streifi

Änderung: Sherif Topal -> hat der Neffe übernommen, da Sherif in Türkei ist, neue Anschrift PLZ, Adresse, Werkstattname, Name des fähigen Mechanikers, Kommentar, + (bzw. -) Deutschland: 13403Berlin, Eichborndamm 102, Autodienst Fair, Ansprechpartner Herr Roy Maszlak, Tel. 030/64820900, janihani + 35614 Asslar, Loherstr. 18, Fa. M&K Kfz Meisterbetrieb, Herr Waldemar Markus, Tel.: 06441/981415 ++ 41068 Mönchengladbach, Karstr. 23a, KFZ-Technikerbetrieb Ismet Es, Tel.: 02161/832 219, E-Mail: info@kfz-es.de 52068 Aachen Autohaus J. Fleischhauer, H. Otto +++ 52372 Kreuzau Auto Schütte, Siegfried Schütte, Tel.: 02421/502178 freie Werkstatt +++ 57072 Siegen Audizentrum Siegen, Herr Fuchs, gesamtes Personal freundlich und kompetent! 58313 Herdecke, Herdecker Bach 8, Auto Service Josef Gwose GmbH, Meisterwerkstatt, Der Juniorchef Bernd Gwose hat Ahnung vom A2 / Lupo und ist immer freundlich und hilfsbereit ++kingspark 61542 Dormagen Autohaus Tolles, D. Kaufmann + 63934 Röllbach, Frühlingsstr. 6a, Andreas Zoll, Tel.: 0151/27065631 freie und günstige Werkstatt, spezialisiert auf Kupplung, Gangsteller und Getriebe 74653 Künzelsau, Autohaus Kunze, Herr Tsilingiris, Rutschkupplung schnell u. dauerhaft geheilt + ABER: Getriebeschaden nicht erkannt, wollte Gangsteller tauschen - 75180 Pforzheim, Hubert Mayer GmbH 81379 München, Kfz-Werkstatt Arndt Hintzer, Herr Hintzer, (Mini-Betrieb) macht sich im Forum kundig und hat den Lupo-Gangsteller seiner Freundin repariert - www.hintzer.de - Arne +jurij68 82216 Malching, Dorfstrasse 1, 089/38168843 Neffe von Sherif Topal Profi auf A2 3l und VW Lupo 3l spezialisiert +++++ Karat21 - 91522 Ansbach, Feuchtwanger Str. 36, Autohaus Ansbach, Herr Klenk (Werkstattleiter), Tel.: 0981/4612311, mehrere A2 3l und VW Lupo 3l im Kundenstamm + / - Herr Klenk war nicht verfügbar, es wurden unnötige Arbeiten durchgeführt und keine Probleme gelöst, cer 2015 Herr Klenk ist seit ca. 1 Jahr nicht mehr im Betrieb, soll in freier Werkstatt arbeiten. Taucher 10/2015 91622 Rügland, Am Forstgraben 6, Auto Bogenreuther, Herr Klenk, Tel.: 09828/308, freie Werkstatt 97753 Karlstadt bei Würzburg, Am Hammersteig 1, Autohaus Grampp, Herr Bauer, Tel.: 09353/9748-0 + Herr Bauer nicht mehr dort im Betrieb, sobald ich weiß, wo er hin gewechselt ist, trage ich das hier ein ++ Arne Dänemark: Zeeland 2730 Herlev Autopit Herlev www.autopit.dk, Morten Moe +45 60 44 45 55 Mail: info@autopit.dk 4622 Havdrup (Kopenhagen) JP Auto, +45 48 22 17 11 Funa 5200 Odense V, http://vagtech.dk, +45 29 70 60 40, notanruf (mehrumkosten!) +45 29 86 20 84, mail: ste@vagtech.dk Jutland 8700 Horsens, NH Auto www.nsauto.dk +45 27 89 18 56, mail: info@classic-rebuild.com 8920 Randers NV, www.mercari.dk, fragen Sie von Dennis und nur Ihn! mail: vaerksted@mercari.dk, +45 86 68 66 06 Österreich: 2305 Eckartsau, Obere Hauptstraße 22, 1a autoservice Ing. Karl Kaltenbrunner, Karl Kaltenbrunner, Tel.: 0 22 14/22 26 Italien: I-39031 Bruneck, J.-G.Mahl-Straße 32a, Auto Brenner -Beikircher GmbH, Kd.-Meister Gerhard Messner, Tel.: 0474 519452 VAG und Audi Service, es wird deutsch gesprochen, Spezielle 1.2er Teile sofort lieferbar, GGE kein Fremdwort. Ersatzwagen vor Ort. +Karat21

1) streifi

Ich habe grade mit dem Entwickler von obdeleven gemailt. Theoretisch sollte eine Getriebegrundeinstellung möglich sein. Er hat es jedoch noch nie ausprobiert. Falls etwas nicht funktioniert oder noch fehlt, wäre er bereit und würde das in die Software mit aufnehmen. Jetzt ist jemand mit einem Android Phone gefragt. Ich habe nur ein iPhone und kann es derzeit nicht selbst testen.

Ist mit odbeleven die Durchführung der Getriebegrundeinstellung für den 1.2 TDI möglich?

Cool, wenn Ihr sagt die darf ich fahren ohne das es Probleme mit dem TÜV gibt, dann bestelle ich mir mal einen Satz. Ich hab jetzt den vierten Satz an den Original-1.2 Reifenkappen verfahren. Und jeweils 4 x 70€ ist ne Menge Geld für die Original-Radkappen. Nach nem Winter bekommen die richtig hässliche Salzeinlagerungen mit der Zeit oder aber sie werden richtig spröde oder aber die Farbe fängt das abblättern an. Ich werde dann mal die Edelstahl für den Winter bestellen. Danke für Eure Hinweise. Mir gefallen Sie.

Ich war gestern beim VW-Vertragshändler in Allershausen. Die konnten mir weder Winterreifen noch die Sommerreifen über Ihr System bestellen. Sie meinten aber, wenn ich selbst Reifen finde, würde Sie mir die dennoch dann auf die Felge ziehen.

Hi, ich will mal ne Frage ans FORUM stellen. Die Radkappen vom 1.2 TDI sind sehr teuer und noch sehr empfindlich dazu. Früher oder später wird's die dann auch nicht mehr geben. Ich bin durch Zufall beim Surfen auf das gestoßen: Radzierblendenset (4 Stück) 14 Zoll - Moon Caps für PKW, Oldtimer, Youngtimer (aus Edelstahl) - Hansen Styling Parts Der Sinn der 1.2 TDI Radkappen war ja das die geschlossen sind wegen der Aerodynamik. Die Moon Caps sind ja auch geschlossen. Wäre das eine Alternative zu den Original 1.2 TDI Radkappen? Der Anbieter schreibt mir: "Für Moon Caps werden keine Papiere benötigt. Radkappen an sich sind nicht eintragungspflichtig und benötigen keine Kennzeichnung." Stimmt das?

Vielen Dank an Michael! Er war mit mir gestern beim TÜV in Ansbach. Ich hab jetzt zu der Serienbereifung zusätzlich die 165/70 R14 eingetragen. Die grüne Umweltplakette behält man, jedoch verliert man den 3-Liter-Status. Bei A.T.U konnte ich gestern in der Filiale noch die Sommerreifen in 145/80 R14 bestellen. Online hatte ich keinen Anbieter mehr gefunden, der liefern konnte.

Wer ist den aus München oder Umgebung in Bayern und hat einen 1.2 TDI und brauch neue Winterreifen oder hat bereits 165 Reifen auf Original Felge? Hintergrund ich war gestern beim TÜV und hab alle Dokumente für die Eintragung der 165 Reifen auf 1.2 Original-Felge und behalten des 3L-Status. Nur ich brauche um die Eintragung durchzuführen auch einmal 165 Reifen auf der Original Felge. Meine Winterreifen sind derzeit 145 vom letzten Jahr und top in Ordnung. Von daher wäre es prima, wenn Euch jemand aus dem FORUM sich bei mir melden würde, der: a) mir 165 auf 1.2 Felgen leiht oder mit zum TÜV fährt damit ich die Eintragung erhalte oder b) der neue Winterreifen benötigt, wir kaufen für die 165 für Dich und montieren die auf die Original 1.2 Felge und fahren damit beide zum TÜV Ich beteilige mich großzügig an den Kosten / neuen Reifen. Ich fände nur schade wenn ich jetzt 165 Winterreifen kaufe, nur um die Eintragung beim TÜV vornehmen zu können, obwohl ich noch neue 145 Reifen habe.

Ich war gestern beim TÜV. Der 3L-Status erlischt definitiv hier nicht! In Bayern sind beim TÜV derzeit sogar A2 1.2 mit ganz anderen Felgen eingetragen, die den 3L Status auch behalten haben. Der TÜV Prüfingenieur meinte zu mir erst auch der 3L Status erlischt, ich hab Ihn daraufhin in seiner Software nachschauen lassen und er sah das der A2 1.2 mit ganz anderen Felgen bereits Abnahmen erhalten hat, die Abgaswerte eingehalten wurden und der 3L-Status auch bei anderen Felgen bestanden hat. Die Reifen von 165 passen deshalb auf die Original A2 1.2 Felge, da die Reifen innen an der Felge exakt die gleichen Abmessungen wie die 145 haben, nur außen am Profil ist der 165 nach innen um 4,5 mm und nach außen um 4,5 mm breiter. Von daher ist die zusätzliche größere Auflagefläche so gering, das der 3L Status behalten bleibt. Ich hab ein Bildschirmfoto von dem TÜV Computer mit den Daten hierzu gemacht. Ich weis nicht ob es erlaubt ist diese hier zu posten.

165/70 R14 Winterreifen kaufen und auf die Original 1.2 Felgen aufziehen lassen. Dann damit zum TÜV. Der TÜV trägt diese Reifen ein und der 3L-Status des Autos bleibt erhalten! Um die Eintragung zu Erhalten muss man aber mit den neuen Winterreifen zum TÜV. Eine Eintragung ohne diese Reifen bereits am Fahrzeug montiert zu haben war nicht möglich.

Stecker gibts hier z.B.: H7 Fassung Stecker Sockel | eBay

Im ebay nach 10990.152.3 suchen. Ich habe meine bei ws-autoteile gekauft.

Ich bin mit meinem A2 1.2 auch immer noch rund um zufrieden, zumal ich mit Herrn Topal einen prima Ansprechpartner gefunden habe, falls es mal was zu Reparieren gibt. Ich liebe meinen A2 1.2 und habe derzeit noch kein Auto gesehen das nur annähernd an dieses Modell rankommt. Ich denke das wir in naher Zukunft auch kein Auto mehr erwarten können, das für vier Leute, bei dem vielen Platz und Komfort, so wenig Kraftstoff verbraucht.

Ich habe das Firmwareupdate selbst durchgeführt, und es hat ohne Probleme funktioniert :-)

Wenn ich darf könnte ich die Original-Bilder mit den Kennzeichen reinstellen, dann seht Ihr das es keine Montage ist!

Heute morgen an der Tankstelle in München ist mir mit meinem A2 1.2 TDI 3L in armulettrot folgendes passiert! Ich sag nur No Comment :-) Die Wahrscheinlichkeit tendiert ja gegen null das man durch Zufall von so einem selten Auto noch einmal das exakt gleiche zum Tanken kommt :-) Und nein es war nicht abgesprochen sondern reiner Zufall!

Kann mir jemand diese Firmwareupdate CD für BNS 4.2 zukommen lassen?

Lustig das Ihr mein Konto als Scheinkonto verdächtigt :-) Ihr könnt mich gerne in München treffen und meinen A2 (inkl. der Gangsteller-Reparatur von Topal) überprüfen. Bis jetzt bin ich noch super zufrieden mit der Reparatur und es ist noch alles dicht! War auch München schon zweimal am Stammtisch übrigens, das heißt die Moderatoren kennen mich.

Sucht mal nach meinem Beitrag: blaues günstiges VAG-COM Interfacekabel Kommunikations-/Timingprobleme behoben Man muss nur eine Einstellung machen die im Treiber falsch ist, danach hat man keine Kommunikationsprobleme mehr :-)

Der Adapter kommt halt nicht in Steuergeräte im Auto die nur CAN können rein, sondern nur in welche mit K-Line. Aber wüsste jetzt nicht welches Steuergerät beim AUDI A2 nur CAN hat? Bin in meinen A2 in alle wichtigen Steuergeräte reingekommen.

jep meine das :-) z.B. AutoDia K409 Interface OBD2 VAG VW Audi Skoda Diagnose bei eBay.de: Mess- Prüftechnik (endet 29.10.10 17:08:59 MESZ) GRA Freischaltung funktioniert :-)

Hab dieses: AutoDia K409 Interface OBD2 VAG VW Audi Skoda Diagnose bei eBay.de: Mess- Prüftechnik (endet 29.10.10 17:08:59 MESZ) aber denke das ist das gleiche.

Das blaue günstige VAG-COM Interfacekabel mit USB aus ebay ermöglicht für den A2 alle Einstellungen-/Auslesevorgänge genauso wie sein „großer teurer Bruder“ durchzuführen (ohne Nachteile). Leider ist aber bei dem Treiber für das blaue VAG-COM Interfacekabel mit USB eine Treibereinstellung standardmässig falsch (Latency Timer (msec) steht nicht auf dem Wert 1), so das man mit diesem Interfacekabel nicht zuverlässig in das Klimassteuergerät („08 - Heizung + Klima) kommt und häufig Abbrüche aufgrund von Kommunikations-/Timingproblemen auftreten. Diese Einstellung kann auf folgende Weise korrigiert werden, um mit dem günstigen blauen VAG-COM Interfacekabel mit USB zukünftig ohne Abbrüche arbeiten zu können: Blaues VAG-COM Interfacekabel mit USB am PC verbinden (Treiber für das Interfacekabel müssen zuvor Installiert werden). 2) „Start“ -> „Systemsteuerung“ -> „Leistung und Wartung“ -> „System“ Im Fenster „Systemeigenschaften“ den Reiter (Tab) „Hardware“ und dann „Geräte-Manager“ klicken. Im Fenster „Geräte-Manager“ „Anschlüsse (COM und LPT)“ aufklappen. und „USB Serial Port (COM.)“ auswählen. Mit rechten Maustaste auf „USB Serial (COM.)“ klicken und im Kontext-Menü „Eigenschaften“ wählen. Im Fenster „Eigenschaften von USB Serial Port (COM.)“ , auf den Reiter „Port Settings“ und in diesem Reiter auf „Advanced“. Es öffnet sich das Fenster „Advanced Settings for COM.“. Dort stellen Sie bitte im Abschnitt „BM Options“ bei der Einstellung: Latency Timer (msec) auf den Wert 1 Die VAG-COM Software starten und im Abschitt „Programmeinstellungen“ auf „Einstellungen“ klicken. Stellen sie den entsprechenden Com Port bei „Com Port Auswahl“ ein und klicken Sie auf „Test“. Speichern Sie jetzt. Ab jetzt sind Sie in der Lage mit dem günstigen blauen VAG-COM Interfacekabel alle Steuergeräte im Fahrzeug ohne Kommunikations-/Timingprobleme zu erreichen. Sie können sogar eine Grundeinstellung des Klimasteuergerätes („08 - Heizung + Klima“) durchführen, bei der es ohne dieser Einstellung immer zu Kommunkationsabbrüchen aufgrund von Timingproblemen kam. Meine Systemkonfiguration ist Windows XP in Paralles auf Mac OS und VAG-COM PCI 311.3-S.

Das blaue günstige VAG-COM Interfacekabel mit USB aus ebay ermöglicht für den A2 alle Einstellungen-/Auslesevorgänge genauso wie sein „großer teurer Bruder“ durchzuführen (ohne Nachteile). Leider ist aber bei dem Treiber für das blaue VAG-COM Interfacekabel mit USB eine Treibereinstellung standardmässig falsch (Latency Timer (msec) steht nicht auf dem Wert 1), so das man mit diesem Interfacekabel nicht zuverlässig in das Klimassteuergerät („08 - Heizung + Klima) kommt und häufig Abbrüche aufgrund von Kommunikations-/Timingproblemen auftreten. Diese Einstellung kann auf folgende Weise korrigiert werden, um mit dem günstigen blauen VAG-COM Interfacekabel mit USB zukünftig ohne Abbrüche arbeiten zu können: Blaues VAG-COM Interfacekabel mit USB am PC verbinden (Treiber für das Interfacekabel müssen zuvor Installiert werden). 2) „Start“ -> „Systemsteuerung“ -> „Leistung und Wartung“ -> „System“ Im Fenster „Systemeigenschaften“ den Reiter (Tab) „Hardware“ und dann „Geräte-Manager“ klicken. Im Fenster „Geräte-Manager“ „Anschlüsse (COM und LPT)“ aufklappen. und „USB Serial Port (COM.)“ auswählen. Mit rechten Maustaste auf „USB Serial (COM.)“ klicken und im Kontext-Menü „Eigenschaften“ wählen. Im Fenster „Eigenschaften von USB Serial Port (COM.)“ , auf den Reiter „Port Settings“ und in diesem Reiter auf „Advanced“. Es öffnet sich das Fenster „Advanced Settings for COM.“. Dort stellen Sie bitte im Abschnitt „BM Options“ bei der Einstellung: Latency Timer (msec) auf den Wert 1 Die VAG-COM Software starten und im Abschitt „Programmeinstellungen“ auf „Einstellungen“ klicken. Stellen sie den entsprechenden Com Port bei „Com Port Auswahl“ ein und klicken Sie auf „Test“. Speichern Sie jetzt. Ab jetzt sind Sie in der Lage mit dem günstigen blauen VAG-COM Interfacekabel alle Steuergeräte im Fahrzeug ohne Kommunikations-/Timingprobleme zu erreichen. Sie können sogar eine Grundeinstellung des Klimasteuergerätes („08 - Heizung + Klima“) durchführen, bei der es ohne dieser Einstellung immer zu Kommunkationsabbrüchen aufgrund von Timingproblemen kam. Meine Systemkonfiguration ist Windows XP in Paralles auf Mac OS und VAG-COM PCI 311.3-S.