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HellSoldier

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  1. HellSoldier
    Falls das FIS nicht wieder zu beleben ist schreib mir mal ne PN Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
  2. HellSoldier
    Ja, ist komplett. Schreib mir mal ne PN Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
  3. HellSoldier
    Hallo Paul, ja, teile sind gleich. Einzig die kotflügel sind glaub ich beim 1.2er etwas schmaler. Da bin ich mir aber nicht sicher. Ich hab nen kotflügel in Delfingrau und nen Scheinwerfer da liegen falls du low budget wieder aufbauen musst-^^ Grüße Marius Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
  4. HellSoldier
    Oder vielleicht direkt auf die 288er umbauen?^^ Sättel: ca 50€ pro stk. Halter kosten Knapp 30€ pro Seite. Scheiben und Beläge Brauchst du ja eh. Das einzige was noch zusätzlich wäre sind die radlagergehäuse und Radlager. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
  5. HellSoldier
    Die Kurzstrecke mag der ATL garnicht. naja, wenigstens hattet ihr Glück das nichts in den Motor gekommen ist.
  6. HellSoldier
    Mein AMF 02/2002 hatte noch den kleinen Tank
  7. HellSoldier
    Der Händler ist ein A*schloch und der Wagen da 1500€ zu Teuer
  8. HellSoldier
    Ich hab noch ne neue Stütze liegen falls einer noch eine braucht
  9. HellSoldier
    Willst du meinen BBY nachm Ausbau mal unter die Lupe nehmen? Ich brauch ihn zwar dann nicht mehr aber es würde mich schon interessieren wie gut/schlecht er noch ist
  10. HellSoldier
    Falls du noch eine Brauchst. Ich hab noch eine Da.
  11. HellSoldier
    Ich habe Felgen vom a1 drauf sie so ähnlich aussehen und die selben Maße haben. TÜV sollte nicht das Problem sein. Bei Interesse an den Felgen gerne ne PN
  12. HellSoldier
    siehe da. Also doch Anhänger? Problem gelöst!
  13. HellSoldier
    Da musst du natürlich neue vom Modell mit Scheibenbremsen nehmen
  14. HellSoldier
    Gedanken ja. Probiert hats noch keiner da der Generationen-Unterschied zu groß ist als das es einfach so klappen könnte
  15. HellSoldier
    @Manuel: Sicher? Ich habs mal genauer nachgeprüft und konnte das meine ich bestätigen. Das ist aber auch schon ewig was her.
  16. HellSoldier
    Da der 1.4er Benziner eine Gang-Erkennung im Getriebe hat ist dort ein Umbau nicth so ohne weiteres möglich. Über die Suche findet sich da so einiges zu.
  17. HellSoldier
    Ja. Ist am einfachsten. Hauptsache Verschleiß damit nix gammelt.
  18. HellSoldier
    Der Umbau ist ohne Probleme möglich. Du brauchst nicht einmal den Handbremshebel umzubauen.
  19. HellSoldier
    Schreib mir eine PN wenn du die Teile brauchst. Grüße Marius
  20. HellSoldier
    Foto?
  21. HellSoldier
    Hier geht's ja nicht um Carbon-Ceramic Bremsanlagen. Hier geht's um den Ceramic-Misch-Müll den ATE verkauft.
  22. HellSoldier
    Wo die Foren von Ibiza, Polo und A2 voll mit Problemen mit den Cermamic sind sagst du es gibt nix besseres? Ich geh dann mal in den Keller zum Lachen
  23. HellSoldier
    Ich will euch nur meine Bedenken mitteilen. Es frustet halt wenn der letze 3 Stunden warten muss weils vorher immer ne halbe stunde länger gedauert hat. Sei doch nicht gleich beleidgt weil dein "perfekter Plan" halt schwachstellen hat. Es sollen ja am Ende alle Happy sein.
  24. HellSoldier
    Das Adrian nichts dagegen hat ist ja schön und gut aber vielleicht wollen die Leute am ende nicht 2 Stunden warten?
  25. HellSoldier
    Ich würd auch eher 1,5 Stunden pro Auto rechnen.
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