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Der BBY macht Pfeifgeräusche, ein hochfrequentes Fiepen, es ist nur während der Fahrt da und nicht im Stand, und beim Bremsen geht es weg. Es muss also was mit dem Antrieb zu tun haben. Den Wagen fährt meine Freundin, ich kann das Geräusch nicht nachstellen, ich habe es nur auf Whatsapp Aufnahmen gehört und ein einzige Mal als ich mitgefahren bin.Wenn ich fahre, ist der Wagen ruhig .... ich höre aber auch höhe Töne schlechter als sie, besodners wenn sie leise sind. Was kann solche Geräusche machen, kann das Radlager pfeifen? Das Getriebe? Ich weiß überhaupt nicht, wo ich ansetzten soll.... vor allem auch, weil ich es selber noch nie so richtig  gehört habe. Es ist wohl auch unterscheidlich, mal sehr laut, mal nur leise.

 

Den Motor würde ich ausschleißen, weil es nur während der Fahrt ist und beim Bremsen sofort weg ist, wie sie sagt. Ich hatte erst die Wasserpumpe im Verdacht, aber die würe ja auch im Stand Geräusche machen. Windgeräusche sind es deswegen sich auch nicht. Bedienungsfehler würde ich auch auch ausschließen.

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Bremsen - mal die Führungsbolzen prüfen und die Gleitflächen der Beläge säubern und schmieren

 

Stein zwischen Bremsscheibe und Ankerblech eingeklemmt?

 

Singendes Getriebe kann auch sein, dann evtl. die Synchronringe?

 

Radlager wäre eher in Kurven ein Thema - zum testen mal die Räder anheben, Hand auf die Feder legen und das Rad drehen. Wenn das RL schon recht fortgeschritten kapott ist, dann merkt man wohl ein leichtes vibrieren

 

Mal die Ecken der Haube checken. An den Einrasthaken ist so ne Plastikwanne, wenn die nicht richtig festsitzt, dann vibriert die Haubenecke ein wenig. Bei meinem Auto war es zwar eher ein leisen klappern, aber vielleicht wird das ja als fiepen wahrgenommen

 

 

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vor 32 Minuten schrieb A2 HL jense:

Der BBY macht Pfeifgeräusche, ein hochfrequentes Fiepen, es ist nur während der Fahrt da und nicht im Stand, und beim Bremsen geht es weg. Es muss also was mit dem Antrieb zu tun haben. Den Wagen fährt meine Freundin, ich kann das Geräusch nicht nachstellen, ich habe es nur auf Whatsapp Aufnahmen gehört und ein einzige Mal als ich mitgefahren bin.Wenn ich fahre, ist der Wagen ruhig .... ich höre aber auch höhe Töne schlechter als sie, besodners wenn sie leise sind. Was kann solche Geräusche machen, kann das Radlager pfeifen? Das Getriebe? Ich weiß überhaupt nicht, wo ich ansetzten soll.... vor allem auch, weil ich es selber noch nie so richtig  gehört habe. Es ist wohl auch unterscheidlich, mal sehr laut, mal nur leise.

 

Den Motor würde ich ausschleißen, weil es nur während der Fahrt ist und beim Bremsen sofort weg ist, wie sie sagt. Ich hatte erst die Wasserpumpe im Verdacht, aber die würe ja auch im Stand Geräusche machen. Windgeräusche sind es deswegen sich auch nicht. Bedienungsfehler würde ich auch auch ausschließen.

Ja, ein Radlager kann auch pfeifen:

 

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vor 3 Minuten schrieb A2-s-line:

Bremsen - mal die Führungsbolzen prüfen und die Gleitflächen der Beläge säubern und schmieren

 

Stein zwischen Bremsscheibe und Ankerblech eingeklemmt?

 

Singendes Getriebe kann auch sein, dann evtl. die Synchronringe?

 

Radlager wäre eher in Kurven ein Thema - zum testen mal die Räder anheben, Hand auf die Feder legen und das Rad drehen. Wenn das RL schon recht fortgeschritten kapott ist, dann merkt man wohl ein leichtes vibrieren

 

Mal die Ecken der Haube checken. An den Einrasthaken ist so ne Plastikwanne, wenn die nicht richtig festsitzt, dann vibriert die Haubenecke ein wenig. Bei meinem Auto war es zwar eher ein leisen klappern, aber vielleicht wird das ja als fiepen wahrgenommen

 

 

 

Danke, Bremsen und Radlager gucke ich mir an, Getriebe wäre natürlich der worst case, macht aber Sinn, sie kuppell ja auch u´kmmer aus beim Bremseb, könnte also durchaus auch das Getriebe sein. Haube ist es nicht, das Geräusch kenne ich, das hatte ich auch bei meinem ... :-) 

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vor 3 Minuten schrieb A2 HL jense:

@Nupi hörte sich das bei dir auch so ähnlich  an?

Mus ich mir heute  Nachmittag zu Hause mal "reinpfeifen". Hier auf der Arbeit ist es schlecht.

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vor einer Stunde schrieb A2 HL jense:

Hier mal eine Whatapp von ihr, kont ich nicht besser scnheiden ... Bei voller Lautstärke hört man es.

 

Der Rhythmus deutet sehr auf einen Zusammenhang mit einer Drehbewegung hin. Den Stein zwischen Bremsscheibe und Ankerblech würde ich daher eher ausschließen, das würde eher dauerhaft klingen und wohl auch eher in Richtung "quietschen" gehen.

Posted (edited)

Bock die VA auf lass die Kiste ohne Räder und Bremssattel laufen, dann weißt schnell bescheid. Ich hab das mit dem Lager erst geglaubt, als sonst nichts mehr möglich war.

LG

Edited by normoli
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Wenn du an den Bremsen noch nicht warst: 

 

EInmal gangbar machen und schön schmieren. Ich nehme immer eine Spritze und ATE Bremskolbenfett unter die Manschette. 

 

Dann ist da kein Problem und wenn es Radlager und Co sind, sagt mein Meister "Lass mal lauter werden" ;) 

 

Wenn noch kein Spiel in der Achse ist, nur sporadisch kleine GEräusche kann es auch noch mal 1 oder 2 Jahre dauern. Wenn also nicht sowieso was zu machen ist (Achsmanschette) ist und ja auch nicht mit einem Totalausfall von heute auf morgen zu rechnen ist, dann abwarten und beobachten

Posted (edited)
vor einer Stunde schrieb _Manni_:

abwarten und beobachten

Wäre auch meine Herangehensweise, aber die Dame sagte, es ist zeitweise so laut, dass sich die Leute nach ihr umdrehen.... Das gefällt ihr nicht und dann greift Happy wife - happy life ... Deswegen muss ich da zeitnah was machen.

Edited by A2 HL jense
  • Haha 3
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vor 5 Stunden schrieb A2 HL jense:

@Nupi hörte sich das bei dir auch so ähnlich  an?

Von der Frequenz ähnlich, aber bei mir war es ein Dauerton und nicht auf & abschwellend wie bei Dir.

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vor 3 Stunden schrieb A2 HL jense:

aber die Dame sagte, es ist zeitweise so laut, dass sich die Leute nach ihr umdrehen

 

Dann tippe ich aber eher auf Bremse. Verschleißrand, festgehende Beläge usw... 

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So sieht es aus... Vatti hatte letztes mal in der Vertragswerkstatt (daher seit Jahren doch wieder in der Dorfwerkstatt) einen trockenen BRemseneinbau bekommen

 

Bremse raus... frische neue Beläge rein in die Bremssattelträger... Sattel drüber ... fertig. 

 

Putzen , Führungen reinigen, Paste drauf.... Wer braucht die zusätzlichen Kosten ;)

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Ich hatte fast das gleiche Geräusch hinten rechts an der Scheibenbremse. Die Werkstatt, die die Bremse erneuert hat, meinte "alles in Ordnung", aber die Leute haben sich auf der Straße umgedreht.

 

Ich habe dann selbst die Bremse auseinandergebaut und alle Teile geprüft. Das Führungsbelch der Bremsbeläge war durchgebrochen, vermutlich hatte das jemand beim Montieren der Beläge verschusselt und hat es dem Meister verschwiegen. Das Blech hat sich manchmal beim Bremsen so verkantet, dass dieses schleifende/fiepsende Geräusch entstanden ist. 

 

Neus Führungsblech (heißt das so?) und seit 6.000 km ist Ruhe. 

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vor 11 Minuten schrieb nbach:

Ergänzung: das war an meinem FSI, nicht am BBY

Ja, Bby hat auch trommeln hinten glaube ich, ich muss vorne Bremse und Radlager checken, ich berichte!!

 

Danke an alle!!

  • 1 month later...
Posted (edited)

Nu aber, habe heute Mal die Sache in Angriff genommen. Ich vermute, das das Ankerblech rechts an der Scheibe geschliffen hat, das ist schon ziemlich mitgenommen und eine Befestigung auch schon durchgerostet, deswegen sitzt es nicht mehr so wie es soll. Alles andere war unauffällig. Werde die Bleche auf beiden Seiten tauschen und dabei noch die Bremsen alla @_Manni_ einmal einbalsamieren und hoffe, dann ist Ruhe.

 

Danke für alle Tipps!!

Edited by A2 HL jense
  • 4 weeks later...

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