Mütze

Soweit ich weiss, muss das Brett wirklich raus. Bret hat glaube ich auch solch ein Problem mit der Lüftung. Ich weiss nur nicht ober es schon repariet hat. Mütze

Von D auf R geht eigentlich schnell, bei mir ohne merkliche Verzögerung. NUr wenn die Pumpe nicht genug Druck aufgebaut hat (beim ersten Starten) dauert es ein paar Sekunden. Da einfach warten bis die Pumpe auf höhrt und denn den Motor starten. Mütze der gern 1.2er fährt

Was möchte denn Dein Freundlicher für die Kabel haben? Oder hat der dazu noch garnix gesagt? Einen Kabelbaum zu basteln ist doch so schwer nicht. Man brauch t die Stecker und passenden Pins. Diese kann der Freundliche leider nur vorgefertig als "Einzelleitung" ink. 30 cm Kabel bestellen. Die Pins könnt man auch bei Würth bekomen, wenn man weiss was man braucht. Das Kabel ist das billigste und das Baumwollband kostet auch nicht die Welt. Warum Kufatec sich da quer stellt weiss ich auch nicht. Mütze - der kein APS hat

Zweifarbig sieht der doch echt GEIL aus. Auchhabenwill!!!!! Mütze

Falls jemand einen Mitschnitt hat, würde ich den auf meiner Page zu den anderen Videos dazustellen. Guckst Du Hier unter Audi A2! Mütze - der da schon ein paar Videos hat

Ich habe das auf Höhe der Gurthöhenverstellung. Weiss auch noch nicht wie ich das wegbekomme. Mütze

DANKE So bleibt Mütze Mütze Mütze - der gerne 1.2er fährt

Hallo, die ECO - Taste hat nichts mit dem Zuheizer zu tun. Die ECO-Taste wechselt "bloß" zwischen den beiden Betriebsmodi 35 KW (ECO=Standard) und 45 KW (mit anderen Getriebeschaltzeiten). Dann gibt es noch die ECON - Taste an der Klimabedienung. Mit dieser kann die Klimaanlage oder der Zuheizer (ja nach dem wie kalt es ist) aktiviert werden. Wenn ECON leuchtet sind beide Sachen (Heizer und Klima) aus. Wie das beim Lupo funzt weiss ich nicht, aber im meinem klappt es Super. Wenn Du ECON abgestellt hast, also die Klima oder der Zuheizer an ist, geht der Wagen auch nicht mehr aus an der Kreuzung. Damit er aus geht, muss man aber im ECO Modus (35 KW) sein und ECON muss aktiviert sein (KLIMA und Zuheizer aus). Mütze - der gerne 1.2er fährt PS: Im Winter ist der Verbrauch ca. 0,5 Liter höher, somit sind 3 Liter auf 100km nicht machbar.

Nicht beim 1.2er! Der hat ein Alufahrwerk. Mütze - der gerne 1.2er fährt

Du hast ne PN !

Mütze - der einen 1.2er zu viel hat

Mehr 15000 km kann ja nicht da stehen, da ohne Longlife dieser Wert das maximum darstellt. Ich denke die Anzeige wird dann einfach runterzählen verteielt auf das Jahr, je nach dem was früher eintritt. Mütze - der auch Longlife fährt

Die Notentriegeung wird sehr schön im Handbuch beschrieben. Einfach mal oben auf der Heckklappenverkleidung unterhalb des Spoilers (von innen) schauen. Da ist auf der Beifahrerseite eine kleine Schwarrze Fläche mit Loch. Da kannst du Dein Schlüssel reinstecken und die Plastikfläche nach oben ziehen. Damit sollte dann die Klappe entriegelt sein. Mütze - der dies einmal getestet hat hat um für den Notfall zu wissen wie es geht.

Im Zweifel einfach mal in die Bedienungsanleitung schauen. Da steht es drin . Mütze - der da ein paar mal drin geblättert hat

Kein Problem, melde dich mal per Mail bei mir muetze@audi-a2club.de . Ich würde mich darum kümmern. Mütze der ein hilfsbereiter Typ sein kann

lol Mütze - der gerne fliegt

Man kann sich das Zündungsplus aber auch vom Zündschloss holen und 150€ sparen. Warum teuer wenns auch preiswert geht. Mütze

Hallo Ullrich, es gibt eine Ablage (die unter der Klima) welche Links sowie Rechts Aufnahmen für die Sitzheizungsregler hat. Teilenummer 8Z0863077A kostet ca. 30€ plus MwSt. Damit brauchst DU dann nicht gleich eine Neue Klimabedienung. Dann brauchst Du nur noch die Sitzheizungsregler von Audi (Teilenummer 8D0963563C kostet 32€ + MwSt.). Oder du verbaust die original Weacoschalter und sparst Dir ne Menge Kohle . Bei Ebay sind die Regler öfter drin, verbaut wurden die Schalter im A2; A3 01-03;A4 98-01; sowie RS4 01-02. Mütze - der fast alles weiss (zumindest wo man es findet )

Die Meisten Navi passen ncht, weil diese für einen anderen Audi (A6,A8 usw.) hergestellt sind. Diese haben dann eine andere Front. Es passt nur ein Navi+ vom A2. Die Teilenummer dafür fängt mit 8Z0 an. Vorrausstetzung um das Navi+ nachzurüsten ist ein Symphonieradio, da Du sonst keinen Doppeldinschacht hast. Mütze - der einen 1.2er fährt

Der große Vorteil des 1.2ers, sind doch die 2 Betriebsmodi ECO und Normal. Das sind 2 getrennte Softwareversionen für das Motormanagment. Auf Anfrage bei Digitec.de wurde mir gesagt, dass nur der Normalemodus vom Tuning betroffen ist. Somit kann man weiter Diesel sparen und im Normalen Modus den Drehzahlbrengzer des 5. Ganges testen . Wie schnell wäre der 1.2er da eigentlich? Mütze - der keine 650€ übrig hat

Meiner Meinung nach tragen diese zu weit auf. Ist aber auch eine Geschmacksfrage. Lass Dir mal von Manne eine Nahaufnahme zeigen. Mütze - der ALU gut findet

Lenkradtuning Rulez!!

Der Mittelkanal hinten für Fahrzeuge mit Doppeldin oder Telematik kostet 60€. Teilenummer 8Z0863244E. Der Aufwand lohnt net. Das mit dem Doppelseitigem Klebeband hält super. Bei mir schon länger wie 1 Jahr!!! Mütze - der A2 gerne fährt

Ja gibt es. Guckst Du hier! Mütze - der weiss wie man die Suche benutzt

Bürosauna??? Ich dacht du must da arbeiten . Wie sieht es eigentlich mit Sonderconditionen für den A2 Club bei Deiner Firma aus? Mütze - der leider nicht zum Finnlandrundfahrt kommen kann