit VCDS auslesen.. und nicht wild Teile tauschen -
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A2-Freunde um Freiburg
Hallo zusammen, cool, dass sich doch jemand meldet . Ich bin in der Zwischenzeit nach Villingen-Schwenningen gezogen. Ist nicht soo weit von Freiburg aber. Ich kenn hier keine schönen Orte noch. Falls ihr Vorschläge habt, bitte in den Raum schmeißen! Ich bin ziemlich flexibel. LG Lexi -
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Warnlampen ABS/ESP am Armaturenbrett leuchten sporadisch
Klasse wäre auch eine kompetente Quelle für Ersatzteile, die auf Grundlage der Fahrzeugident.nr. auch das richtige Ersatzteil anbietet. Nochmals Dank. -
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Warnlampen ABS/ESP am Armaturenbrett leuchten sporadisch
Vielen Dank für die schnelle Antwort, hier im Forum werden ja verschiedene Ursachen für das Aufleuchten der Warnleuchten (ABS/ESP, grosses Ausrufezeichen/Bremsensymbol in der Mitte) im Armaturenbrett genannt. BKV defekt (Löseschalter im BKV), Bremslichtschalter, 2 Drucksensoren ( G201, G 214) unterhalb des Bremsflüssigkeitsbehälters, Wechsel der Bremsflüssigkeit. Hat jemand noch eine weitere Erfahrung zu diesem Thema? Kennt jemand eine Werkstatt, die Audi A2 bevorzugt schraubt? Vielen Dank im voraus. -
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Hier werden A2-Teile verkauft - könnte ja interessant sein...
Ehrlich gesagt frage ich mich auch was "Verstärkt" hier genau behauptet. Ich vermute da ist garnix verstärkt und da wird einfach nur teuer umgelabelt. -
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Der "ich suche eine Teilenummer" Thread
Nein, sieht beim A2 anders aus. Der Spanner mit Arm wird von 3 Schrauben über der LIMA am Halter befestigt. -
1.079
Der "ich suche eine Teilenummer" Thread
So wars beim 1.9, ich meine mich zu erinnern, dass diese Schraube beim Spanner nicht dabei war. Ich gehe davon aus, dass der vom A2 ähnlich aussieht. -
796
Hier werden A2-Teile verkauft - könnte ja interessant sein...
Zu teuer, im Set von Meyle zum gleichen Preis, ggf. , aftermarket no name ggf. Noch günstiger. Einmal Fluid Film und reinjauchen oder Mike Sanders und du hast wieder 20 Jahre Ruhe.- 1
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1.079
Der "ich suche eine Teilenummer" Thread
Das Spannelement kostet neu ab €22 045 903 315 A und es wird mit 3 Schrauben M8x50 gehalten (25 Nm) N0195433- 1
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