herr_tichy

Kann es sein, dass das eine der Absolutwert ist und das andere der Absolutwert abzüglich Atmosphärendruck?

Mal für jemanden mit weniger Ahnung von 2-Taktern: Hieße das, das Teil zieht quasi Luft "von unten"?

Dieser Mann ist stolz auf dich.

Zuppel mal ab und lass mal ohne laufen. Das wäre der einfachste Test fürs erste.

Auf dem IceTrack generell nicht. Gas half beim A2 erst, wenn das Heck dank Handbremse kam, das ESP aus war und man schon leicht quer zur Kurve stand. Auch da war dann Bremsen und kurz vor Crash nochmal lenken die sichere Variante die immer funktioniert hat. Da sah man schön den Kammschen Kreis - ich dachte auch erst: Gasgeben zieht das Auto um die Ecke. Nö. Gasgeben macht, dass es mit eingeschlagenen Rädern noch mehr geradeaus geht.

Eigentlich liegt kein Lichtplus an, wenn CAN vorhanden. Sicher, dass das Original ist?

Was er sagt.

Stimmt. Ab dem Moment wo Virginia da war lief alles 30% geordneter ab

Wobei Innenspiegel deutlich zu bevorzugen ist. Eine Antenne in der Nähe eine großen Metallfläche zu montieren verstimmt sie erheblich.

Nein. Die Antennenverstärker in der Heckklappe funktionieren als Bandpässe für irgendwas bis 1MHz und ~88 bis 108MHz. Du müsstest vor dem Antennenverstärker an das Signal und von da aus ein Kabel ziehen. Während die Webasto sendet, müsstest du die existierenden Verstärker mit einem HF-Relais von der Antenne trennen. Dazu kommt, dass die Antenne für das Band gar nicht stimmt, also vermutlich eine schlechte Empfangsleistung bietet. Zum Senden wäre sie dann gar nicht geeignet.

So. Jetzt bin ich schon fünf Tage wieder hier und hab immer noch nix ordentliches zur Nachlese geschrieben. Zeit isses aber! Das wichtigste zuerst: Ich danke allen, die mich dabei haben wollten und das ermöglicht haben. Ihr rockt \m/ Das zweitwichtigste zuzweitestens: Verdammt, wir sind eine geile Gemeinschaft. Ich mein, alles in Grenzen, aber manchmal muss man sich ein bisschen selbst feiern, macht ja sonst keiner, so here it goes: Warum eine derart heterogene Gruppe so gut zusammen funktioniert ist mir nicht klar - sie tut es aber offensichtlich. Selten hab ich mich so wohl gefühlt. Ab hier in unbestimmter Reihenfolge: Zwei Tage im Kreis fahren? Nö, das wird nicht langweilig. Man kann über alles reden, vorrausgesetzt alle Betroffenen bekommen rechtzeitig die Zähne auseinander. Ich brauche ein heckgetriebenes Fahrzeug in meinem Leben. Ich brauche eine Sauna in meinem Leben. Welcome to Rally Finnland! On all the roads, all the time. Ich mag Fichten, Hügel und Fichten mit Hügeln. Seen zur optischen Auflockerung sind auch okay. Alle sprechen English. Gibs einfach auf, im Supermarkt irgendwas lesen können zu wollen. Es ist 2016. Google Translate ist ein Ding. SIM-Karte 6€, Internetflat ohne jeden Deckel 6€. Wieso können wir das nicht? Club-Mate gibt es. Kostet 2.50€. Impuls gewinnt. Impuls verliert. Never give up. Vollgas oder graben. Aufgeben heißt AUF JEDEN FALL zu graben. ESP kann viel mehr als du denkst und rettet wirklich viel. ESP ist der letzte Scheiss und nimmt das Gas im schlechtesten Zeitpunkt weg. ESP klopft Bremsleitungsverschraubungsdichtungen mürbe. kurzum, zieh die Sicherung. Fährste quer, siehste mehr. Fährste quer, fährste unter Umständen auch schonmal rückwärts. Genieß die Aussicht und setz dich bequem hin, Einschlag kommt gleich. Audi A2 sind nicht die einzigen Fahrzeuge bei denen man die Haube abnehmen kann. Alte BMW Reihensechser klingen so ganz ohne Dämpfung noch sehr viel besser. Pekkaaaaaa! Bremsen!!! Oh, gut gegangen. WARUM? (grinsender Finne links) tichy + skidoo + langer, gefrorener See = Ohne Chantal wäre das (ich zitier mal Mikail) eine "shoveling experience" statt einer "driving experience" geworden. Ich hab bis heute nicht begriffen, wie in diesem Land Zebrastreifen funktionieren. Der richtige Ort für den letzten Schluck Ardbeg ist die Lounge, 20 Meter über der stürmischen Ostsee. Es gibt Leute, die kriegen alles kaputt oder krumm oder ab. "Okay guys, drive carefully on the lake. Later!" - 5 Sekunden später: Schneewolke und Krach und Kopfschütteln. Hab ich was vergessen? Bestimmt. Ich reichs nach. Bis dahin: Wir sehen uns.

Jeder Turbo kann, wenn das zuluftseitige Schaufelrad zerstört wird, den LLK mit Splittern zusetzen die dann schließlich, nachdem sie sich durchgerüttelt haben, im Motor landen. Das ist prinzipbedingt.

Hör mal auf den, der hat mehr Erfahrung.

Korrekt, dann sollte hinten nichts anliegen. Ist schon was her dass ich da dran musste, Teppich raus, Schwellerverkleidung, irgendwie.... sieht man eigentlich mit etwas Hinschauen.

Welche war durch? 41? Die geht auf Steckverbindung in A-Säule links, PIN 3 und 7 und von da aus ans TSG, dort PIN2 Leitung rot/gelb und an Steckverbinder an der B-Säule, PIN 3 und 7 und von da aus an den Fensterhebermotor hinten links, PIN 2 Leitung rot/gelb Also, erstmal an den beiden Türsteckern auftrennen und schauen ob das Problem immer noch existiert, wenn ja, doof, dann Innenraumkabelbaum irgendwo aufgescheuert, wenn nein, an TSG vorne und FH hinten weitersuchen, bzw auf dem Weg dahin. Türdurchführung usw. beste Messmethode is vermutlich von der Geräteseite der Sicherung aus gegen Masse messen, momentan sieht das ja nach Kurzschluss aus.

Jein. Beim Astra meiner Ex waren alle Zündspulen in einem Klotz - klar war das mechanisch einfacher, aber man musste immer alle auf einmal wechseln, für 160€ oder so.

Okay. Andererseits könntest du mal die Sicherungen, dann wüsstest du wo.... Ach, fuck it, viel Glück.

Und? Zeltest du noch im Vorgarten?

Ist notiert, für den ersten Winter nach dem Studium

Ja. Ich wiederhole mal meine Frage oben.

Den Vorschlag hab ich jetzt von André übernommen. Kann ja sein, dass die Kerze einen Kurzschluss hat oder so. Zumindest mal rausdrehen und anschauen schadet sicher nicht.

Nöö... eigentlich werden Sicherungen ja so ausgelegt, dass alle Kabel und Stecker dahinter den Maximalstrom abkönnen. Kauf dir nen Zündspulezieher dazu, sonst rastest du aus. Zündkerze nur bei kaltem Motor mit Drehmomentschlüssel anziehen. Moment weiß ich gerade nicht. Zündkerzenpolfett an den Stecker, beim Aufstecken der neuen Spule.

Für irgendwas muss das Studium ja endlich mal gut sein.

Dann ist die Zündspule durch. Eine neue sollte ja eh im Kofferraum liegen

Da ist ein Schlauch ab.