Rüttelplatte

Bei meinem A2 1,2 TDI geht der Schlüssel nicht mehr aus dem Zündschloss. Der Schlüssel lässt sich drehen und der Motor startet. Auf "P" geht der Motor aus, der Schlüssel lässt sich zurückdrehen, geht aber nicht aus dem Schloss. Bevor dieser Fehler auftrat waren leise Klackergeräusche aus dem Fussraum rechts, auf der Fahrerseite zu hören, etwas leiser als bei einen funktionierenden Blinkerrelais, nach etwa 5 weiteren Sekunden waren laute Klackergeräusche aus der Lenksäule (Vermutlich Zündschloss) zu hören. Auf Position "P" des Schalthebels verschwanden die Geräusche, aber der Schlüssel lässt sich nicht abziehen. War etwa 1,5 Stunden beim örtlichen Audiservice. Ergebnis: Das Steuergerät für das Zündschloss sei defekt. Das Teil sei nicht auf Lager und müsse über eine "Werksbestellung" besorgt werden. Mein nächster Termin zum Wechseln, sofern das Teil bis dahin geliefert werde ist der 20.06.2012. Frage in die Runde: Hat das Zünschloss tatsächlich ein Steuergerät? Sofern es tatsächlich ein Steuergerät gibt benötige ich die Teilenummer, damit ich bei meinem Audizentrum das Teil bestellen kann ohne erst mal 100 km dahin zu fahren. Danke. PS: Der Werkstattmeister des Autoservicehauses hat vorhin angerufen und mir einen Termin für den 30.05.2012 angeboten, da er sich dies doch mal selbst ansehen will. Sein Verdacht "Wackelkontakt".

@charlottevictoria Fahre den 1,2er seit 10 Jahren und etwa 408.000 km. hab noch nie 4 Liter Diesel verbraucht. (20% Stadtverkehr, 20 % Landstraße und 60% Autobahn mit Experszuschlag) Der Motor hat mit seinen 61 PS ausreichend Kraft. Wenn man den ECO-Modus abschaltet, dann rennt er deutlich über die 160 km. Laut Tacho waren es gelegentlich über die 200, laut Navi 196 km. Die Beschleunigung ist erstaunlich gut. Man ist kein Verkehrshindernis. Als Urlaubsfahrzeug (2 Erwachsene und 2 Kinder) mit Gepäck ist der A2 tauglich, dank des tiefen Kofferraums. Bei der von Ihnen beschriebenen vernünftigen Fahrweise geht mein A2 Richtung 3 Liter Verbrauch. Beim Kauf ist darauf zu achten, dass der 1,2er tdi keinen Wartungsstau hat. Wichtig ist auch, dass eine Werkstatt vorhanden ist, die sich mit der Technik des 1,2er auch auskennt, dann hat man wirklich viel Freude an dem Fahrzeug. Gruß Rüttelplatte

HellSoldier Indy (hahaha, ich könnt mich weglachen, is das klasse) Nupi (evtl. mit Begleitung, um auf mich aufzupassen) vfralex1977 & iris V8 Fan leider ohne Begleitung N!ls (?) mjohkoester ManuaX Rüttelplatte (3 Personen) Badenburg, klasse ........

Habe meinen Lüfter tauschten lassen gegen ein Teil vom Verwerter, der sich auf VW/Audi-Teile spezialisiert hat vor ca 1 Jahr. Kosten 25,00 € mit Garantie auf das Gebrauchtteil. Geschraubt hats mein Junior (Mechatroniker). Einbauanleitung aus Forum war dabei äußerst hlfreich.

@ Jim Lovell Wurde schon erledigt. (Audizentrum Siegen)

Die Kupplung und der Gangsteller sind besser als wie die vielen Berichte vermuten lassen. Es liegt fast immer an unfähigen und ungeschulten Werkstätten. Bei meinem A2 sollte bei 300.000 km das Getriebe, die Kupplung und der Gangsteller getauscht werden. Der Werkstattwechsel wirkte Wunder. Gansteller abgedichtet, Getriebegrundeinstellung, Inspektion mit Zahnriemen und mein A2 erfreut sich ab diesem Zeitpunkt einer gesunden Mechanik. Mittlerweile über 400.000 km Gesamtfahrleistung und 2 Inspektionen und einen Zahnriemen später ist noch immer der gleiche Gangsteller, die gleiche Kupplung und das gleiche Getriebe drin. Schaltet nach wie vor ohne Probleme und Geräusche. Die Werkstatt mit den entsprechenden geschulten Mechanikern ist entscheidend.

Habe das gerada mal von vorne her gelesen und freue mich, dass der besseren Hälfte/Frau nichts weiter passiert ist. Blech und auch Alu ist zu ersetzen und A ist es ja schon. Vielleicht wird es ja dann mal in 2 Jahren der neue A2, wenn die Kasse reicht, oder aus der A-Klasse wird ein gebrauchter Klasse A2, denn ..... Alu macht süchtig und A2 ist Kult. mfg Rüttelplatte

Hallo Habe bei ca 360.000 den Bezug des Fahrersitzes erneuern lassen, da ich mit einem scharfkantigen Gegenstand ein Loch in die Wange gearbeitet hatte. Das Polster und die Mechanik sind noch ok. Werde aber nach dem Winter die Bezüge insgesamt mal reinigen lassen und den gesamten Innenraum von einem Profi aufarbeiten lassen. Kostenvoranschlag des Profis (Freundschaftspreis) bei einem Aufenthalt von 2 Tagen in der Aufbereitungs- und Trockungskammer derzeit bei 150,00 €.

Mittlerweile sind es 391.000 km. Weitere Dedfekte: Bremslichtschalter Blinkerrelais Gebläsemotor Ansonsten bei 350.000 km Inspektion mit Zahnriemenwechsel und Instandsetzng der Handbremse, die nun das erste mal anscheinend langfristig funtioniert. Hoffentlich läuft die Rüttelplatte noch lange.

Brauch fürs Steffi (Navi) wenns geht noch die Adresse. Vorab schon mal danke.

HellSoldier Nupi (evtl) dejad m0TT0m missjinx (unter Vorbehalt) fmbw10 Falmmer berlinbratze vfralex1977 (werde es versuchen) Rüttelplatte (Mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit) Ist das Treffen im gleichen Lokal wie das letzte mal??

A2 1,2 TDI erworben als Neuwagen am 01.12.2001. Habe nun ca 380.000 km runter. Mal sehen wie lange die Kugel noch rollt. Solange die Karosse durchhält und es noch Teile gibt werde ich mich vermutlich nicht trennen.

Hallo Wenn der Termin steht bitte ich um Nachricht. Bin gerne wieder dabei wenn der Termin passt. Da bei meinem Terminkalender das Chaos regiert werde ich keinen Termin vorschlagen. mfg Rüttelplatte

Deutschland 0 09456 Mildenau // Annaberger Str.4 // Autohausgebrüder Buschmann GmbH 1 14169 Berlin //Charlottenburger Str. 6 // VW Automobile Berlin-Zehlendorf GmbH (ehemals Autohaus Mann), guter und freundlicher Service, sehr flexibel, da stellt sich auch mal der Ersatzteilverkäufer hin und wechselt gleich die defekte Scheinwerfer-Lampe (3x Cojimar72) 2 20537 Hamburg // Wendenstr. 150 - 160 // KG Junge Autohandelsges. mbH & Co. // Audi & VW // u.a. 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Für alle Münchner zur Information die Autohäuser in Bad Aibling, Raubling und Bruckmühl sind um einiges günstiger als in München, ob besser weis ich nicht. 89073 Audi Zentrum Ulm (ist ein Glaspalast) Wielandstr. 50 / Herr Kempter (fährt selber A2) super Service! 9 91058 Erlangen // Bunsenstraße 72 // Autohaus Biemann // Audi // Kombiinstrument kopieren, kompetenter Teiledienst // 1x Silas (92224 Amberg // Regensburger Straße 116 // Autohaus Zinkl // Audi // kompetent und freundlich auch bei speziellen A2 Themen // 1x Silas) wurde übernommen vom Autohaus Fischer und ist jetzt in 92289 Ursensollen // Juraallee 1-3 // Autohaus Fischer // Audi // haben einen extra Mechaniker für A2, der selber auch einen fährt. // 1x dampfhans 92637 Weiden // Dr.-Johann-Stark-Straße 8 // Autohaus Raab // Audi // Hol & Bring, Leihwagen, Premium Autohaus // 15x newBE mit A2, A4 und TT 93309 Saal a.d. Donau// Donaustr.22//Autohaus Wiedmann//Audi & Seat// Hol & Bring //kompetent und freundlich // zum 3 mal Audi Top Service Partner// 1x gsichtskrapfen 95213 Münchberg // Bayreuther Str. 50 // Autohaus Haedler // VW & Audi // Preisgünstig, sehr freundlich // 1x frido 96224 Burgkunstadt // In der Au 5 // Autowelt König GmbH // VW & Audi // Alle Reparaturen preislich verhandelbar, viel Sachkenntnis // 1x friedel.kronach 97353 Wiesentheid // Prichsenstädter Str. 9 // Autohaus Ganzinger // Abschleppen + Tausch Zündspule am Abend // 1x SU26 97424 Schweinfurt // Niederwerner Str. 103 // Autohaus Vossiek, Gelder & Sorg // Audi// Freundlich, kompetent, fair, ehrlich // 1x Alu-fan 97753 Karlstadt // Am Hammersteig 1 // Autohaus Grampp // Audi&Mercedes Vertragswerkstatt // Meister Bauer hat viel Erfahrung mit 1.2 tdi // 3 Kollegen lassen dort ihre A2 1.2 warten // hat u.a. 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War ein schöner Abend. Nette Leute, gute informative Gespräche, schöne Lokalitäten. Lob an den Organisator und herzliche Grüße an die anderen Stammtischler. :-)

Danke für die Info. Dem vfralex1977 wünsche ich gute Besserung.........und alles wird gut.

Wenn ich nicht unbedingt pünktlich sein muss bin ich mit meiner besseren Hälfte auch dabei. Wird bestimmt midestens 19.00 Uhr. HellSoldier Nupi DeJad vfralex1977 + iris Rüttelplatte

Herzlich willkommen Der A2 ist für mich ein Auto, das erst noch einen echten Konkurrenten finden muss. Selbstverständlich hat der Wagen auch ein paar Mucken, aber die sind dank einer guten Werkstatt und dem A2 Forum (da, wo sie geholfen werden) bisher immer beherrschbar gewesen. Vor dem Kauf sollte man versuchen unterschiedliche Motorisierungen zu fahren, damit es auch passt. Gruß Rüttelplatte

A2 Treffen vor der Haustüre und die bessere Hälfte hat den Urlaub gebucht. Flug am 30.07. ab FFM. Wenns noch genug Vulkanstaub mit Flugverbot gibt bin ich da. Es besteht noch Hoffnung meint der Optimist (rabenschwarzer Humor). Rüttelplatte

Seit etwa 3 Jahren versuchen immer wieder Leute, die es nicht rechtzeitig kapiert hatten mir den A2 abzuschwatzen; teilweise sogar diejenigen, die mich auf die Schippe genommen haben wegen meinem Kleinen. Für mich ist der Kleine trotz aller Macken gegenwärtig der Größte. Aber, ... der Feind des Guten ist das Bessere. Daher Verkauf nur schwer vorstellbar, es sei denn es gibt was besseres. Grüße die Fangemeinde des A2 Rüttelplatte PS Und ob ich dann verkaufe ist auch noch nicht klar, da ja noch Platz in der Garage ist.

Hallo Pegasus Habe meinen A2 in Gießen bei der Zulassungsstelle des Landkreises Gießen umschlüsseln lassen. Dank der hervorragenden Infos hier im Forum wußte ich genau wie dies abläuft. Habe mich genau daran gehalten und es war so problemlos, wie beschrieben. Warum es in Frankfurt das "Marburger Landrecht" gibt kann ich nicht nachvollziehen. Bei meinem freundlichen Dealer der Ringe werden die Kunden mit dem 1,2er auf die Umschlüsselungsmöglichkeit und das Forum hingewiesen. Die coc-Bescheinigung wurde für mich und andere Kunden kostenlos besorgt. Ich danke allen, die daran gearbeitet haben und dem TÜV in Bamberg. Gruß Rüttelplatte

Zum Thema Zweitaktöl liegt mir nun die Antwort des ADAC vor. Nach den schriftlichen Ausführungen liegen dem ADAC hierzu keine Kenntnisse/Erkenntnisse vor. .....jede Menge blablabla. Fazit: Um eventuelle Garantieansprüche oder Versicherungsansprüche nicht zu gefährden rät der ADAC von der Verwendung des 2-Taktöl im Diesel vorsorglich ab trotz vieler positiven Erfahrungen von Dieselfahrern verschiedener Automarken. Laut einer Auskunft des Ausbildungszentrums der Handwerkskammer wirkt sich das 2-Taktöl insgesamt positiv aus. Vorteile wären Verbesserung der Zündwilligkeit, bessere Abgaswerte, Reinigungswirkung im Kraftstoffsystem, Verbesserung der Schmierfähigkeit und als Langzeitwirkung bessere Haltbarkeit des Systems Einspritzanlage und Motor. Als Nachteil wurde auf die Möglichkeit des Verstopfen des Kraftstoffsystems hingewiesen wegen der Reinigungswirkung und der eventuellen Verwendung von nicht selbstmischenden Ölen. Übrigens, nach jetzt 4 Wochen ohne 2Taktöl werde ich wieder regelmässig panschen. "Mit" läuft es doch besser. Gruß Rüttelplatte

Danke für den Hinweis. Stimmt, 3L ist immer etwas anders. Hat sogar der Monteur bei Audi festgestellt bei der letzten Montage. Ich will es mal ausprobieren, wenn das nächste Radlager fällig ist. Werde schon mal nach einem günstigen Anbieter sehen und mir einen Satz hinlegen. Gruß Rüttelplatte

......hatte den Link erst nach dem Absenden gesehen. Sorry. Rüttelplatte

Auspuff war nur Erklärungsversuch. Ist aber nicht. Frage: Gibt es Alternativen auf dem freien Markt und sind die dann auch wirklich brauchbar???? Und ich krieg das auch nicht hin. Muss dann doch der Moteur der Ringe machen oder Junior. Gruß Rüttelplatte