zinn2003

Ein Diebstahl lohnt sich für den Dieb eher, wenn er mit wenig Aufwand das Auto komplett wieder "normal" unter die Leute bringen kann. Der Wechsel der Lenksäule gehört nicht in die Kategorie "wenig Aufwand".

Es macht ein erheblichen Unterschied ob Lenksäule + Halterung nach einem Diebstahl völlig im Eimer sind sind, oder man einfach mit paar Schrauben lösen dieses Problem umgehen kann.

Klar Diebstahlschutz ist völlig unlogisch.

Also bitte. Der 3L läuft auf Alufelgen mit bisser mehr Magnesium.

Wir sind bei einer Auflage von 50 Stück in A3 13 Blatt. Kannst ja mal kalkulieren lassen.

Wundschöne Offsetpapiere bringen dir beim Digitaldruck nicht viel. Vor allem von der Toneranteil so hoch ist.

Klingt solide. Aber ich hab mit deren Qualität auch keine Probleme.

Der Digitaldruck macht halt immer weiter Fortschritte. Wir drucken auf Xerox 700i oder Xerox Versant. Wie sollen den Unterschied in einem Forum erklären? Ich weiß ja nicht mal womit die andere Druckerei gedruckt hat. Zum Papier. Geh einfach in einem Copyshop ums Eck. Die sollten Colorcopy da haben. Ist einfach der Mercedes unter den Papieren für Farblasertechnik. Zu den anderen Drucktechniken. Es sind nicht paar Euro mehr sondern richtig mehr. Ich schätze mal bei Inkjet kommen wir auf 30-40€ pro Kalender. Bei Offset hab ich die aktuellen Preise für die Druckplatte nicht, bei Auflage 50 frist aber der Preis für selbige + Einrichtung der Maschine alles auf. Ich denk da kämen wir dann noch höher. Vergleiche im Internet sind schwierig. Die switchen in Shops inzwischen automatisch auf Digitaldruck um, wenn man die Auflage runter nimmt. Schick mir ein Muster, ich druck es aus uns sende es dir zurück.

Kannst ja mal machen. Sinn macht es nur wenn er einen Digitaldruckmaschine auf Tintenbasis sein eigen nennt. Farblaser bleibt Farblaser und bringt seine Farbe auf das Papier und deckt selbiges damit ab. Ich kann mit Glanzpapier zwar weiß zum glänzen bringen, aber dort wo Toner ist, glänzt es halt nicht. Der Weißanteil hält sich aber arg in Grenzen. Ich hab Christoph ein Angebot über 12€ inklusive Versandabwicklung gemacht. Ich drucke morgen Muster wo zusätzlich noch mal probeweise mit Folie veredelt wird. Der Preis steht da aber noch nicht fest und muss noch kalkuliert werden. Ich kann den Preis die Tage nachreichen. Umwelttechnisch auch nicht der Burner. Wir nutzen das normal nur für die Veredlung von Einbänden. Gedruckt wird auf 200g ColorCopy

Vielleicht woanders. Das Problem hat weniger mit der Druckerei sondern mit der Drucktechnik zu. Mit Laser/Wachs lassen sich keine dem Offset/Inkjet vergleichbaren Hochglanzsachen drucken.

Wichtig ist immer der Halter aus der Zulassung um nen Schaden zu melden. Versicherung/Nummer bekommst du über den Zentralruf raus. Dienstleistungs-GmbH des GDV: Zentralruf

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Ab und zu einen Schluck Zweitaktöl in den Tank bewirkt das gleiche und ist deutlich günstiger.

sorry

Ich hab nur jahrelang Kataloge (200 Seiten) erstellt. Als Software mit viel Bild und Text bin ich da bei Xpress gelandet. Aber die Preise für ne Lizenz sind da ziemlich geschmeidig. Wobei man da nicht unbedingt die aktuellste Variante braucht. Ich hänge auch noch bei der Version 7 mach aber nur noch Flyer selber. Helfen geht leider nicht. Hab weder Zeit noch Talent fürs Schreiben oder Bildbearbeitung.

Was ich immer lustig finde .... Motorentod ist so selten. Mal einen im 311er Wartburg. Danach hat mir noch ein lieber Freund den Kopf des Saab Turbo zerheizt. Danch nie wieder, egal Benzin oder Diesel. Ich hab Autos nur 1x neu gekauft und diverse mit über 200tkm bewegt. Ich hab immer wegen anderer Probleme das Auto abgegeben. Mein 530D zum Beispiel wegen der nicht möglichen grünen Plakette. Zur Laufleistung verweise ich gern immer wieder hier drauf BMW-Forum Deutschland - Thema anzeigen - BMW 530dA Touring, EZ 29.02.2000 - Akt.KM-Stand: 943.232 | hosted by ah-webhosting.com

Immer wieder Klasse wie sich die Benzinerfahrer immer alles schön rechnen. Es lohnt sich nicht darüber zu diskutieren. Problem ist mit Sicherheit auch die Fahrweise. Der Bezinerfahrer lässt die Drehzahl mehr krachen und hat damit grundsätzlich einen höheren Verschleiß.

Bei mir war es das Radlager. Geräusche Vorderachse beim Einlenken links - A2 Forum

So beim letzten Test gab es dann soch ein Spiel im Lager. Deshalb hab ich dieses nun am WE getauscht. Das Geräusch ist nun weg. Ich hatte bisher mehrer Radlagerschäden weil ich selten neue Autos fahre, aber das Geräusch war mir neu. Geil immer wieder entsetzten Gesichter beim Ein- und Ausparken.

Ich weiß nicht was da einfacher sein soll. Die Federn lassen sich ohne Probleme einhängen. Das ist ja wohl klar das beides nicht mischen soll.

Natürlich spielt die Achsgeometrie mit rein. Ruhig mal vermessen lassen.

Am Sonntag huschte da doch was blaues durchs Bild

Also ich hab zwei EFH und die Probleme wurden schlimmer als ich den remotekey nur abgezogen habe. Nach dem Entfernen des Kabelbaums geht jetzt wieder alles. Also mit angesteckten Modul gingen nur die Türen vorn nicht mit FFB zu verschließen und zu öffnen. Auch die Öffnen-Taste in der Fahrertür war ohne Funktion. Nach dem Abstecken des Moduls kamen: Innenraumlicht an, Fensterheber ohne Funktion, Handbremsen-Gong nach jedem Start bzw. Wechsel von D auf R und umgekehrt.

Es gibt nur zwei Kabeldiebe, der Rest wird eingeschleift. Die Kabeldiebe waren auch passend zu zum Querschnitt. A2 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Remotekey - OSS / Tankdeckel per Funkfernebdienung

Bei mir ging heute bei der Probefahrt mit Kabelbaum auch die Fensterheber nicht mehr. Jetzt ist erstmal wieder alles schick. Azwole hab ich schon ne PN gesandt.