HellSoldier

Ich hab jetzt auf dem schwarzen 195/50R16 mit Dunlop Wintersport. Heute Abend kann ich dir sagen wie die so sind.

Natürlich einen bestellt

Was fährst du auch so *kopfschüttel*

Macht ja eigentlich genau das selbe Ein Schalter machts halt komfortabler

So noch garnicht. Aber egal Zu Thema ABS: Ich bin auf Schnee ganz geschmeidig über alle 4 Räder blockierend den Berg runter gerutscht. Bedeutet für mich. Ist aus.

Also, ich hab heute mal die Chance genutzt um Sprit zu verbla..., nein, spaß zu ha, nein, Grundlagenvorschung zu betrieben. Dank nochmal an Robert. Zuerst: Der Einbau ist recht einfach. Eine Schraube, ein bisschen Ziehen. 2 Stecker. Fertig. Dem A2 ist es aber VÖLLIG schnurz piep egal welche Leitung man kappt. Er gibt IMMER den selben Fehler aus. Immer ist der Fehler nach dem wieder anstecken des Sensors und des Motorneustarts weg. Von daher kann man einfach irgend eine Leitung mittels Schalter/Taster kappen und das ESP ist aus. Dazu sind aber auch ASR und ABS!!! aus. Das konnte ich heute auf Schnee eindrucksvoll feststellen.

Ich kann den Nokian WR A3 Empfehlen. Fahre ihn in 215/40R17 aufm A2 und bin begeistert. Der kann auch in anderen Größen was.

Mal so ne Blöde Frage. Habt ihr in Legden noch nen 42 Liter Tank fürn 1.4er AMF rumliegen? Ich hätte da bedarf.

Kannst du gern tun. Ich hab grad heute die ganze Vorderachse getauscht und das war in 3 Stunden durch inkl Pause und teile säubern. Hinterachslager hab ich in 45 Minuten getauscht... Ich würd da mal genauer nen Auge drauf werfen...

Ich hab am 5ten Weihnachtsfeier und am 12ten wollen wir mit Kollegen weg. Also leider schon ausgebucht

Nein, das nicht. Aber ich Finds trotzdem heftig^^

Ich hätte es dir für die Hälfte eingebaut 10 Stunden für HA Lager und Stabi-Kit. Das war gewiss nen Azubi oder so...

Wichteln wir? :D

Ja mei, so langs satt macht

Ist halt auch extrem Hässlich Sorry aber Blau im Innenraum? Nein danke

Ich hab welche von Motorola. Haben bei Amazon 20€ gekostet. Bis zu ner ficktilionen KM reichweite. Taugen.

AQuadrat (2 Personen) OK Nachtaktiver (1 Person) OK A2-D2 (2 Personen) OK morgoth (1 evtl. 2 Personen) mak10 (2 Personen)OK nme (2 Personen) OK seinelektriker & A2magica (2 Personen)* fendent (1 Person) 12. März provisorisch ok falls ich nicht ausserhalb Europa auf Reisen sein sollte. AL2013 (1-2 Personen) eisdieler (1-2 Personen)* Artur (1 Person) A2-s-line (1 Person) jungera2ler (1 Person) A2TDI (4 Personen) Phoenix A2 (1 Person) durnesss (1 Person) OK cmpbtb (2 Personen) ElektrikGT (1 Person + 1 Person*) A2_smart_er_3Z (1 Person) Eve und Bernhard (2 Personen) HellSoldier (1 Person) OK

Ja, ordentlich tief Da hast du natürlich recht. Trotzdem sehe ich da kein Problem

Nö, noch nie passiert. Und grade ICH sollte damit Probleme haben

Mhhhhh, misteriös! Robert?

Nein, der a3 hat die 288er, die is größer

Entweder das oder die Felgen vom Hersteller anpassen lassen. Schmidt hat damals bei mir auf Kulanz innen den Rand abgedreht. Danach war alles Tutti.

jo, same here. Gut, Günstig, Taugt

Es kann schon sein das die Bremse des a2 Probleme macht. Der Sattel ist halt nah an der Auflagefälche der Felge. Da Wirds schon mal eng. Ist schon mal vorgekommen.

Ich mach heut Abend mal nen Thread.