A2 Driver

Ich hätte eine grosse Bitte an Euch, wer den Stabi getauscht bekommen hat, soll bitte mal den Durchmesser des neu eingebauten messen und hier Posten. Vielen Dank

Der C3 gefällt mir von aussen auch (warum wohl) ein Blick ins innere reicht aber um ihn bei einer Kaufentscheidung auszuschliessen. Das ein Citröen zuverlässiger ist als unser A2 würde dem was ich bisher von Fahrern Französischer Wagen gehört habe widersprechen. Ausserdem sind Mietwagen normalerweise Neuwagen, fahre mal einen 3 Jahre alten C3 und vergleiche dann. Selbstverständlich gibt es unter unseren Membern Leute die richtige Möhren hatten/haben. Das diese Ihren A2 verkaufen ist wohl mehr als verständlich. Wenn der Wagen funktioniert was er wohl bei den meisten tut ist er meiner Meinung nach einer der besten was Wendigkeit, Komfortausstattung, Unterhalt, Spritverbrauch und vor allem Raumausnutzung angeht. Geräuscharmut und Federung könnten besser sein. Wobei ich bei ersterem mit meinem Benziner nicht meckern will und zweiteres besonders bei unserem maroden Strassennetz (Innerorts) auffällt. Jedes Fahrzeugkonzept hat seine Vor- und Nachteile und verglichen mit der A KLasse die das gleiche Konzept hat ist der A2 um einiges besser. Die (Un)zuverlässigkeit des A2 wäre das einzige was mich zu einem Verkauf bewegen könnte. Habe das Fahrzeug jetzt 4 Jahre und bisher 300€ für den Stabi und 20 für das Blinkerrelais bezahlt was für mich noch aktzeptabel ist. Ich muss allerdings eingestehen, dass man als Laie durch unser (Technik)Forum sehr verunsichert werden kann und war deshalb überrascht als beim Fehler auslesen nur ein Eintrag vorhanden war der sich durch die Motorkontrollleuchte angekündigt hatte und nach Reingung der Drosselklappe bis jetzt nicht mehr aufgetaucht ist. Das beste an dem Fahrzeug ist unser Forum das zu vielen Problemen die unser kleine haben könnte schon erfolgreiche Lösungen hervorgebracht hat. Vielen Dank den Leuten die Ihr Wissen und Experimentierfreudigkeit bei uns veröffentlichen.

Natürlich kann man Reifen nach indidviduellen Teiltestergebnissen kaufen. Aber Aquaplaning verhalten, Bremsweg, und Lautstärke sollten doch wohl für Jedermann wichtig sein. Verschleissfestigkeit ist ein Punkt den manche für höhere Kurvengeschwindigkeiten opfern. Sommerreifen werden übrigens nicht auf Eis und Schnee getestet und um diese ging es.. Den Autobildtest habe ich genommen weil hier der Khumo getestet wurde und diese Ausgabe noch zu kaufen ist. In der Stiftung Warentest sieht das zwar auch wieder anders aus hier hat Bridgestone die Nase vorn. Was ich allerdings vergessen hatte (Asche auf mein Haupt) die Bezeichung für den Hankook heisst Ventus Prime K 105. Es gibt natürlich mehrere gute Reifen wenn man aber das Preisleistungsverhältnis in betracht zieht sind es doch wieder wenig die in die engere Auswahl kommen. Zumindest bei mir.

Kommt natürlich darauf an ob das Fahrzeug noch Kulanz fähig ist. Oder ob eine Gebrauchtwagengarantie besteht die eine Inspektion in einer Markenbezogenen Fachwerkstatt vorschreibt. Ansonsten guter Preis.

Hallo, würde auch erst mal bei einer Tankstelle fragen welche Gebühr für diese Karte beim bezahlen erhoben wird. Ein kleiner Haken hat die Sache: Du bekommst jeden Monat eine Rechnung per Mail die Du innerhalb 8 Tagen begleichen musst. Ansonsten werden 25€ abgebucht und den Rest als Kredit mit ca. 13% verzinst. Ist lt. Stiftung Warentest auch der einzige Haken. Soviel ich weiss kann man diese Karte auch aufladen. Das heisst man überweisst der CC Bank einen Betrag, so kann man für diesen Einkaufen ohne in Verzug zu kommen.

In der neune Autobild wurden unter anderem auch diese Reifen getestet. Platz 13 von 15 Reifen. Wenn die Preise bei Autobild stimmen und das Verhältnis auf andere Reifengrössen vergleichbar ist. Würde ich mich fragen ob ich nicht 10 € je Reifen drauflege und einen besseren nehme. Beispiel: Kumho 55€ Testsieger Hankook 60€ Oder besser und billiger als Kumho Marangoni 50€

So hatte ich das eigentlich vor wenn eine Termin um Ludwigshafen zustande kommt.

Auch ohne Kalibrierung hat die Gasannahme funktioniert. Ob das mit Kalibrierung eine Nuance besser ist oder nicht kann ich nicht sagen.

Ich dachte die mit Garantie gibt es nicht mehr.

Danke Thomas, erstmals für die Arbeit und natürlich auch für die Anleitung. Wie ich im Technikteil gepostet habe, war bei mir die Motorkontrolllampe und manchmal die EPC Leuchte an. Nach der Reinigung ist bis jetzt alles ohne Fehlermeldungen. Bei der Heimfahrt war ab 140 ein besserer Durchzug zu spüren als zuvor. Was mich noch interessieren würde: Dieser Ansaugtrakt ab Drosselklappe zum Zylinder kann doch auch verschmutzen. Gerade der Einlass in den Zylinder der wohl nicht diesen Durchmesser hat wie der Schlauch kann hier dieser Dreck zu Verengungen und somit verringerter Höchstgeschwindigkeit führen? Ich bin halt Kurzstrecken fahrer mit niedrigem Drehzahlniveau.

Wenn Du von oben mal schauen willst. Einfach den dicken Schlauch über dem Motor nach links verfolgen.

Danke Achim, melde mich per PN.

Den billigsten Hin- und Rückfllug den ich bis jetzt gesehen habe war von Frankfurt nach Tegel für 89€. Also in etwa so viel wie ich an Sprit rechnen müsste. Gibt es 3 Tagetickets für den Berliner Verkehrsverbund?

Habe auch die Motorhontrollleuchte am Leuchten. Nachdem mir gestern ein Forenmitglied die Drosselklappe gereinigt hat ist es aus mal schauen ob das so bleibt.

Hallo, danke für den Tipp, habe gleich mal 5 Modelle geordert. Die müssen ja nicht in die Werkstatt.

Hallo, kann jemand mal schreiben welchen Zielfflughafen für unser Treffen geeignet wäre? Oder mit anderen Worten. Im welchen Stadtteil soll das Treffen stattfinden?

Ach hatte ich ganz vergessen 300€ inkl. wechsel der Koppelstangen. Hier geht es aber nur um den Stabi.

Opfer Nr. 2 KM Stand 42345 Alter 48 Monate Kulanz 100% Material (nach Verhandlung) Kosten 300€ inkl. Spureinstellung

Fuchs vertreibt seine Öle nicht im Handel sondern vor allem als Erstaurüster. Also 5l Kanister gibts von denen nicht. Mitunter ist auch Fuchs drin obwohl etwas anderes draufsteht.

Stabi und Koppelstangen sind bei dem Baujahr durchaus anfällig. Hatte auch beides wechseln lassen. Inkl. Kulanz 300€ Natürlich ist es Mist wenn solche Teile kaputt gehen. Und man sollte unabhängig vom alter des Fahrzeugs auf Kulanz pochen. Nicht Du bist schuld an dem Defekt sondern AUDI.

Ich glaube kaum das der Händler sich irgenwo notiert wieviel KM später Du zur Inspektion gekommen bist. Bei den 24 Monaten sieht man das allerdings im Serviceheft auf den ersten Blick. Und wenn es um Kulanz geht schaut der Händler in dieses Heft. Natürlich schaut er auch in seinen Computer mit den Daten Deines Wagen aber wie gesagt ich glaube kaum das darin ein kl. Verzug wegen der Inspektionsanzeige eingetragen wird.

Dann könnte man ja ne Aktion im Raum Ludwigshafen Mannheim durchführen.

Beim Schrotthändler gibts das Teil bestimmt billiger. Oder einfach mal im Basar posten.

Solche Kommentare, bitte nur im Fun oder Rastplatz platzieren. Danke

Ja die Anreise ist schon ein Problem. Muss mal schauen ob die Bundesbahn nochmals Schnäppchenangebote macht.