Nupi

Alles wird gut! Der Name ist Programm: So wird aus der Notlösung auch eine Lösung.

Wollt nur mal Leben in die Bude bringen.

NOTLÖSUNG!!! Ich wäre da mehr für Ingolstadt. In Necharsulm ist nicht viel mit Audi Museum. Aber wir wollen doch in erster Linie mal bessere Ideen und Organisatoren. Eine weitere NOTLÖSUNG gäbe es vielleicht in Nürnberg. Ich habe einen Vorschlag aus dem Norden Deutschlands @A2magica & @seinelektriker bekommen und werde mal diese Woche bei einem Kumpel nachfragen, ob da was geht. Wäre aber auch erstmal ohne Programm, nur JHV, Grillen am Yachthafen und Übernachtung im Hotel nebenan (Hotel Novina Südwestpark). @morgoth & @Bedalein: Gibt es was Neues?

Da sich ja hier nix tut, wäre mein Vorschlag als Notlösung, sich in Ingolstadt zu teffen. Am Samstag morgen gegen 10 Uhr könnte man die JHV stattfinden lassen (evtl. sogar im Tagungsraum im Audi Forum- haben wir vom ACI schon mal gemacht, allerdings in Neckarsulm), danach bei Audi ans Buffett, dann zum Museum Mobile und danach in der Gegend zu einem Gasthof zum Grillen. Unterkünfte gibt es da genug. Und in der Gegend wird man wohl auch an die 30 Teilnehmer finden.

Unsere Beiden sind schon je 2x mit polierten Scheinwerfern durch den Tüv gekommen. Der Silberne hoffentlich im März zum 3. Mal.

Bin vom 18-23.04.20 in Berlin. Also, falls in diesem Zeitraum ein Stammtischinteresse besteht, wäre ich dabei. Sollte aber halbwegs mit dem ÖPNV erreichbar sein. Hab kein Auto dabei.

Bei einem Golf 1 hätte man gesagt, er war zu schnell. Aber mauritiusblau ist nicht so selten. Mit etwas Glück und Geduld findet man was beim Verwerter.

Beschreibung: Einer der Letzten . EZ 03/03.

Ne ne, die sind gut für Winterreifen. Boleros sähen bei alkoyasilber gut aus, oder wenn 17 Zoll zu groß wäre, die 16 Zoll 5 Arm Style Felge. Bei 15 Zoll passt die polierte Schmiedeleichtfelge am besten. Meine Meinung! @w126fan: Schau mal ins Wiki unter Fahrwerk-Räder-Felgen nach. Die rote Innenausstattung gefällt mir aber auch.

! Genau. 4 kaufen und 3 einzeln weiter verkaufen. Dann hat man wieder Geld für 4 weitere. Nicht dumm! Ich habe noch eine nagelneue S-line Felge im Keller. OVP! Wird aber nicht montiert, da die Felgen auf dem Auto in einem etwas anderen Silber-Ton pulverbeschichtet sind. Die Felge dient als reine Notreserve.

Gott sei Dank ist das Auto nicht auch noch grün!

Die 7,5J vom A4 bekommt man nachgeworfen, aber die 7J für den A2 sind einzeln nicht zu bekommen. Ich bekomme auch immer nur Komplettsätze angeboten, die dann auch noch derbe zerkratzt sind und Bordsteinschäden habe. Deswegen fahre ich auch seit Jahren mit einer S-Line Felge mit Höhenschlag (ca 1,5mm) rum. Hinten montiert auf der Fahrerseite ist der negative Einfluß am geringsten. Aber 5mm Seitenschlag ist arg heftig. Das muß schon ordentlich eiern. Man könnte die Felge unter eine große Hydraulikpresse legen. Der Pressentisch sollte deutlich größer wie der Felgendurchmesser sein. Mit einer Messuhr vorher Stelle markieren, wo der Schlag ist, und die Felge dementsprechend etwas unterlegen. Dann Millimeter für Millimeter Druck auf die Felge geben. Vielleicht kommt sie etwas. Aber auf eigene Gefahr!!!!

@Alu-Green: Auch dabei?

@Alu-Green: Auch dabei?

Ventildeckeldichtung und ggf. Ventilschaftdichtungen sollten beizeiten erneuert werden. Es hilft schon, wenn man alle paar Wochen die Zündspulen und Kerzen rausnimmt und säubert. Allerdings nur wenn die Undichtigkeiten recht gering sind. Wenn nach ein paar Tagen die Zündkerzen schon wieder im Öl schwimmen, bitte die Dichtungen wechseln. Bei entnommenen Zündkerzen mit einem Allzweckstaubsauger auch die Zündkerzenöffnungen aussaugen. Das holt das Öl aus der Öffnung. Dann die Kerzen und Zündspulen wieder einbauen. Das mache ich bei einem unserer FSI seit fast 4 Jahren so. Nach ca. 2 Monaten wiederhole ich das Ganze. Kein Ruckeln und auch kein Fehlereintrag. Allerdings sind bei mir die Undichtigkeiten sehr gering. Wenn ich nicht den beschriebenen Ablauf einhalte ruckelt es nach ca. 7-8000 Km wieder.

Ja, der Januar war sehr kurz. @mamawutz:Tut mir leid.

Achtung OT! Gibt es eigentlich noch keinen Grammatik- Tread? So zum lernen. Sonst liest es sich hier bald wie bei Facebook & Whatsapp. Das ist aber mal wieder meine persönliche Meinung.

Die Sache mit dem Zahnriemen hake ich unter Wartung ab. Aber auch unser A2 hat leicht ölige Zündkerzen. (Seit über 4 Jahren schon.) 1x im Monat die Zündspulen und Kerzen putzen und mit einem kleinen Kärchersauger die Zündkerzenlöcher aussaugen hat eine Ruckeln immer vermieden. Aber das soll ja kein Dauerzustand über Jahrzehnte werden.

Die Kamera wurde halt zeitgleich mit dem A2 erworben. Meine Aldi Medion Digitalkamera 41066 von 2004 macht Bilder von ähnlicher Qualität.

Meiner Frau wird grad schlecht! Diese Arbeiten sind an unserem silbernen FSI im Sommer auch vorgesehen. Zusätzlich kommt noch die Ventilschaftdichtung und Kurbelwellengehäusedichtung dabei. Da liege ich wohl bei 2000€. Du warst bei Turck, nehme ich an. Dann hättest Du beim Plettenberger Glaspalast gut 2500€ gelöhnt.

Ich habe in unseren beiden A2 ja auch noch unbenutzte Notfalträder liegen. Meinst Du es macht Sinn, die beim Schraubertreffen mal probeweise aufzupumpen um zu schauen, wie das aussieht? Bei Deinem Notfaltrad wäre ich mit Schritttempo zum Reifenhändler gefahren, so wie das aussah. Möglicherweise hätte sich der Reifen ja während des Fahres dorthin bewegt, wo er optisch auch hingehört.

Sehr schick! Preis na ja, recht hoch aber OK für das Paket. Aber in Hamburg gibt es ein Dieselfahrverbot für ein Teilstück von Altona, und es ist ein Händler. Der muss irgentwann verkaufen. Also zappeln lassen und den Preis versuchen zu drücken.

@pocoloco: Warum hast Du den Subaru nach dem Grundieren und vor dem Aufkleber anbringen nicht lackiert? @all: habt reichlich Spass und macht nix kaputt!