HellSoldier

Problematisch ist NIE der rein mechanische Umbau. Das geht immer irgendwie. Problematisch ist das was dahinter hängt. Elektrik, Steuergeräte, Ladeluftverrohrung usw.

Du hast die Videos schon geschaut oder? "ohne großartigen Umbau" ist da wirklich der falsche Wortlaut. Ich habe beim Umbau mit einigen Infos usw. unterstützt genauso wie viele andere. Mal einfach ebenso ist das absolut nicht.

Naja, du hast Serienersatzdämpfer mit den "tiefsten" Tieferlegungsfedern kombiniert die man finden kann fürn A2. Das das Beschissen fährt ist klar. Du brauchst kürzere Dämpfer damit der Dämpfer auch weg zum Dämpfen hat. Bilstein B6 oder direkt B8. Du kannst den Anschlagpuffer so viel kürzen wie du willst. Das wird immer Hart bleiben da der Dämpfer gar keinen Arbeitsweg mehr hat. Wurde ja, wie du schriebst, schon ausreichend behandelt. Keine Ahnung warum dus dann trotzdem nochmal probierst. Grüße Marius

HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHA

Leider ein komplett KI generiertes Video auf Basis der Fotos ausm Netz. So Schwer ist das doch wirklich nicht zu erkennen... Hier ist das Original.

Ich hab aktuell nen 2005er Schlachter da. Falls du was brauchst aus ähnlichem Alter.

DAS wage ich zu bezweifeln. Da stimmt in der Tat was nicht.

Jo, denke ich auch. Ich denke mit 5er Platten kommst du auch schon hin. Was das Lenkgetriebe angeht kannst du ja selbst messen ob links/rechts gleich ist und im Zweifel gehst du nochmal in ne andere Werkstatt zum Vermessen.

Der Reifen wirds sein. Kannst ja, wenn du die alte Kombi noch hast, mal messen. 205er sind nicht alle 205mm breit ;-) Mein Nexen z.b zieht sich auf ner 7,5er Felge ordentlich und ist eher nen 195er :-D

Dann ist schleifen durchaus möglich. Nochmal die Frage: Hast du den selben Reifen gewählt?

Unwahrscheinlich. Entweder es hat vorher auch schon geschliffen (wofür die Spur vorne Rechts sprechen würde) oder du hast jetzt einen anderen Reifen gewählt der deutlich breiter aufbaut. Hier mal der Vergleich zur S-Line Felge. Das sollte bei gleichen Reifen innen ziemlich gleich stehen und nur deutlich weiter nach außen kommen. (Keine Ahnung warum die Belichtung vom Screenshot so sch***e ist.) REIFENRECHNER Nr. 1 | Reifengrößen und Felgen vergleichen

Mit VCDS soweit ich weiß nicht. Hab ich zumindest nicht gefunden als mein hinteres Schloss blockiert war.

Klingt nach einem defekten Türschloss. Tauschen, dann sollte das Problem behoben sein. Du kannst von ihnen, auch wenns umständlich ist, die Türverkleidung und das Türblech ausbauen. Ist aber gefummel und einfacher wenn kein Sitz im weg ist.

Satzzeichen würden schon mal helfen. Schraubst du selbst? Wenn nein -> Werkstatt Wenn ja: Ansaugsystem prüfen, oft werden die FSI an der Kurbelgehäuseentlüftung (hinten am Motor) oder am Öleinfüllrohr (vorne am Motor) undicht Falls da nichts ist einmal Lecksuche mit Rauch Einspritzventile reinigen lassen. z.B beim User @Krebserl Alles wieder zusammenbauen und schauen.

Richtig lesen. Erstmal prüfen und dann eskalieren. Jetzt auf Verdacht da loszurennen bringt 0 und sorgt nur für Frust. Es gibt nämlich keine. Gebraucht ist auch sehr dünn.