A2 Driver

Spannelement? Früher war das so das man durch lösen der Lichtmaschine und verschieben derselben den Riemen auf Spannung brachte. Wenn man mit dem Daumen auf den Riemen drückt darf er dann ca. 1,0 cm nachgeben damit man die Lager der Lichtmaschine nicht unter Spannung setzt. Ist das heute anders oder ist das ein anderes Spannelement? Und wenn ich Famore richtig verstanden habe kommt man da auch ohne Zahnriemen abbau bzw. dessen Abdeckung ran. Wenn es das wäre würde ich das erste mal von einem Tausch hören.

Hallo, beim starten des Motors leuchten aus diesem Grund alle Birnchen mehr oder weniger lang. Wenn dann etwas nicht leuchtet könnte es am Birnchen liegen.

Hatte ich beim Polo meiner Frau. Ein undichter oder abgegangener Schlauch der Abgasrückführung. Ein Teil dieses Systems findest Du unter (Drosselklappe reinigen) Oder ist es verbranntes Öl von einer undichten Ventildeckeldichtung.

Hallo jwin95, man kann hier diskutieren bis zum umfallen. Mister X der Dir geantwortet hat gehört übrigens zu denjenigen die anderen schon oft bei problemen geholfen haben. Deshalb möchte ich Dir folgendes schreiben: Wen jemand ein Problem hat eröffnet er ein Thread. Er beschreibt das Problem. Als Beispiel 1. Auswirkungen beim fahren. 2. Angezeigte Fehlerleuchten im Cockpit. 3. Ausgelesene Fehlermeldungen. Dann kann man noch schreiben was man bis jetzt unternommen hat um Abhilfe zu schaffen. Man kann auch sein Unverständnis gegenüber Werkstätten und der Firma Audi ausdrücken. Danach kommen ein paar Postings die sich mit Deinem Problem befassen. Die normalerweise hilfreich sind. Ausnahmen bestätigen leider die Regel. Was man nicht machen sollte: immer wieder den Frust über sein Auto und die Werkstätten zu Posten ohne konkrete hinweise auf das Problem. So, jetzt haste eine Diskussion über die Qualität der Elektronik im A2. Nur leider hilft Dir das überhaupt nicht weiter. oder?

Hallo, man kann an das Chorus einen CD-Wechsler anschliessen. Passende 6 Fach Wechsler gibts von Panasonic. Mit der Suchfunktion musst Du auch die Typnummer finden. Haste Chorus 1 oder 2? Chorus 1 = 1 Drehregler Zentral Chorus 2 = 2 Drehregler jeweils einer links und rechts

So, das ist doch schon mal etwas. Wie Du schon bemerkt hast sind hier einige Kenner der Materie unterwegs. Warten wir mal was kommt. Ich glaube als Laie, dass Du kein Elektronikproblem sondern ein Elektrikproblem hast. Haste schon mal Deine Batterie bzw. Lichtmaschine überprüfen lassen? Leuchtet das Batterielämpchen sporadisch? Generell gilt wie machen sich diese Fehler beim fahren bermerkbar? Und immer wieder das gleiche. Angaben über Baujahr, KM und Ausstattung sind immer hilfreich und sollten in die Signatur aufgenommen werden!!

Hallo Jwin95, vielleicht solltest Du daraus eine Umfrage machen? Z.B. wie oft war bei Euch schon ein Steuergerät defekt? oder aufgliedern in die versch. Steuergeräte. Welche Steuergeräte waren bei Euch schon defekt? für Klima, Motor, Abs usw. Dann wäre es nicht schlecht wenn Die Betroffenen die Reparaturkosten angeben. Ausserdem wäre es als Einstieg gut wenn Du erst mal Deine Probleme mit den Steuergeräten angibst, um Deine Wut über Audi besser zu verstehen. Danke

Drosselklappe reinigen könnte bei diesem Problem helfen. Komisch ist nur das keine Fehlermeldung aufleuchtet.

In der aktuellen Autobild gibt es einen Test über Chiptuning. Fazit: Sie raten generell von dieser Tuningmaßnahme ab da es den Rußfilter, den Motor und anderes zerstören kann. Ein Chip von Abt war allerdings nicht dabei.

Bretti Du bastelst aus Langeweile?

Baujahrbedingt gibt es m. E. keine Unterschiede. Vielleicht hilft dieser LInk. Grundeinstelling Lenkwinkelsensor

Fährt Ihr Kurzstrecken?

Das ist ja sch.... Einziger Trost hierbei, das hätte Dir bei jedem anderen Hersteller auch passieren können. Bei Kulanz ist es immer so, wer am lautesten schreit bekommt mehr. Also, nochmals um Kulanz bitten, auf Autobild verweisen und falls sich nichts tut Autobild benachrichtigen. Nur mal nebenbei haste Biodiesel getankt?

Die Preise 16000 - 20000€ finde ich schon mal ansprechend. Mal sehen wie es mit meinem A2 weiterläuft. Wenn ich so zufrieden bleibe wie bisher könnte man den A1 ins Auge fassen. Sonst gibts wieder ein Japaner.

Vielleicht hat sich auch das Comfortsteuergerät selbstständig gemacht, dann wirds für den Betroffenen noch lustiger.

Zum Öl: Jetzt haste aber kein Longlifeservice mehr oder? Ansonsten ist das Öl ok.

Der Rückwärtsgang des A2 erinnert mich an den des Corollas den ich zuvor hatte. Der ging auch nicht immer beim ersten betätigen rein. Dann musste man entweder nochmal auskuppeln oder einfach ein bisschen Gas geben. Aber eine Anmerkung hierzu. Beim Corolla gab es 2 Versionen 1,3l und 1,6l. Beim kleineren Modell verwies der Händler expliziet darauf das die Gänge nur so flutschen. Das stimmte auch die Gänge liessen sich ohne Wiederstand schalten und gingen fast von alleine rein. Beim 1,6er den ich mir dann gekauft hatte war das allerdings anders bei dem spürte man deutlich einen Widerstand, man könnte sagen etwas hakelig etwa wie bei Mercedes. Und jetzt kommts, nach 2-3 Jahren als Autobild die ersten Gebrauchtwagetests dieser Corollareihe vorstellte wurden Getriebeschäden beim 1,3er Modell aufgeführt die es beim 1,6er nicht gab. Fazit: Nicht alles was leicht und ohne Geräusch von statten geht muss zuverlässiger sein.

Neupreis ist Listenpreis was dieses Fahrzeug damals neu gekostet hat.

Hallo, es geht nicht darum ob Audi etwas dagegen unternimmt, sondern dass es Abmahnvereine gibt die unabhängig vom Geschädigten Strafen einfordern können. Dazu haben wir ja im A2 Club schon einiges diskutiert. Ich habe parallel zu meinem Post oben, bei den anderen Mods angefragt ob wir vom Club aus bei Audi nach Unterlagen fragen können.

Falsch: Bis etwa Mitte 2004 gab es die glatte Klappe (4/04?) (Da hat er sich bestimmt nur vertippt ) Gruß erstens Natürlich vertippt

Mitunter heisst das Teil Batteriewächter.

Also Leute, manchmal meinen wir Mods das wir gegen Wände reden. Wem gehört den die Copyright? Dir Christoph? Oder Audi? Falls Du keine Genhmigung zur Veröffentlichung hast, entfernst Du diese Details wieder.

Definiere mal Kennlinie. Danke

Hallo Grisch, Advance = Advance Paket = Klimaautomatik u. a. FFB = Funkfernbedienung für die ZV 2 Strahldüsen = Die Waschdüsen der Scheibenwaschanlage und zwar die Nachrüstversion die das Wasser nicht zerstäubt. 32-Raid = Sportlenkrad D= 32 cm. glatte Serviceklappe = Bis Bj. 2002 danach ist diese mit Lamellen versehen, allerdings nur aufgeklebt, ohne Funktion. Gebe die Wörter einfach in die Suche ein, dann wird einiges gefunden. Wenn zuviele Einträge gefunden werden, kann man durch zusätzliche Wörter die Suche einschränken.

Ich bin ja gar nicht sauer. Nur hat jetzt Wauzz immer noch keine Antwort. Warten wir mal auf A2TDI.