HellSoldier

Schlechte Idee, die H&R Federn fahren sich wohl nicht sonderlich harmonisch. Welche Einpresstiefe? So spezifisch wirds schwierig In diesem Beitrag findest du ein Bild von B8 mit H&R Federn Gibt für alles nen Gutachten und beinflusst sich nur bedingt gegenseitig (Abgas/Geräuschverhalten). Sollte also Problemlos gehen. Vorher mit dem TÜV sprechen schafft aber klarheit. Hängt von der ET ab. In der Regel aber nicht. Tieferlegung im A2 hängt sehr Stark von Motor und verbauter Ausstattung ab. Somit sind Bilder nicht 100% aussagekräftig. Ebenso haben sich andere Kombinationen sehr bewehrt was die Tieferlegung und den Restkomfort an geht. Bei H&R ist Hart & Ruppig wohl eher Programm. Gerne! Gruß zurück. (Ich wollts jetzt bis zum Ende durchziehen). Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen.

Das ist eine 100% VW Tochter: Volkswagen Zubehör GmbH: Jetzt Zubehörwelt entdecken Zitat: "1974 wurde die Volkswagen Zubehör GmbH als Volume Trade and Export Gesellschaft (Kurzform: Votex) gegründet und ist heute mit mehr als 260 Mitarbeitenden für die komplette Wertschöpfungskette des Volkswagen Original Zubehörs verantwortlich – von der Produktidee über die Entwicklung bis hin zu Marketing, Logistik und Vertrieb. Die Volkswagen Zubehör GmbH ist nach DIN EN ISO 9001 zertifiziert."

Keine Angst, kommt noch ;-) Spaß beiseite. Ich denke die FSI haben ihren Ruf so langsam weg.

Ist halt nen FSI. Die Erfahrung hab ich auch schon gemacht. Es ist im Markt "angekommen" das man vom FSI besser die Finger lassen sollte. Da gehen nur wirklich gut ausgestattete Kisten weg. Alternativ auch wenn der Preis passt (sehr günstig).

Wieso? Von Kufatec zb. gibts den Kabelbaum passend doch auch einzeln. KUFATEC Kabelsatz GRA (Tempomat) für Audi A2 TDI, PD FSI Ich sehe da keinen bedarf.

Wie bereits geschrieben nicht zwangsläufig. Bei einigen Modellen liegen die Kabel bereits bis zum Kupplungspedalschalter als Vorrüstung.

Soweit ich das noch richtig im Kopf habe gibt es keine Form mehr dafür. Die Anfrage gabs nämlich schon mal (meine ich)

Beide nicht lieferbar.

Grade wenn du nicht selbst schraubst würde ich die Finger von 1.6FSI lassen. Teure Reparaturen, Teile die nicht mehr lieferbar sind. Da haste sehr schnell keine Freude mehr dran.

Sehr gerne! Ich bins gespannt

35716 kann ich was anbieten falls du 1,5 Stunden fahren willst.

Ich denke eher nicht. Niemand will einen blauen Innenraum.

Genau das was ich sagte :-)

Meine Aussage bezog sich rein auf den Aspekt "Tieferlegung". Fahrverhalten steht aufm anderen Blatt.

30mm wirst du nicht erreichen. Eher wirds hinten Tief und vorne hoch. Das haben wir aber ungefähr schon 3 mal geschrieben. MTS hat hier noch keiner getestet (außer das Gewinde). Daher wirst dus probieren müssen. Ist aber genau das was du "brauchst" nach dem was du schreibst. Du wirst deine Erfahrungen machen müssen. Meine Erfahrung nach funktionieren Tieferlegungsfedern (Außer die KAW) im A2 einfach nicht. Das führt zu 100% immer zu einem kackenden Elch (Vorne höher als Hinten) und zu unharmonischem Fahrverhalten. Ich will dich lediglich vor einer Enttäuschung bewahren da so nen Fahrwerk schon durchaus viel Geld kostet und nicht wenig Aufwand ist. Was noch halbwegs funktioniert sind B6 mit den Eibach Federn vom Skoda Fabia. Da gibts im Forum nen eigenen Thread zu.