A2 Driver

Habe auch Öl von Delticom, was ist den an der Rechnung auszusetzen? Steht doch alles drin Castrol Öl usw. Der Eintrag ins Servisceheft hat mein Freundlicher unterlassen. Ich würde mmir aber keine Gedanken darüber machen da man dem potenziellen Käufer darauf hinweisen kann, dass Audi kein Öl einfüllt das nicht den Anforderungen entspricht.

Bei Ebay gibt es mitunter Angebote die ein A2 Sondermodell anpreisen. Sondermodelle gab es nie. Wie die Vorposter schon schrieben.

Hallo erstmal, in unserem Forum gibt es schon einige Einträge mit mehreren Lösungen für diverse Probleme. Für Dich wäre evtl. dieser interesant. Lautsprecher hinten

Habe die gesamt linke Seite wegen Vandalismus für 600€ bei einer kl. Lackiererei machen lassen. Dabei wurde auf der gesamten linken Seite der Lack entfernt und neu aufgebracht. Bei Aluminium gibts da allerdings Dinge die beachtet werden müssen.

Hallo, steht im Vertrag das eine Garantie bei einer Garantieversicherung besteht? Gibt es darüber eine Police? Das Autohaus kann auch von sich aus eine Garantie gewähren. Zu den Preisen ohne Mwst. darüber freuen sich normalerweise Anwälte und Verbraucherzentralen die das abmahnen. Einfach mal der Verbraucherzentrale melden.

Den Seitenwind sollte man aber nicht unterschätzen. Auch wenn er nur wenig weht kann er unseren leichten kleinen aus der Bahn werfen.

Wie sind die den auf den Fehler gekommen? Ich würde noch zu einem anderen Autohaus fahren und ein Diagnose machen lassen. Erst danach würde ich dann die Fehlerbestimmung der 1. Diagnose erzählen. Nicht immer auf anhieb glauben was da manche festgestellt haben wollen.

Hallo, es ist nicht zwingend erforderlich sich dem Niveau der Vorposter anzupassen. Ob Kleinwagen oder nicht darf man hier durchaus diskutieren. Allerdings sollte die Form unserem Forum gerecht werden. Mod Modus beendet. Für mich ist der A2 in der Golfklasse. Gedanken wegen den Gebrauchtwagenpreisen mache ich mir diesbezüglich keine.

Wenn Du den Einfüllstutzen bei laufendem Motor öffnest, geht der Unterdruck verloren und die Ölpumpe saugt Luft. Wenn Du den Motor schrotten willst, mach mal weiter.

Beim öffnen der Klappe geht die elektronik davon aus das Öl nachgefüllt wurde. Danach erlischt die Lampe

Colour Storm 18 da haste recht in deinem alter hatte ich auch noch ne satte Anlage im Auto. Und Lederimitat ist besser als das original. Weiss ich zufällig weil meine Couch aus Alcantara ist. Wann kriegste jetzt Dein Sportwagen?

Wollte noch anmerken. Tolle Idee könnte man auch in den Club Bereich verschieben und evtl. neue Drucken lassen.

Das sehe ich genauso. Einfach mal 100Km auf die Landstrasse und den Verbrauch messen dann weiss man mehr ob defekt oder normal.

Hallo, Zu dieser Kontrollleuchte gibt es schon einige sehr informative Threads. Ich würde Dir empfehlen falls Du es Dur zutraust diesen Thread mal zu lesen und dann die Drosselklappe zu reinigen. Anleitung: 1.4 16V Drosselklappe reinigen Das lämpchen kann nach 3 mal starten wieder erlöschen sollte dies der Fall sein liegt es wahrscheinlich an oben genanntem Teil. Ruckelt Dein Fahrzeug? Metallische Geräusche? Km? Baujahr?

So eine karte gibt es schon seit mind. 3 Jahren im A2 Club.

Der Meriva hatte allerdings ein DVD Paket an Bord das alleine schon mit 1990€ zu buche schlägt. Ausserdem war er sehr zuverlässig. Und das ist ja das wichtigste kritetrium bei einem Dauertest.

Mobigarantie bieten allerdings inzwischen alle Hersteller an zumindest die ersten 2-3 Jahre. MeinToyota Bj.91 hatte auch schon eine, allerdings nur 3 Jahre lang. Ansonsten traue ich aber dieser Statistik auch nicht.

Ich habe das alte Relais drin gelassen, das neue angeschlossen und reingelegt.

Ich habe das schon selbst gemacht, ohne Probleme.

Ist zur Zeit die Motorkontrollleuchte an? Fehlerspeicher ausgelesen? Nach dem Auslesen unbedingt die Einträge notieren. Kleiner Tipp falls Du mal ein ADAC Engel siehst einfach mal fragen ob er mal den Speicher auslesen kann. Achtung: aus Erfahrung kann ich folgendes berichten. Mkl an, Werkstatt gefahren Fehler ausgelesen der Nockenwellensensor zeigt ein Problem, sagte man mir zumindest. Zu A2TDI gefahren Fehler ausgelesen siehe da nix von Nockenwellensensor. Sondern nur Luftzufuhr fehlerhaft. Drosselklappe gereinigt, Mkl. aus und nach 6 Wochen bei ADAC (wie oben beschrieben) Fehlerspeicher eusgelesen und kein Eintrag vorh. Auch der Drehzahlgeber könnte das Problem sein. Oder es war unser Freund Marder unterwegs und hat an den Zündkabeln genagt (auch wenn der Fehler nur sporadisch ist kann dies der Fall sein).

Der Ölsensor ist ein einfacher Temperaturfühler. Das heisst besser gesagt 2 einer sitzt unten und einer in Min Pos.. Ergibt sich nun ein Temperaturunterschied geht die elektronik davon aus das der obere Fühler nicht mehr im Ölbad sitzt sondern in der Luft. Ein einfacher Test wäre mal die Ölmenge abzulassen und nachmessen. Danach die vorgeschriebene Menge einfüllen und Ölstand messen. Sollte die Warnung dann wieder kommen weisst Du zumindest das es an den Fühlern bzw. an deren Steuergerät liegt. Wieviel füllst Du denn nach?

Hallo, normalerweise mit beiden Händen in das Fach die Hände nach aussen drücken und das Ablagefach nach vorne rausziehen. siehe auch hier

Als TAZ vor vielen Jahren dieses Forum geschaffen hat hat er einen Link in das Motortalkforum gestellt. Danach sind viele A2ler in unser Forum abgewandert. Motortalk hat diesen Link dann gelöscht und verboten Links für andere Foren einzustellen. Ich schaue nur sporadisch ins Motortalk Forum weil es dort nichts zu lesen gibt was hier nicht auch behandelt würde. Ausserdem finde ich die Aufmachung schlechter.

Das war auch meine Idee, wollte dies aber unserem Genie nicht schreiben. Genauso wenig wie defekter Spannungsregler.

Hallo, also was es bei uns schon alles im Forum gab ist einfach unglaublich Nix für ungut:D ist Euer A2 der 1. - 2. oder Drittwagen????